Edreißiger
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Jap, die Stecker von Öldruckschalter und Temperatursensor waren ganz einfach vertauscht. Kombiinstrument funktioniert einwandfrei. Leider ruckelt bzw. verschluckt sich der Motor noch etwas, das Problem sollte aber auch ausfindig gemach werden können.
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So, bin heute nochmal gefahren und musste feststellen ,das der Motor leicht ruckelt bei anfahren, die Öldruckanzeigelampe leuchtet (Obwohl der Öldruck 100%ig da ist) und das Fernthermometer zeigt bei eingeschalteter Zündung Max. an und sobald der Motor läuft zuckt dieses jedoch zurück in den blauen bereich (Obwohl das Thermostat bereits geöffnet ist bzw. der Motor auf Betriebsthemperatur ist). Das mit dem Stecker abziehen werde ich probieren. Ansonsten noch irgendwelche Einschätzungen bezüglich dieses Problems? Spender Motor stammt aus einem 89er 318is mit ABS. Fahrzeug selbst ist bj. 88 war ein 318i MfG
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Moin, Ich habe ein kleines Problem, ich habe kürzlich einen Motorumbau von M40 auf M42er gemacht. Der Motor ist auch sofort gestartet, aber leider schlägt der Zeiger der Temperaturanzeige auch sofort auf den Max. Wert aus, sobald man die Zündung betätigt. Ist dieses Problem bereits bekannt? Wie kann ich dem Abhilfe schaffen? MfG Schnare
