kalue30

Genau das

Motor wurde mit 260er Getriebe verbaut, Diff ist laut Vorbesitzer vom 316er

Original 325i wurde verbaut

Servuus, mein E30 316i Karroserie wurde auf 325i umgebaut außer das Differential. Das Auto hat unnormal Drehmoment, aber die Gänge sind sehr kurz geschalten. Habe bei 120km/h ca 5000 Umdrehungen Was kann ich jetzt ändern das ich die Schaltzeiten verlängere und normal bei 100km/h bei normaler Umdrehung fahren kann. Bin ganz neu in der Schrauberwelt, aber man will ja immer mehr dazulernen

Servus! Hab einen 316i der auf 325i umgebaut wurde, nur dieser hat den alten Kühler vom 4-Zylinder noch drin, meine Frage war jetzt ob ich den Kühler reinmachen kann den der 325i eigentlich drin hat.

Servus, bei meinem 325i den ich mir neulich erst geholt habe ist der CO2-Test angeschlagen.... Sonst hat das Auto keine Anzeichen die auf eine defekte ZKD hindeuten... Das Auto hält die 90 Grad konstant so 10 Minuten lang, beim Fahren geht es dann eher in die 100er Richtung. Habe neulich das defekte Thermostat getauscht und die Karre heizt immernoch bisschen zu viel, die Schläuche stehen auch nicht unter Druck da sie sich zusammendrücken lassen ohne Probleme. Habt ihr irgendwelche Tipps wo ich noch nachschauen kann wieso der Karren sich überhitzt? Vielen Dank