Moin,
ich habe in meinem E46 318i Bj. 2002 mit 143 PS in das 168K Differential so ein Conversion Set eingebaut. Jetzt bin ich damit 1,5 Jahre und etwa 8.000 km gefahren. Die Sperrwirkung war am Anfang schön aber sie hat stark nachgelassen. Ich kann mich erinnern, dass ich nach einem 3/4 Jahr damit nicht mehr richtig im Nasen driften konnte. Es kann allerdings sein, dass es schon früher war, da ich mit dem Auto hauptsächlich gemütlich fahre. Ich habe mit den Jungs von Racing Diffs geschrieben und sie meinten, ich solle das Öl wechseln und schauen, ob es besser wird.
Mit frischem Öl sperrt es leider immer noch nicht wirklich. Wenn ich im Stand Burnouts mache, drehen hinten beide Räder aber wenn ich Donuts probiere, dreht nur das innere Rad. Jetzt haben sie mir kostenlos neue Kupplungsscheiben zugesendet. Es wird leider wieder ein bisschen ein Akt, die zu tauschen, da ich damals beim Einbau den Sicherungsring vom Zentralstift kaputtgemacht habe und ihn dann einfach festgeschweißt habe. Ob die neuen Beläge dann halten werden, steht auch noch in den Sternen. Bei Racing Diffs auf dem Youtube Kanal wurde jedenfalls ein E39 gezeigt, bei dem die Beläge nach angeblichen 200.000 km immer noch gut sind und bei einem Burnout sperren.
Liebe Grüße
Niko
