Jakoche

Ja ich weiß , ist aber schon über ein Jahr her

Für was sind diese Halter am Unterboden ? Die liegen am Ende des Getriebe Tunnels

Hab nen 55L Tank der ist schon drin gewesen bevor ich angefangen hab den bmw komplett zu sanieren . Will die einfach nur weglassen weils unter den Haltern wieder anfängt zu rosten irgendwann . PS hab mich auch vertan , meinte daneben , fragt nicht wie ich auf radkasten gekommen bin . Also kann man da alles weglassen ?

Hi, Habe alle Halter entfernt im rechten Radkasten vor einer Weile jetzt weiß ich aber nicht mehr welche ich weglassen kann ? Weiß das irgendjemand ? Gruß Jannis

So Leute es gibt Updates! Nach dem ich mir im Frühjahr noch das Sprunggelenk zertrümmert habe und zwei Mal operiert wurde, ging es hier jetzt mal wieder weiter: Der Längsträger ist nun endlich mit Hilfe neugekommen , damit ist die größte Baustelle beendet . Dann habe ich noch angefangen Bleche einzusetzen allerdings warte ich jetzt aktuell auf neues Reperatur Blech . Wenn es größere Fortschritte gibt, folgen hier auch wieder Updates . Wichtig war jetzt nur nach langer Zwangspause hier mal wieder weiter zu machen Lg Jannis

Servus , erst mal frohes neues Jahr noch . und ja , das Projekt lebt noch . In der Zwischenzeit hat sich nicht viel getan , bis auf das ich mir ne rechte Hälfte gekauft habe und daraus den Längsträger ausgebohrt habe und der jetzt dann fertig ist zum einsetzen. Wie ich das genau mache weiß ich immer noch nicht , werde ich dann sehen . Da das Wetter aber zur Zeit nicht mitspielt und die Zeit genauso wenig , wird’s hier weiterhin wenig Updates geben . Bis dann Gruß Jannis

Ja genau . Ja aber 2 sehen halt cooler aus Ok dann überleg ich mir das . Sind die immer so billig ? Hätte jetzt halt einen geschossen und dann hoffentlich in 2 Jahren montiert , wenn ich mit der Restauration fertig bin . Wenn die natürlich immer so billig sind ists ja irrelevant wann ich den Kauf . gruss

Passt der auch unter meine vVFL Limo? Laut Datenblatt ja nicht. Hat jemand Erfahrung ? gruss

Mhm komisch , dachte das mal gelesen zu haben . Naja ist auch egal . Aber was fürn Vorteil hat es die Batterie nach hinten zu setzen? Außerhalb vom Aussehen

Schneller als 30-50kmh geht der nicht , ist aber auch mal ein anderer Motor reingekommen . Unser ist auch Rostmässig ziemlich am Ende . Wir benutzen den nur noch zum Müll weg fahren und Sägemehl transportieren

Haben wir auch einen Das ist der Unimog übrigens… Den haben wir damals (als ich noch in Sternen stand)rausgekauft. Der war beim Bau des Arlbergtunnels in Funktion

Weiß ich nicht , aber glaube das ist beim 320i normal weil die 6 Zylinder alle ne Batterietasche für hinten vorgerüstet haben … Bin gerade dabei den Träger rauszumachen . Die Frage ist ob ich den entlacken lassen und gleich wieder beschichten lassen soll ? Ist jetzt fast draußen…. das ist der John Deere übrigens…

Oke ich dachte halt immer so viel Orginal Substanz halten wie’s nur geht . Aber der Aufwand ist der gleiche , wegen mir Tausch ich den auch ganz

Richtig Sherlock John deere x Reihe , damit kann man Schnee schippen , Rasen mähen und Schaufeln

Mhm meiner müsste aber auch vVFL sein (320i 125ps Dezember 84) . Glaube die Träger sind überall gleich . Auf der linken Seite ist der ganz normal wie der sein sollte Kann den Träger nicht messen muss den morgen erst holen .