M40 Luke
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Ok, hab die Welle vom Getriebe ab, danke für die schnelle Hilfe. Am diff abschrauben war nicht notwendig ;)
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Muss ich zwingend die Verbindung zum differenzial lösen? Theoretisch wenn ich die Welle weit genug zusammenbekomme müsste es doch gehen oder? Und wenn ja, wo halte ich am besten gegen?
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Danke schonmal für die schnelle Antwort. Genau, Verbindung zum Getriebe ist lose. Ich weiß klingt doof aber der Bolzen hat keinen Kopf... schwer zu erklären, einfach einen runden kopf etwa wie ein Nagel. Vielleicht ist die auch von innen mit einem rändel gesichert oder sowas. Aber wenn’s ja auch so geht werd ich’s mal probieren. Danke
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Hallo, stehe gerade unter meinem Auto und wollte das Mittellager und die hardyscheibe wechseln weil beides das zeitlich gesegnet hat. Die Anleitung etc kenne ich und komme auch soweit zurecht, nur ich bekomme die 3 Schrauben vom schwingungstilger zur hardyscheibe nicht ab. Die Verbindung zum Getriebe ist schon lose. Die Bolzen die da drin sind haben auf der einen Seite die Mutter, auf der anderen aber keinen sechskant. Gibts es irgendeinen tip wie man die gegenhalten kann? Oder bekomme ich die Welle auch rausgezogen ohne die hardyscheibe abzuschrauben? Ich hoffe ihr könnt mir helfen Grüße P.s. Wenn ich wüsste wie man Bilder hochlädt könnte ich euch auch meine misere zeigen
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Hallo, stehe gerade unter meinem Auto und wollte das Mittellager und die hardyscheibe wechseln weil beides das zeitlich gesegnet hat. Die Anleitung etc kenne ich und komme auch soweit zurecht, nur ich bekomme die 3 Schrauben vom schwingungstilger zur hardyscheibe nicht ab. Die Verbindung zum Getriebe ist schon lose. Die Bolzen die da drin sind haben auf der einen Seite die Mutter, auf der anderen aber keinen sechskant. Gibts es irgendeinen tip wie man die gegenhalten kann? Oder bekomme ich die Welle auch rausgezogen ohne die hardyscheibe abzuschrauben? Ich hoffe ihr könnt mir helfen Grüße P.s. Wenn ich wüsste wie man Bilder hochlädt könnte ich euch auch meine misere zeigen
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Der e46 hat doch keinen m40 mehr? 🤔 oder ist das beim m43 oder wie die bei der Baureihe heißen genauso?
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Alles klar, werde mir die Dichtungen besorgen. Die Papierdichtung wollte ich sowieso bei Elring holen nochmal danke für die Hilfe. Grüße
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Alles klar, danke an alle für die schnelle Hilfe. Werde mir die Dichtung von BMW besorgen, scheint ja nicht allzu teuer zu sein
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Also ist es bei kaltem Motor kein Thema das Teil aufzuschrauben ( vorher Filter raus?) oder sifft dann alles raus? Sorry für die vielleicht dummen fragen
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Super danke, muss ich denn irgendwas besonderes beachten?
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Hallo, habe heute bei meinem 318i etwas Öl an der Ölwanne entdeckt. Habe die Spur dann soweit mir möglich zurückverfolgt und es kommt von hinter dem Ölfiltergehäuse. Da befinden sich ja Dichtungen, kann ich das Gehäuse einfach abschrauben und die Dichtungen erneuern oder muss ich was beachten? Ölablassen und Filter rausnehmen gehe ich mal von aus. Falls es das Thema schon gibt entschuldige ich mich, vielleicht bin ich zu doof für dich Sufu, konnte da aber nichts finden. Wenn ich herausgefunden hab wie man Bilder einstellt kann ich auch noch Fotos von der undichten Stelle zeigen