oelimatz

Die Nockenwelle ist minimal eingelaufen und sollte nicht das Problem sein. Auf der Autobahn ging er ja auch locker an die 190 km/h. Hochdrehen ist etwas zäh, aber ohne Probleme.

Hallo Leute! Mein 318i Cabrio ging schon im Herbst, verglichen mit dem gleichen Motor im Auto meines Sohnes, wie "ein Topf Leim". Dazu gesellte sich das Problem, dass nach Warmstart der Motor schlecht startete (wie als wenn Kerzen nass sind, ruckeln und Fehlzündungen). Jetzt steht das Auto seit 4 Wochen beim Freundlichen (ich kenne den Werkstattleiter gut und er will mir helfen), aber alle Eingriffe bringen keine Besserung. Folgende Arbeiten wurden ausgeführt: -Luftmengenmesser getauscht -KLR totgelegt -Kaltlaufregler sieht neu aus (noch vom Vorbesitzer) -Druckregler neu (kein Originalteil- Zubehörhandel) -Steuergerät (anderes probiert) -Zahnriemen gewechselt (Steuerzeiten hatten nicht gestimmt) -Temperaturfühler gewechselt -Einspritzdüsen gereinigt -Ansaugtrakt komplett neu abgedichtet -Zündspule, Kerzen getauscht Laut Aussage der Werkstatt bekommt er zu viel Kraftstoff und überfettet. Wer hat noch einen Tipp? Bin für alles Hinweise dankbar. Mit freundlichen Grüßen Matz

Hallo, ich habe mit meinem Cabrio einen Bekannten mit dem E30-Fieber infiziert. Nun sind wir auf der Suche nach einem ehrlichen, guten Fahrzeug. Es kann gerne auch ein 318i sein, denn der preisliche Rahmen sollte unter 10k sein. Wenn jemand etwas anzubieten hat, dann bitte schreiben oder einfach eine PN. VG Matz

So Problem gefunden und gleich ein neues dazugekommen ! Vorn an der Ansaugbrücke ist eine Unterdruckdose angeschraubt. Hab den Schlauch abgezogen und es kam Kraftstoff raus. Mit der neuen Unterdruckdose läuft er rund. Jetzt das neue Problem. Stelle ich das Auto warm ab und will ihn nach ein paar Minuten neu starten, läuft er unrund, nimmt kein Gas an und ruckelt stark. Das Ganze gibt sich nach ca .20 Sekunden. Im Forum hab ich was von nachtropfenden Einspritzventilen gelesen oder Lambdasonde - was denkt ihr? Gruß Matz

Hallo Leute, nun will ich mal meine Erfahrungen zum Thema Verdeckwechsel niederschreiben. Mein Auto hat seit vorgestern ein rotes Dilge-Mützchen, soweit- so gut. Meine Erwartungshaltung zum Cabriozentrum war nach den telefonischen Kontakten mit dem Chef sehr hoch und wurde vor Ort deutlich nach unten korrigiert. Wirkt wie eine Hinterhofwerkstatt und total chaotisch. Die Arbeit ist top, keine Frage, aber das Drumherum! Das mein Ablauf beim Öffnen nicht passt, wusste ich selber und da legen die auch keine Hand an. Immerhin hat er mich zu einer anderen kleinen Werkstatt geschickt, wo man mir grob sagte, was im Argen liegt. Der Vorbesitzer oder einer der Vorbesitzer hat das Reparaturblech am Motor schon eingesetzt. Ist ja okay. Aber die dicke Schubstange ist trotzdem verbogen und geschweißt. Nun muss ich mehrmals den Knopf drücken, damit der hintere Spriegel ganz hochfährt und nicht mit der Verdeckklappe kollidiert. Sonst passt alles. Das neue Mützchen faltet sich ordentlich zusammen und der Deckel geht zu. Nun muss ich nur noch die Scheiben richtig einstellen. Fazit: Mir gefällt das rote Verdeck, aber dafür muss man nicht soweit fahren, dass kann jeder Sattler (vielleicht nicht in 5,5 Stunden). Wer das Rundumpaket braucht inklusive Mechanik, der sollte den Rainer kontaktieren. Schade das er keine roten Mützchen anbietet. Er wäre sicherlich die bessere Wahl gewesen. Gruß Matz P.S.: Ich stelle am Wochenende mal noch ein Bild ein.

Pumpe funktioniert, neuer Filter ist bestellt, Kerzen und Kabel sind relativ neu, Leerlaufsteller auch. Ich bestelle jetzt mal noch die Dichtungen für die Ansaugbrücke. Schaun mer mal!

Neuer Kodierstecker ist verbaut, Drehzahl passt, aber nun leuchten die Servicedioden nicht mehr. Könnte es da einen Zusammenhang geben? VG Matz

Hallo, ich habe nun seit Stunden das Forum durchforstet und keine Lösung für mein Problemchen gefunden. Im warmen Zustand sägt er im Leerlauf, d.h. ca alle 15-30 sec. schüttelt er sich kräftig, die Nadel der Verbrauchsanzeigt schnellt von rechts nach links und dann fängt er sich wieder. War in der Werkstatt und habe neuen Verteilerfinger Zündkerzen und diesen komischen Schlauch zur Ansaugbrücke/LLR bekommen. Hat aber nix gebracht, außer das er jetzt nach Kaltstart gefühlt 2 Minuten ca.1100 U/min dreht. Bin für jeden Hinweis dankbar. Ein schönes WE wünscht Matthias

Da hat der bastelbert Recht gehabt. Zum Glück haben wir einen zweiten E30 318i in der Familie und siehe da.....! Wo bekommt man denn jetzt so nen Chip her? VG Matz

Oh da werde ich heute Nachmittag gleich mal schauen. Es wäre ärgerlich wenn es so wäre, weil mein Sohn erst letztens ein KI vom 318i bei ebay verkauft hat

Hallo! Leider habe ich über die SuFu nichts über mein Problem gefunden. Mein DZM zeigt im Durchschnitt 200-400 U/min zu wenig an (Leerlauf warm ca. 500 U/min.) Ich habe den DZM schon mal probeweise ersetzt, keine Änderung. Wo soll ich denn weitersuchen? Hat jemand eine Idee? VG Matz

Ist ja bis jetzt ziemlich eindeutig! Der Rainer sieht es anders, E30 gibt's bei ihm wohl nur schwarz.

Ich habe jetzt mit Rainer und Herrn Dilge in Osnabrück gesprochen, beide sehr nett. Nun stellt sich mir eine Frage und ich wollte Eure geschätze Meinung wissen. Auto Diamantschwarz, Leder Karminrot - welche Verdeckfarbe? VG Matz

Zunächst erst einmal vielen Dank für eure zahlreichen Erfahrungen und Hinweise. Es ist wohl doch das Beste, das einem Spezi zu übergeben. Herr Dilge hat mich noch nicht zurückgerufen. Ich werde mal dem Rainer eine PN schicken. Mal sehen was er sagt.

Danke Bastelbert für den Tipp. Ich glaube auch, ein Wechsel des Bezuges ist kein Hexenwerk. Ich rufe die Leute in Osnabrück nachher mal an und vielleicht schicken die mir vorab mal eine Anleitung. Dann kann ich ja entscheiden, ob ich es selber mache. Meist ist es ja so, man traut sich nicht ran und wenn man es doch in Angriff nimmt ist es ganz easy.

Hier mal noch 3 Bilder!

Guten Abend! Der erste Sattler will für ein Sonnenlandverdeck in Dunkelrot 1200€. Das war aber ohne Spanngurte, Frontspriegeldichtung und Dachdichtungsschiene. Da kommt jetzt noch ca. 300-400 € obendrauf denke ich mal. Ich war dann heute noch bei einem zweiten Sattler. Der hätte so viel zu tun, das ein Termin März/April 2018 realistisch wäre. Preis für alles zusammen 1600€. Und dann sagt er noch zwei Worte: plus und Mehrwertsteuer! Wow, da habe ich nach Luft geschnappt. Er versteht sicherlich sein Handwerk, aber ich glaube ein E30-Verdeck hat er noch nicht gemacht. Ich werde morgen mal in Osnabrück anrufen. Weiß zufällig jemand ob die auch dunkelrote Verdecke machen? Und macht der "Verdeckgott" Rainer dunkelrote? Grüße Matz

Hallo, mein Cabriolet benötigt einen neuen Verdeckbezug. Nun suche ich einen guten Sattler in der Nähe. Ich dachte ich hätte einen gefunden, aber der wollte die Spanngurte nicht wechseln und das machte mich stutzig. Leider ist Osnabrück oder Schwalbach ca. 300km weit weg, sonst würde ich das natürlich beim Spezialisten machen lassen, zumal es auch preiswerter wäre. Vielleicht hat ja einer von Euch Erfahrungen oder einen Tipp für mich. Vielen Dank! Matz

Hallo, mein Name ist Matthias (am besten ist aber nur Matz) und ich komme aus Zwickau. Seit letzter Woche gesellt sich zu meinem 66er Mustang Coupé ein schickes schwarzes 318i Cabrio Bj. 1992 und EZ 1993. Ich habe das Auto gesehen und wusste, das ist meiner! Die Kombination aus Schwarz und rotem Leder sieht toll aus. Die Vergangenheit war wohl bewegt, aber nun soll er bei mir eine dauerhafte Bleibe finden. Für die nahe Zukunft steht nur die Erneuerung des Verdecks an. Ich bin gerade dabei mich durch das Forum zu lesen und die vielen Informationen zu ordnen und die besten Tipps zu finden. Das Cabriozentrum Osnabrück schein den besten Ruf zu haben. Leider trennen Zwickau und Osnabrück geschätzte 350km!!. Meine Familie möchte gerne das schwarze Verdeck in ein Karminrotes tauschen, ich bin mir da noch nicht so sicher. Sonst gibt es nur Kleinigkeiten zu machen, der Zahnriemen ist demnächst dran. Bei Gelegenheit werde ich noch ein paar Bilder einstellen. Ich freue mich auf einen regen Austausch und wünsche allen eine unfallfreie Fahrt. Herzliche Grüße Matz