Rotfuchs

Mein Kumpel hat sich für seinen E30 mit original M20B25 Motor einen Conny-Chip gekauft. Da er Naturwissenschaftler ist und immer alles ganz genau messen muss, hat er die Beschleunigung vorher (Original-Chip) und nachher (mit Conny-Chip) gemessen. Als Messgerät wurde eine 2022 Version der Racebox mini (25 Hz) mit Handy App verwendet. Original-Chip 100 - 150 km/h = 11,07 sec 100 - 200 km/h = 37,2 sec Conny-Chip 100 - 150 km/h = 10,44 sec 100 - 200 km/h = 33,0 sec. Die Daten sind Mittelwerte aus zwei Messungen und hinsichtlich Steigung/Gefälle korrigiert. Fazit: Das subjektive Gefühl der satteren Beschleunigung wird durch die ojektiv gemessenen besseren Beschleunigingswerte mit Conny-Chip bestätigt.

Wenn ich das richtig verstanden habe, warst Du noch nicht auf einem Leistungsprüfstand. Woran machst Du dann fest, dass der 2,3 l Motor mit Chip und Motronic 1.5 "richtig gut" geht. Hast Du Zeiten (0-100 oder 100-200 km/h) oder die Höchstgeschwindigkeit vorher/nachher gemessen?

Ich habe mit einem Gasbrenner gelötet. Im nachhinein habe ich mich nochmal schlau gemacht. Es gibt aber offensichtlich verschiedene Lot-Qualitäten: für Elektro (mit Bleianteilen = weich) und für Seilzüge (kein Bleianteil = hart). Ich habe offenbar das falsche Lot genommen, aber wie sagt man so schön: hinterher ist man immer schlauer.

Ich habe den kurzen Zeilzug aus einem langen, der ja lieferbar ist "gebastelt", d.h. Nippel ausgebohrt und neu verlötet. Hat leider nur 3 Monate gehalten. Habe den Seilzug (Nr. 19, Bestellnummer 51 25 1 932 350) jetzt aber bei www.wallothnesch.com für 40,50 Euro neu bekommen. Sind wohl noch Restbestände.

Mir hat der Weihnachtsmann für mein E30 325i Cabrio rote Tieferlegungs-Federn von Fintec und 15 mm Eibach Spurplatten gebracht. Die waren mit H-Zulassung bereits für das Fahrzeug eingetragen.

Erkrath bei Düsseldorf.

Guten Tag Allerseits, ich bin neu im Forum und möchte mich kurz vorstellen. Mein Forumsname ist "Rotfuchs" und ich fahre ein diamantschwarzes E30 325i Cabrio. Den Wagen (EZ 1991) habe ich im Zustand 2-3 incl. H-Gutachten 2021 aus zweiter Hand gekauft. Der Kaufpreis hat sich im Rahmen dessen bewegt, wass Classic Data für ein E30 325i Carbrio Zustand 2-3 ermittelt hat. Das Cabrio ist ein VFL (Chrom)-Model, das aber schon auf dem technischen Stand der NFL-Modelli ist. Der Wagen befindet sich im Originalzustand incl. eingetragener Tieferlegung) und die Wartungshistorie ist seit 2005 dokumentiert. Als Zubehör verfügt das Cabrio ein original Windschott, sowie ein original Hardtop. Eine eingehende Bestandsaufnahme zeigte, dass das Fahrzeug, trotz regelmäßiger Wartung durch den Vorbesitzer, einige Mängel aufweißt: - Lederbezug Rücksitzbank oben Mitte Naht aufgegangen - Führungen der Sitzlängenverstellung gebrochen (Sportsitze) - Sitzheizung Sitzflächen ohne Funktion - Lautsprecher im Fußraum Beifahrerseite ohne Funktion (Soundsystem) - Beide Seilzüge vom Sperrsegment gerissen - Hydraulische Leuchtweitenverstellung ohne Funktion - Automatische Antenne ohne Funktion Mein Ziel ist es, den Wagen im Lauf der Zeit auf Zustand 2 (wenn möglich auch 2+) zu bringen und dann viele schöne Jahre mit diesem Klassiker zu verbringen. Als ersten Schritt in diese Richtung habe ich eine Hohlraumversiegelung (Mike Sanders) machen, sowie die Rücksitzbank professionell neu beziehen lassen. Es grüßt Euch, Der Rotfuchs