Maxpayne

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Progress! 14.07.07_39422410.mp4

Thanks Markus!

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Hallo, Das Kühlrohr zerfiel buchstäblich auf meinem (Teil Nr. 17221712285). Ich erinnere mich nicht, wie es aussieht, als ich es weggeworfen habe (Metall oder Gummi haha). Wie üblich NLA von BMW. Ich sehe Teil Nr. 17221707538 ist verfügbar, passt aber nur für Limousinen. Würde jemand wissen, ob sie austauschbar sind? Danke!

Hello, Apologies for the belated reply - however I've not been able to push this matter forwards - simply because as stated originally, someone from Germany is best placed to do this as a 3D scan of the carpet is needed, presumably to create the mould and importantly the underside foam - which is the main challenge. I've spoken to expert trimmers here in the UK and while they can make the carpet, they can't create the molded shape easily. Hallo, Entschuldigung für die verspätete Antwort - aber ich war nicht in der Lage, diese Angelegenheit voranzutreiben - einfach, weil, wie ursprünglich erwähnt, jemand aus Deutschland am besten in der Lage ist, dies zu tun, da ein 3D-Scan des Teppichs erforderlich ist, vermutlich um die Form und vor allem den Unterseiteschaum zu schaffen - was die Hauptherausforderung ist. Ich habe hier in Großbritannien mit erfahrenen Trimmern gesprochen, und obwohl sie den Teppich machen können, können sie die geformte Form nicht einfach herstellen.

Für alle, die sich fragen, ist dies das Foto der Endstücke für die hintere Stoßstange. Standard links und M Technic 1 rechts. Ich bin immer noch auf der Suche nach einem originalen M Technic 1-Paar, aber es ist möglich, die Standard-Endstücke für Leute zu trimmen, die nicht aufgeregt sind.

Hah-aha.

Danke. Ja, ich habe die EBA gesehen, aber sie beantwortet meine Frage um die mittleren Stoßstangenstreifen nicht für Front- und Rückstände, es sei denn, ich irre und es sind nur die Eckteile, die das Trimmen benötigen.

Hallo, Ich habe es geschafft, einen M Technic 1-Bausatz in sehr gutem Zustand zu finden – mit einer Herausforderung: Die Stoßstangenleisten, Endabdeckungen und Stoßstangen sind alle in unbrauchbarem Zustand und stammen von einem Zweitürer. Meins ist ein Cabrio. Ich habe mich immer noch gerne für den Kauf entschieden, aber jetzt bin ich auf potenzielle Probleme gestoßen, die ich nicht lösen kann. Wenn ich mir das ETK ansehe, kann ich erkennen, dass die hintere schwarze Stoßstangenleiste vom Standard beim M Technic abweicht und wie üblich alle bei BMW nicht mehr erhältlich sind. Hat jemand schon einmal die Nachrüstung mit Knüppelteilen probiert oder sollte ich mir die Mühe lieber sparen? Danke.

Hallo, Wie Sie alle wissen, sind die hinteren Chromstoßstangen anfällig für Korrosion, insbesondere die Unterseite der beiden Eckstücke. Meine sind beide korrodiert. Ich habe zwei Möglichkeiten, re-chrome oder nur neue. Ersteres wird in Großbritannien teuer sein, umso mehr, dass die Korrosion an den beiden Ecken ziemlich hoch ist. Also denke ich darüber nach, ob ich die Aftermarket-Route gehen sollte. Es gibt ein paar Verkäufer auf der beliebten Auktionswebsite oder an Orten wie Wallothnesch. Was ist der allgemeine Konsens? Re Chrom oder Aftermarket kaufen? Wenn Aftermarket, wer ist ein guter Lieferant? Danke.

Just came here to say that the EBA was very helpful. I too am hopefully fitting a Tech 1 kit soon.

Hello, Es scheint, als hätte BMW https://www.maucher-kg.de verwendet, um den letzten Satz Anthrazitteppiche für den E30 herzustellen. Es sieht auch so aus, als ob sie glücklich sind, es wieder zu tun. Als ich jedoch per E-Mail mit ihnen sprach, wollten sie einen Spenderteppich, um nach dem Remake zu scannen, da ich annehme, dass sie es nicht für Nicht-BMW-Kunden ohne ihre Erlaubnis schaffen können. Da ich in Großbritannien bin, ist jemand aus Deutschland besser in der Lage, dies nach Möglichkeit voranzutreiben.

I have decided to use e46 wires for the relocation, with OE battery tray from the E30 sedan. I’ll update the forum on the result. Ich habe mich entschieden, e46-Kabel für den Umzug zu verwenden, mit OE-Batteriefach von der E30-Limousine. Ich werde das Forum über das Ergebnis aktualisieren.

Happy New Year! Just checking on the thread and I didn’t mean to cause so much controversy over the covers. Message is loud and clear, the M3 plastic bits, which are 5 different pieces won’t fit. And I don’t think I want to mock anything up, agree it could end up being a bit dangerous, especially when I’m doing this for aesthetic reasons. Frohes Neues Jahr! Ich habe nur den Thread überprüft und wollte nicht so viele Kontroversen über die Cover verursachen. Die Nachricht ist laut und deutlich, die M3-Kunststoffbits, die 5 verschiedene Teile sind, passen nicht. Und ich glaube nicht, dass ich etwas verspotten möchte, ich stimme zu, dass es am Ende ein bisschen gefährlich sein könnte, besonders wenn ich das aus ästhetischen Gründen tue.

Frohe Feiertage! Weiß jemand, ob es möglich ist, die hinteren Verkleidungsabdeckungen von M3 auf einem Standard-E30-Cabrio nachzurüsten? Sieht ziemlich cool aus. Ich glaube, sie sind nicht 13 bis 18. http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/M3-S14/dec1990/browse/vehicle_trim/cover_door_sill_wheel_arch/

On the M3 cabrio it’s definitely in the boot.

So anyone please remind me how battery in the boot for the M3 cab works? Despite the ETK showing the M3 cab also has a damper!

Danke! Das ist sehr hilfreich. Ich wusste nicht, dass es möglich ist, die 2/4-türige Batterieabdeckung auch am Cabrio anzubringen. Sieht großartig aus. Ich habe vor, ein E36-Kabel zu besorgen, da es länger ist als die E30-Limousinenversionen.

Ich verstehe, woher Sie kommen, aber es scheint, dass ziemlich viele Leute dies getan haben, ohne große Auswirkungen zu bemerken? https://e30.de/fotostory/f00693/f00693.htm

Guten Tag, Ich habe mich entschieden, die Batterie hauptsächlich aus kosmetischen Gründen im Kofferraum zu verlegen, damit ich die gesamte zwei Teile der M3-Motorkabelbaumabdeckung anbringen kann. Ich bestelle das Kit von https://thecableshed.com.au/products/bmw-e30-cabriolet-convertible-battery-relocation-kit Ich habe mich gefragt, ob jemand weiß, ob das Teigtablett aus dem 2/4-Türmodell in die Cabrio-Aussparung passen würde? Das Kit wird mit einem Edelstahlfach geliefert, aber ich würde mich, wenn möglich, an die OE-Option halten. Auch aus Neugier, wie funktioniert es im M3 Cabrio, wenn es jemand weiß? Ich habe kein Teil Nr. für das Batteriefach gesehen, aber ich habe gesehen, dass es einen Vibrationsdämpfer hat!

Hallo, Gibt es hierzu Neuigkeiten? Ich bin auf der Suche nach einem RHD-Cabrio-Teppich und klicke gleich auf „Kaufen“ auf https://knoxautocarpets.com.au/bmw/series-3-e30-318i-convertible-1982-1991/. Ich bin so verzweifelt!

Hallo, Hier in Großbritannien kostet ein Motorumbau an einem seriösen Ort in der Regel zwischen 1500 und 4000 £. Je nachdem, was geändert werden muss. Der Preis, den Sie angegeben haben, klingt... verrückt. Sogar der Bau eines 2.8 Stroker wird billiger sein!

Thank you Michael. I’ll do my best to keep the build thread going.

Oh wow! That’s amazing. Nothing like my sh**tbox. Well done on finding such a brilliant example!