LutzS.

@Mahathma da frag ich Dich doch gleich noch zur Stromversorgung der HT , das kannst Du doch bestimmt auch beantworten. kann ich + und - des HT einfach per Y-Stück oder mit einem Stromdieb vom Stereo TT "abfassen" ?

@Mahathma Danke ...schnelle klare Antwort . wie sieht es dann in meinem "Experiment" ( Post #33) aus HT mit Kondensator auf die Normalen Stereo TT (ohne Spule/Weiche) aufklemmen selbe Situation ?

ich komme nochmal auf die " Ohm-Rechnung" zurück , dazu eine Frage die eigentlich nur mit Ja oder Nein zu beantworten ist nehmen wir an , ich kaufe letztendlich doch die TT und HT vom Sounsystem (Nur vorn) was die Leistung (Watt) angeht , bin ich ganz entspannt , da die SS Lautsprecher mehr vertragen , als das Radio liefern kann ich habe keinen extra Verstärker im Auto ! Also addiert sich die Ohmzahl des TT und des HT dabei auch ? Geht das mit einem Business CD Radio ? PS. es sind dann 4 LS (Boxen) , wie schon im Bestand und dann 2 HT dazu

Hallo Cyrix , Vielen Dank für Deine immer wieder sehr ausfühlichen Informationen . Aber ich möchte an dem Auto nicht sooo viel verändern . Die HT mit Kondensator haben 8 Ohm . https://www.leebmann24.de/lautsprecher-links-8ohm-25-40w-3er-65131385947.html

ich habe ein Business CD (vom E36) eingebaut. Hier gibt es nur die normalen Kanäle für Vorn und Hinten. Also müßte ich die HT mit auf die vorderen LS Kanäle klemmen. ich werde also ein "Experiment" machen die HT (mit Kondensator) werde ich einfach mal mit den vorhandenen HT Kabeln mit + und - auf die Stereo TT aufklemmen , und schauen was passiert . sollte das schief gehen , ich meine die LS werden "zerschossen" , muß ich dann wohl die TT (vorn) und die HT aus dem SS besorgen und einbauen. dazu habe ich noch eine Frage bezüglich des genannten Radios . hat das Radio genügend Ausgangsleistung um ein SS (vorn TT 4Ohm/40 Watt + HT ) und die LS hinten (4Ohm/20Watt) zu versorgen , oder könnte es unter der "Last" leiden und schaden nehmen ? ein Verstärker (aus dem SS) ist ja nicht vorhanden. Das Business CD hat wohl , soweit ich weiß, 4x20 Watt Ausgangsleistung

nein die Kabel hab ich nicht , sind auch nicht mehr lieferbar wo müßte ich die den verlegen ?

Danke für den Hinweis , aber ich verwende außschließlich Org. Teile . die oben verlinkten HT (ETK) haben einen Kondensator eingebaut, also direkt im HT

sorry , ich wollte den Einbau der HT erstmal in der Theorie abgeklärt haben. offen ist noch die Frage wie sich BMW die Verbindung TT und HT im Stereo System gedacht hat , weil der TT (oben genannt) diesen 3. Anschluß nicht hat , wie ich grad gesehen habe. ich muß jetzt erstmal die TT im Fußraum rausnehmen und schauen , was da wie angeschlossen ist .

Moin Leute , ich möchte noch einmal die Sache , HT ohne Soundsystem veranschaulichen. Ich hab das alles im ETK mit meiner Fahrgestellnummer gefunden. Alles ist als kompatibel gekennzeichnet. der ominöse Überblendregler ist bei mir nicht verbaut , das liegt sicher daran , das der Wagen 1988 mit einem Bavaria C Elektronik (hab ich im VIN Decoder gesehen) ausgestattet war , welches ja schon eine Fader Funktion inne hatte https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=bb11&og=04&hg=65&bt=65_0075 dazu hier mal ein Bild des TT (Nr. 65131386541) an dem sich kein Kondensator befindet , aber wie schon gesagt ist an den HT einer dran. die Anschlüsse dieses TT sind dem des TT vom Soundsystem sehr ähnlich , nur eben ohne Spule bzw. Kondensator . Link zum Bild des TT : https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/787270_x800.jpg ich kann es fast garnicht glauben , dass es hier im Forum noch niemanden gab , der ein Stereo System mit HT nachgerüstet hat (ohne Soundsystem Komponenten) oder hab ich nur nix gefunden ?

Einen Überblendregler gibt/gab es in meinem Cabrio nicht . Ich muß also schauen wie die zum Stereo System zusätzlichen HT verkabelt werden . Vlt. auch direkt am Radio ?? Apropos Radio . Als ich den Wagen letztes Jahr kaufte , war da so ein „Baumarkt Radio“ drinnen. Was Übrigens die einzige Abweichung vom org.Zustand des schönen VFL Cabrios war . Vorher war es wohl ein Reverse (Kassette ) drin ? Ich habe ein org. BMW Radio Business CD eingebaut . Fader und Balance funktionieren sehr gut mit diesem Radio Harry , an dich ein herzliches Dankeschön für die Unterstützung !! Hat jemand anderes hier im Forum noch eine Idee bzw. Erfahrung bei der Erweiterung des Stereo Systems ? Eventuell einen Schaltplan

Hallo Harry , wie ich grad in deinem Profil sehe , hast Du auch ein VFL Cabrio von 87. Du kannst mir sicher sagen , wie ich die Fußraumblenden heraus bekomme . Die sitzen unten hinter der Einstiegsabdeckung,muß ich diese auch abbauen , oder kann ich die LS Abdeckung „heraus Hebeln“

Prima .. Danke für die Aufkläung Bei + und - ist oben im Dreieck erstmal keine Verwechslungsgefahr , wegen der unterschiedlichen Kontakt bzw. Stecker Größen. Nun muß ich erstmal die TT frei legen und sicher auch mal ausbauen . Harry , weißt Du auch was mich dort erwartet ? Meine Frage bezieht sich natürlich auf die Anschlüsse für die HT , wenn kein Kondensator am TT ist . Ich geh mal davon aus , das die HT Kabel vom Dreieck auch in der Nähe vom TT ankommen . Hast Du einen Plan zum Anschluß der HT am Stereo System ?

Hallo Harry, Danke erstmal für Deine Antwort. Wenn ich das richtig verstanden habe , könnte ich diese HT mit Kondensator in Kombinatiom mit den „kleinen“ Serien TT vom Stereo System OHNE Kondensator 20 Watt zusammen bringen ? Das würde für mich auch erklären , das die HT sich in Bezug auf Stereo System und Soundsystem unterscheiden , und eben auch so im ETK stehen. Wenn ich die HT fürs Sondsystem nach ETNr. Google (Bilder) ,dann gibt es da keinen Kondensator Gruß Lutz

@Cyrix, ich bin etwas durcheinander , nach deinem Post. die genannten Teile Nummern stehen lt. ETK so für mein Cabrio mit Stereo System zur Verfügung , da steht nix vom "großen Soundsystem" @ripeete ja , das müssen die HT sein , Komplett LS und Dreieck . die HT-LS gibt es doch garnicht einzeln als Ersatzteil , weil sie doch so weit ich weiß , mit dem Dreieck verklebt sind

Bitte nehmt es mir nicht übel , aber ich hab da gleich noch eine Frage zum Zugang an die Tieftöner im Fußraum. Die Abdeckung im Fußraum hat eine Schraube , welche ja logischerweise raus muß , Dann sitzt die Abdeckung unten mit einem Rand unter der langen Einstiegsabdeckung . bekomme ich die LS Abdeckung hervor , ohne die Einstiegsabdeckung zu entfernen ?

Hallo Leute, ich habe mich heute erstmalig hier angemeldet , da mich auch das Thema Hochtöner "quält". die Situation ist bei mir wie folgt : E30 325i Cabrio VFL / Bj.88 Intern BB11 . Der Wagen hat ZV und auch elektr.verstellbare Spiegel . Hinter den Spiegel Dreiecken liegen zwei ungenutzte Kabel , wo ich davon ausgehe , das diese zum Anschluß von Hochtönern dienen . lt. VIN ist kein Soundsystem verbaut , nur das normale Stereo System , also Fußraum LS und LS in der hinteren Verkleidung links und rechts. bei meiner Recherche im ETK ist mir auch aufgefallen , das es unterschiedliche Hochtöner gibt . 1x für das Stereo System 1x fur das Soundsystem Die LS im Fußraum habe ich mir noch nicht angesehen , da man da ja einiges abbauen muß. ich habe folgende Anzeige gefunden https://www.ebay-kleinanzeigen.de/treebay-ad.html?id=v1%7C162888568359%7C0 Diese HT tragen die Teile Nr. die im ETK beim Stereo System eingetragen sind. 65131385947 und 65131385948 auf den Bildern ist auch ein Kondensator zu sehen . kann es sein , das diese HT die richtigen sind , zum Nachrüsten eines Stereo Systems ? ich habe ja den Thread genau durchgelesen , und es wurde zum einen gesagt , das "vor langer Zeit" an den Tieftönern keine Kondensatoren waren , und zum anderen , dass es Nachrüst Hochtöner sein könnten. Kann es sein , dass ich diese (in der Anzeige gezeigten) einfach so einbauen kann , ohne an den Tieftönern im Fußraum etwas ändern zu müssen ? wo müssen denn die Kabel , die im Dreieck liegen dann unten angeschlossen werden ,wenn an den Tieftönern kein Kondensator ist ? oder sind die schon werkseitig angeschlossen , quasi HT plug & play ? anders herum gefragt , wenn ich die einfach mal im Dreieck anschließe , kann da etwas kaputt gehen ?