Moe30m52

Soweit ich weiß ist die Compact HA breiter als die E30 HA. Weiß Jemand wie viel und worin ist diese Verbreiterung begründet? Oder kann ich ohne weiteres die E36 Compact HA in den E30 bauen und nur Tonnenlager und Antriebswellen (wegen ABS) aus dem E30 benutzen? Danke schonmal!!

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann alle Lager neu (PU soweit möglich) bestellen für E36 HA außer Tonnenlager, dort die E30 Tonnenlager (PU) bestellen? Bestelle demnächst Powerflex Lila. Will so viel wie möglich vom Compact nehmen, also auch Antriebswellen. Dann würde dazu passen das Bremsenkit inkl. 5Loch Nabe vorne von 300mm.de zu nehmen. http://www.300mm.de/292mm/292mm.htm Tausend Dank für deine Hilfe!!! Bringt mich sehr weiter!

Ja Plan ist vorne auch auf 5Loch. Jedoch nicht wegen der erweiterten Felgenauswahl sondern einfach weil die e30 HA durch (gerostet) ist. Die geschlachtete e36 HA ist in deutlich besserem Zustand. Vorne ist eine Lösung von 300mm.de vorgesehen: http://www.300mm.de/325mm/325mm.htm Suche jedoch noch nach einer etwas kostengünstigeren Lösung, da das doch nicht ganz so erschwinglich für mich ist und eine "normale" BMW Bremse (Bsp e36 328i) bestimmt reicht... Brembo 4 Kolben scheint mir etwas zu übertrieben zu sein... Mein Problem in erster Linie ist die Kompatibilität der E36 HA an die e30 (Limo) Karosserie. Werde wohl demnächst einfach die e30 Achse auch rausschmeissen und die e36 Achse mal dranhalten; da wird sich schon zeigen ob das passt. Finde einfach nirgends konkrete, seriöse Infos zu dem Achsumbau hinten, obwohl jeder sagt sie sind "gleich" oder "ähnlich"... Kann leider nichts genaueres sagen imoment, da ich wegen Umzug das Auto seit ein paar Wochen nicht mehr gesehen habe, und ich auch sonst wenig zeit hatte mich dem Projekt zu widmen... starte jetzt hoffentlich wieder durch!

Ich bin dabei/habe vor einen m52 einzupflanzen, stehe aber noch am Anfang.. Schraube auch nur hobbymäßig, kann nur sagen man liest und sucht sich die Augen wund.. Wird sich aber irgendwann (in ferner Zukunft) auszahlen. Habe mich aufgrund von Teileverfügbarkeit, Budget, und technischer Kenntnis für den m52 Umbau entschieden. Auch Fahrtechnisch ist ein 323ti, finde ich, sportlich aber vor allem Alltagstauglich da ich schon vorhabe mit dem e30 in Urlaub zu fahren. super Anleitung, sehr detailliert für m50/m52 als pdf gibts hier von Frank325: Umbauanleitung: BMW E30 auf 24-Ventil-Motor M50/52 - E30-Talk.com

Hallo, Habe mir mal den ganzen Thread durchgelesen doch so recht hat mir das nicht zu einer Lösung verholfen.. Ich habe eine 323ti Compact geschlachtet inkl. Hinterachse. Mein plan war die ganze e36 HA im e30 zu verbauen. Die einen sagen passt alles in e30, andere sagen das ist nur ähnlich und andre sagen passen manche Teile... Hat einer so einen Umbau schonmal gemacht? Welche teile aus dem e36 kann ich sicher im e30 verwenden, welche nicht? Gibt es evtl eine Umabuanleitung (habe keine gefunden) ? Grüße moe

Ok Danke für die Tipps Tanith ! Dann eine letzte Frage noch: Ich nehme HA E36 Compact und VA E30 auf 5 loch&Große Bremse. Sind die Aufnahmen für die Stoßdämpfer identisch? Also passt dasselbe Gewindefahrwerk (z.B. Kw Gewinde V2 für e36) auf Vorder- und Hinterachse? Oder muss ich da E36 Stoßdämpfer HA und E30 Stoßdämpfer VA suchen? Danke für das schnelle und hilfreiche Feedback bisher schonmal!

Danke für die Antwort touringDany, erreichen möchte eine möglichst einfach Lösung die bei sportlichem fahren gut funktioniert und haltbar ist. Wenn das mit der Achsgeometrie nicht gescheit hinhaut, dann sollte es nicht das Problem sein die e30 Teile aufzubereiten. Hinten werde ich sicher die Compact Achse benutzen weswegen ich dachte es sei einfacher mit Lochkreis und Bremsen vorne auch zu verscuhen diese Teile unterzubringen.. Bleibt noch der Umbau auf 5 Loch und eine größere bremse vorne (vergleichbar mit der vom Compact 323ti). Gibt es da Kits/Sets oder muss man alles einzeln auftreiben?

Hallo, kurz zu mir da ich neu hier im Forum bin: ich bin 19, schraube in meiner Freizeit (keine Kfz Ausbildung oder sonst sowas) und hab mir in den Kopf gesetzt eine e30 Limo mit einem m52b23 aus einem 323ti e36 auszustatten. Motor und Achsen sind aus dem Spender bereits ausgebaut. Plan ist möglichst viel aus dem e36 in den e30 zu bekommen. Motor und Hinterachse bin ich soweit informiert, dass ich das denke ich hinbekomme. Nun mein Problem: Die Vorderachse. Ist es möglich diese zu teilen oder gar ganz in den e30 einzubauen? Damit wär das Thema Bremsen, Lochkreis und Zustand (e30 Achsen sind so gut wie durch... ... ) abgehakt. Würde sich anbieten da ich den e30 komplett bis zur reinen Karosserie zerlege (wurde im Winter gefahren, gibt ein paar Löcher zu stopfen und muss anschließend in Originalfarbe neu lackiert werden alles..) Falls es ein Thread dazu bereits gibt, dann einfach Link schicken bitte, hab leider nichts über die SuFu gefunden was mir weiterhilft... Grüße aus Bayern und schonmal Danke! Moe30m52