thomasgobs

Hallo Herbert, na klar Die Airbox findest du hier

Noch ein kleines Update! Die Karbonius Airbox ist inzwischen verbaut und das Auto läuft Es waren natürlich noch sehr viele Kleinigkeiten zu machen, aber wir sind auf einem gutem Weg. Ich hoffe Ich kann euch beim nächsten mal mit einem Fahrvideo unterhalten.

Guten Morgen, wir haben die Versteifung etwas "ausgeschnitten" und mit einem Kantenschutz versehen. Jetzt steht der Schlauch nur noch in sehr seltenen Fällen an. Optimal ist es nicht aber wir beobachten es mal.

Hi, das ist leider tatsächlich ein Problem welches sich nach dem Einbau herausgestellt hat Hat jemand ne Idee ob es ne andere Lösung für das Tankrohr gibt? Ansonsten müssen wir das ändern. Es sind die gleichen, eventuell täuscht hier das Bild.

Guten Morgen zusammen, es geht weiter am E30. Wir haben die Achsteile vom pulvern zurück und direkt natürlich direkt eingebaut Die HA Lager und Sturzverstellung sind von unserem Partner Millway. Ich wünsche euch ein schönes Wochenende. Viele Grüße Thomas Bearbeiten

Die Airbox hat eine "Einbuchtung" an der Stelle des BKV. Ist also speziell für den S54 im E30 gemacht. Wir fahren aber trotzdem nen kleineren BKV, vom E34 soweit ich weiß. Viele Grüße

Hallo zusammen, gute News unser E30 bekommt was er verdient. Eine Karbonius Airbox speziell für den S54 im E30.

Du hast leider recht Als ich das Bild eingestellt habe ist es mir auch wieder aufgefallen und habe gehofft das es keiner sieht Leider ist das unser erster E30 und wir haben kein großes Teilelager. Hat einer Erfahrung mit Smart Repair in diesem Bereich oder lieber direkt neu? Viele Grüße Thomas

Kleines Detail und Weihnachtsgeschenk an uns Wir haben dem E30 ein Awron Datendisplay im Alpina Style gegönnt, um die wichtigen Werte immer im Blick zu halten. Ich wünsche euch allen eine schöne und erholsame Weihnachtszeit. Viele Grüße Thomas

Danke für dein Feedback. Meinst du Motorhalter oder Motorlager? Gerne auch per PN Viele Grüße Thomas

Danke für eure Tipps. Wir haben nun mal den Mishimoto Kühler des E36 M3 rein gehalten (hatten wir lagernd) und das passt gut. Wir haben nun den Tipp bekommen das es mit dem Halter der Tropenausführung perfekt passen soll. Das würde sich ja mit euren Tipps decken Motorhalter aktuell noch die standard E46 M3, das passt aber nicht perfekt. Wir sind an ner Alternative dran. BKV ist noch komplett offen, da bitten wir um Tipps. Ich halte euch auf dem laufenden wenn wir ein finales Ergebnis haben.

Hallo zusammen, heute sind wir wieder einen wichtigen Schritt weiter gekommen. Die Motor sitzt zusammen mit dem Getriebe zum ersten mal im Fahrzeug Es passt ehrlich gesagt deutlich besser als befürchtet. Vermutlich haben wir nach unserem E46 Projekt mit S62 V8 schlimmeres erwartet. Aber seht selbst Aktuell sind wir noch auf der Suche nach dem passenden Wasserkühler und freuen uns über Tipps. Viele Grüße Thomas

Danke für euer ganzes Feedback Krümmer könnte tatsächlich knapp werden, aber wir sind ja nicht die ersten die das machen. Denke es wird sich eine Lösung finden. Nächste Woche kommt der M10 raus (steht übrigens zum Verkauf), dann kann ich mehr dazu sagen. Ich halte euch up to date

Motor und Getriebe sind nun eine Einheit, die Vorfreude steigt Anbei noch ein Bild, warum der Regelkolben der Ölpumpe immer getauscht werden sollte. Viele Grüße Thomas