Rosty

Ja der leichte Knick ist mir bekannt doch bei mir ist er meines Erachtens viel stärker als bei anderen

Habe ich leider kein Bild, ich mache eins in Kürze, Es ist aber von oben gesehen nicht nach hinten/vorne gebogen nur nach unten

Moin, mir ist gestern aufgefallen das mein Schlossträger einen ordentlichen Knick hatt. Ist das ein Unfall fahrzeug oder was meint ihr, ist das normal? (Ich habe zur verdeutlichung ein Quadrat drauf gemacht) LG schönes Wochenende

Hallo e30 freunde, bei meinem jetzigen umbau frage ich mich ob ich abs nachrüsten sollte (aber soll ich mir das wirklich antun?) Mein leistungs Ziel ist so circa 150-155ps und das fahrzeug wird dan sportlich bewegt. Das e30 abs ist zwar nicht das beste aber besser wie nichts, oder? Danke im voraus (wie ich es umbaue weiß ich schon nur ob es sich lohnt?) LG

Tut mir leid das ich darüber gegrübellt habe was für ein motor in mein e30 soll, leider ist das auch nicht zu einfach da alle etwas anderes denken,und geld ist bekanntlich auch ein nicht allzukleines problem,tut mir leid ich hoffe das die Streitigkeiten über mich nun vorbei sind,ich dachte das dieses forum da ist um Informationen zu sammeln und mir erfahrungen zu suchen, In Zukunft achte ich mehr darüber für was ich ein neues Thread öffne. LG und entschuldige nochmals, Schöne Woche euch noch🙏

Hi nein habe meinen eta motor freigeräumt und leider nie verstanden warum den alle den 129ps wollen, Jetzt verstanden, Danke für eure Antworten, Ich werde die Variante 1 bauen, denke es ist kein schlechter Gedanke, LG

Hallo, ich habe mich gefragt warum sich der 129ps eta motor mehr zum tunen eignet als der 122ps eta motor, obwohl bei beiden motoren nahezu alles bei den umbauten verändert wird, Ist der Block nicht baugleich? Danke im voraus für die Antwort und ich hoffe ich kann anderen ein gegrübel vermeiden. LG

Ja ok hätte ich selber gucken können😆, danke für die Info 🙏

Hi hast du den umbau jetzt eigentlich durch?/gemacht, und bist du zufrieden?

Ja aber meiner Meinung ist es in der Dose zum streichen einfacher, kann ja jeder nach Lust und Laune machen;)

Hi, der letzte Eintrag von mir über diesen motor war ein reinfall... Naja ich erkläre es vlt auch mal besser. Mein e30 bekommt einen M20B20 jedoch ist mir eingefallen das ich noch den 122ps motor rumliegen hab, Frage, Ich habe mich schon länger bei e30.de durchgelesen (Variante0-1), Aber ist das das einzigste was man an dem 122ps motor machen kann, oder geht dort noch mehr wie 150-170ps? Zu dem steht dort ich kann theoretisch keine scharfe nockenwelle verwenden wegen dem Maß zwischen kolben und Ventile, könnte ich einfach recht große ventiltaschen in kolben fräsen und dan geht es. Danke im voraus für die Antwort, LG

Hi habe mich eine längere Zeit bei e30.de über den 122ps umbau erkundigt, nun wollte ich meinen m20b20 einbauen und da fiel mir ein das ich den eta 122ps ja noch rumliegen hab, der selbst wen er nur 150ps hätte mit tuning doch noch gutes Drehmoment gegenüber dem m20b20 hatt. Frage, Könnt ihr mir sagen was ich an dem b27 machen kann? (wichtig kein 129ps motor!). Möchte gerne so gute 170-180 das währe natürlich ein Traum, Andere umbauten kommen in dieser Anzeige nicht in Frage es geht um den 122ps motor und über den soll es auch gehen. LG danke für die Antworten (Soll nicht unhöflich rüberkommen aber denke ich bin nicht der einzigste den dies nervt)

An alle ich hab nicht gefragt was ihr fon pulvern haltet... Sondern mit was ihr meint das man dir achse einstreichen, LG und danke für die Antworten

Ist mir gerade ei gefallen fertan gibt es ja auch noch was haltet ihr davon?

Naja heutzutage bekommt man günstig keinen b25 mehr her und wen muss man den neu machen ZKD usw habe noch top b20 zuhause liegen und mit ner nocke usw