E30 325I VFL CABRIO

Hab meinen vor gut einem Jahr mit ähnlichem km-Stand gekauft, km waren allerdings mit Scheckheft und Rechnungen belegbar. Außerdem als Schalter und in komplettem Originalzustand. Das Inserat würde mich nicht ansprechen. Auto ist aus meiner Sicht zu verbastelt und die Beschreibung lässt zu Wünschen übrig - abgesehen davon würde ein Automatik für mich nicht in Frage kommen. KM-Stand macht, wenn nicht histortisch sauber nachvollziehbar, auch erstmal misstrauisch. Denke hier wird es viel Verhandlungsspielraum geben.

Danke für die tollen Impressionen!

Hat jemand Erfahrungen mit der Werkstatt von Andreas Gruber in Hemmingen? http://www.bmw-e30-cabrio.de/home.html

Originalstoßdämpfer und -federn, ausschließlich die 40er AP-Federn auf der VA verbaut. Optisch trifft es genau meinen Geschmack. War anfänglich etwas skeptisch und hatte etwas Bedenken, eine zu arge Keilform damit zu kriegen - trifft aber nicht zu.

So mittlerweile sind 40er Federn verbaut. Bin voll und ganz zufrieden [emoji6] Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

hab noch was für die jünger Generation

Hallo in die Runde, hab mich intensiv mit der Suche befasst, bin aber nicht ganz fündig geworden - daher nochmal als neues Thema. Bin noch etwas unentschlossen und nach wie vor auf der Suche nach einer einfachen, kostengünstigen Möglichkeit den E30 auf der Vorderachse etwas tiefer zu bekommen. Hab aktuell das originale Standardfahrwerk verbaut (kein M), originale 15 Zoll Kreuzspeichen, das Auto ist mir auf der VA einfach etwas zu hoch. Meine erste Idee war über Tieferlegungsfedern/-domlager zu gehen. Wie ich jetzt aber gelernt hab, sind die gar nicht so einfach zu kriegen, und ob Sie mit 10 - 15 mm den gewünschten Effekt bringen ist auch fraglich Hab mich daher mal auf die Suche nach Federn gemacht, so wie ich es sehe gibt es aktuell nur 2 Möglichkeiten AP 40/00 Weitec 35/00 Federn liegen bei 60 bis 90 €. Für Einbau und Achsvermessung (nur VA) hab ich mal angefragt und müsste mit 150 € rechnen, das wär für mich durchaus im Rahmen. Daher nun die Frage: Wer hat die Federn verbaut und kann mir Erfahrungswerte liefern? Fahrverhalten / Optik? Bilder würden mir bei der Entscheidungsfindung sicherlich auch weiterhelfen Danke schon mal für eure Antworten und Bilder Bin noch ganz neu hier im Forum (auch erst seit kurzem E30-Besitzer), muss sagen ich kann mich hier stundenlang durchlesen... Mega viele interessante Inhalte, Geschichten und Wissenswertes Gruß Mike

Danke für den Tipp, sind einige E30 aus der Region dabei - werd ich mir in jedem Falle mal ansehen!

Hallo zusammen, darf seit knapp 2 Monaten einen 325i Cabrio bei schönem Wetter ausfahren. Habe schon immer mit diesem Fahrzeug geliebäugelt und jetzt, da ich quasi gratis an einen Garagenstellplatz gelangt bin, hab ich zugeschlagen. Auto ist soweit aufbereitet und alles in Ordnung gebracht worden, optisch hab ich ihm jetzt noch ne Aufbereitung beim Sattler gegönnt und die Felgen neu lacken lassen. Windschott neu bespannt, Chromleiste bei Windschutzscheibe eingezogen, Gasfedern gewechselt, Verdeckentriegelung repariert und viele weitere Kleinigkeiten erledigt... Bis dato alles schön original. Vorne ist mir das Auto allerdings zu hoch, bin noch auf der Suche nach nem Federsatz 30/00 - wenn mir jemand hierzu weiterhelfen kann gern Außerdem sollen hinten noch 10er Distanzen pro Seite den optischen Feinschliff geben Bin darüber hinaus auch auf der Suche nach nem Club im Raum Pforzheim / Karlsruhe - für gelegentliches Treffen und schöne Ausfahren (Cabrio Club / BMW Club oder einfach klassische Automobile), jemand vielleicht hier im Raum aktiv? Grüße aus dem sonnigen Badnerland

Danke für eure Antworten, kennt jemand n Hersteller der 30/00 anbietet? Damit könnte ich mich definitiv anfreunden

Wäre durchaus auch ne Überlegung wert. Hab gerade eben mal gemessen, zwischen Reifen und Kotflügel auf der VA sind 4,5 cm Luft aktuell, auf der HA gerade mal 1 cm... Insofern wären etwas mehr als 1 bis 2 cm auf der VA vielleicht doch sinnvoll - dann sowieso nur über Federn machbar. @ Poppy2: gibt's vielleicht vorher nachher Bilder? oder zumindest Nachher-Bilder Mein Händler hatte auch von nem Federset 30/00 gesprochen, weiß aber den Hersteller nicht mehr. Jemand dieses Set bekannt - bzw. vielleicht sogar verbaut?

Moin moin, Danke für eure Rückmeldungen. Werde mir dann vermutlich doch überlegen, nen Federsatz zu kaufen. Wie gesagt soll das Fahrzeug eig. nur ganz dezent vorne 2 cm rum runterkommen, sodass das Auto ne ganz leichte Keilform hat. Habe auch mal gelesen, dass es Federsätze gibt, die vorne 30 mm haben und hinten 00 mm. Hat hiermit jemand Erfahrungen? Hab die Suche durchforstet und gesehen, dass es ursprünglich mal nen Vergleichsthread hier im Forum gab, was Fahrwerke und Tieferlegungen betrifft: http://e30-talk.com/topic/101725-fragen-federn-und-tieferlegung/?hl=vergleichsthread&do=findComment&comment=1350267 Leider funktioniert der Link nicht mehr. Gibt es diesen Thread vielleicht noch irgendwo an anderer Stelle? Danke schon mal und Gruß

Hallo zusammen, bin auf der Suche nach einer relativ einfachen Möglichkeit, meinen E30 auf der Vorderachse 1-2 cm runterzuholen. Fahrzeug ist komplett original, möchte eigentlich das originale Fahrwerk beibehalten. Hab nun gelesen, dass es die Möglichkeit gibt mit Tieferlegungsfederteller oder -domlager das Auto auf der Vorderachse 10 - 15 mm tiefer zu kriegen. Hab hierzu mit der Suche auch alte Threads gefunden, allerdings sind die Links nicht mehr aktuell und auch im Internet bin ich nicht wirklich fündig geworden. Ursprüngliche Hersteller waren wohl Bonrath, Supersport, weiß jemand noch weitere? Jemand ne Idee wo man die Teile heute noch bekommen kann? Gern auch eure Erfahrungen schildern wenn Ihr solche Dinger verbaut habt Besten Dank schon mal für eure Antworten Gruß Mike