MC_Schnurr1

Hallo. Passte der zylinder ohne zv nun ? Hab das selbe problem. Bei mir ist der hebel gebrochen von der fahrertür und finde einfach keinen.

H zulassung kriegt der auf keinen Fall mit den umbauten wurde mir bisher so erzählt. 5loch bremsen und Motor. Ausser bei gtu. Der wuerde das evtl machen wenn alles eingetragen ist. Aber der lack und das dach aind noch nicht so huebsch, das ich damit h Bekommen würde:/

Hatte ich auch gefunden. War mir nur unsicher wegen dem 7er. Und fragen kostet ja nichts :)

Naja er wollte den fetzen haben um zu gucken das die karre nicht wesentlich lauter ist. Weder als der 5er noch als der 3er. Und nicht mehr abgase macht. Durch den 325er kat am M30 🤷🏼‍♂️ mal schauen was draus wird

Ihr schweift etwas von meinem thema ab wenn ich das bemerken darf. ich brauchte papier vom e34 535i damit ich diese dem neuen prüfer zeigen kann in der hoffnung das dieser die karre abnimmt. Um die abnahme des e30 ging es ja in diesem thread. Das manch ein pruefer seine arbeit verweigert ist scheisse aber es ist leider so.

könnte ich bitte auch noch gebrauchen, falls vorhanden

diese bräuchte ich bitte auch

ich bräuchte diese briefkopie bitte auch einmal, falls noch vorhanden

diese Briefkopie bräuchte ich bitte auch einmal, falls noch vorhanden

Naja die M30b35 aga passt wohl nicht unter den e30. Der in MD wollte die ganze aga dazu haben/ oder will. brauch ich ja eine andere karosse für am besten die vom E32/E34

Falls jemand etwas hat bräuchte Papiere(Kopie) von einem E34 oder E32 der den Motor verbaut hatte. Von meinem Motor/Spender hat der Vorbesitzer keine Kopie mehr. Am liebsten einmal mit und einmal KLR überlege den mit einzubauen falls dann euro 2 möglich ist.

Bin jetzt mit einem anderen Prüfer in kontakt. So bauen wie der aktuelle es wollte geht ja nicht :/

Hatte ich, aber der Prüfer ist nicht mehr in Magdeburg zuständig, der neue will sie halt nicht

Naja hab heute mit der dekra in Berlin telefoniert, der findet größere bremsen schon einmal nicht schlecht Er will nur zur AGA und zum Motor mal ein paar mehr daten auf dem papier sehen. also muss ich mir mal „Spenderfahrzeugpapiere“ besorgen die den M30B35 verbaut hatten. mit dem kat muss man dann schauen sagt er ob der vom 325i E36 ausreichend sind in verbindung mit sem MSD und ESD zwecks Emmisionen. muss halt geprüft werde zurückbauen werde ich weder den Motor noch die Bremsanlage. Bremsanlage mit den naben ist neu naben und radlager vorn sind eine Einheit und ich werde die teuren radnaben vorn nicht ohne Zerstörung runterbekommen. Und ich will keine neue teile unnötig kaputtmachen.