oelimatz
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Sportsitz zerlegen --> ich krieg noch ne Meise!
oelimatz antwortete auf derAlex's Thema in Ausstattung
Ah danke, jetzt seh ich es auch. Gruß Matz -
Hallo, ich habe so ein Radio bei mir verbaut. Ich glaube die Titel und Interpreten zeigt es nicht an . Da steht nur Ad2P oder so ähnlich. Sonst ganz okay, Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig. Gruß Matz
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Sportsitz zerlegen --> ich krieg noch ne Meise!
oelimatz antwortete auf derAlex's Thema in Ausstattung
Hallo Leute, beim Zerlegen meines Fahrersitzes kam ein Teil rausgepurzelt und ich ich weiß nicht wohin es gehört. (Siehe Foto) Hat jemand ne Idee? Gruß Matz
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Hallo Bernd, habe ja schon einen anderen Motor eingebaut, die Kompression ist gut, wenn auch nicht überragend. Gruß Matz
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Hallo Bernd, der Kodierstecker ist der Richtige, das mit der Anzeige werde ich nochmal prüfen. Kalt tut er sich auch irgendwie leichter, aber sobald der Motor warm wird hat man das Gefühl, dass er gepresst wirkt. Jetzt habe ich schon so viel Kohle in das Auto gesteckt, da muss er wirklich laufen. Gruß Matz
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Hallo! Ich hätte gerne Eure Meinung zum Thema Katalysator und Nachschalldämpfer. Mein Cabrio mit M40–Motor ist immer noch eine totale „Lehmhose“ und dazu braucht er im Schnitt zwischen 12 und 16 l auf 100 km. Nachdem schon alles gewechselt ist, bleibt nur noch der Auspuff als mögliche Ursache übrig. Ich hatte mir eine Billigvariante im Netz bestellt, nur hat die komplett nicht gepasst. Hat jemand einen Tipp, welcher gut passt. Ich würde in diesem Zusammenhang auch den NSD ersetzen, eventuell durch einen Sportauspuff. Für Empfehlungen wäre ich dankbar. VG Matz
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Die Lösung war eine neue Fördereinheit.
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Oh sorry, wollte niemandem zu nahe treten! Die Info mit der Pumpe kam aus der Werkstatt. Jedenfalls haben die gesagt, das da rumgebastelt wurde an der Pumpe oder der Fördereinheit. Das sah so nicht aus wie original (schwarzer Benzinschlauch, Schellen). Die Nummer des korrekten LMM wäre die Bosch 0280202134 und da wäre noch die 1 734 655.9. Dieser LMM hat einen erhabenen Rand oben am schwarzen Aufsatz. Die falsche liefere ich nach, muss erst in der Garage gucken. Gruß Matz
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ER GEHT!!!!!!!!! Nach langem Suchen hat der Bosch-Dienst das Rätsel gelöst. Es war letztendlich eine Kombination aus 2 Dingen. 1. Falscher LMM- denn 1,8l M40 ist nicht gleich 1,8l M40. Folge war ein falscher Spannungswert in der Lambda-Regelung. 2. Fehlendes Rückschlagventil Kraftstoffpumpe- daher das orgeln beim Warmstart. Vokuhila hatte sozusagen den Finger drauf!! Gruß Matz
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Vielen Dank für die Infos und Tipps. Es ist wirklich ein reicher Erfahrungsschatz, auf den man hier zurückgreifen kann. An der Pumpe hatte jemand rumgebaut, deswegen hab ich eine neue bestellt von Bosch. Die originale beim Freundlichen ist ja "vergoldet". Zur Probe hatte ich die von meinem 325i drin. Anspringen tut er damit besser, aber das ruckeln für eine Minute bleibt. Ich habe noch zwei LMM rumliegen, die probiere ich noch aus. Sonst ist wie gesagt alles neu, auch der Druckregler. Wenn jemand so ein Adaptionskabel hätte, kann er ja mal eine PN schicken. Ein sonniges Wochenende!
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Hallo, scheinbar springen derzeit mehrere M40 schlecht an. Aber was tun, wenn alles gewechselt ist ( inkl. Komplettmotor) und das Problem bleibt? Schon beim alten Motor war alles erneuert (Druckregler, KLR totgelegt, Düsen gereinigt, Ansaugtrakt neu abgedichtet, uuu.) Da die Kompression nur noch bei 7 lag, habe ich den Motor gewechselt. Aber das Problem bleibt, warm springt er nach 10 min Standzeit nur schlecht an und braucht eine geraume Weile mit Aussetzern und Ruckeln wieder in einen normalen Lauf zu kommen. Mein letzter Trumpf wäre die Benzinpumpe, da die Lambdasonde jetzt auch neu ist. Hat nich jemand einen Tip? Grüße Matz
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Hallo, ich habe folgendes Phänomen an meinem Cabrio. Die Serviceanzeige leuchtet manchmal von allein auf, auch wenn das Auto verschlossen in der Garage steht. Wenn es dann leuchten soll, z.B. bei Zündung an, leuchtet manchmal gar nix. Kann das am Codierstecker liegen oder sollte ich die Akkus wechseln? Gruß Matz
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Der Hub des Stellmotors ist ca.19mm und der Hub am Schloss, wo die Stange eingehängt ist, ist nur 12mm. Das reicht nicht um den Motor auszulösen. Matz
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Hallo Leute, hat von Euch schon mal jemand die ZV eingebaut. Ich habe Sie geschenkt bekommen und verzweifle an der Montage. Bei meinem Sohn am 4-Türen funzt das, nur am Cabrio nicht. Der Stellweg am Schloss ist zu kurz um den Motor auszulösen. Weiß jemand Rat? VG Matz
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Hallo Leute, das Leistungsproblem ist gelöst!!!!🤗 Ich habe den Motor gewechselt. Jetzt hat er normale Leistung- juhu! Leider ist das Heißstartproblem geblieben 😩. Da jetzt alles getauscht und teilweise neu ist, bleibt nur noch die Benzinpumpe als mögliche Fehlerquelle übrig. Denkt ihr , dass trotz funktionierendem Druckregler , die Pumpe ein solches startproblem verursachen kann ( er springt heiß schlecht an und klingt wie als würde er „ersaufen“) Grüße Matz
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Leider ist die Nockenwelle definitiv nicht eingelaufen. Gruß Matz
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So um die 180Tkm, aber wer kann das nach 7 Besitzern und 25 Jahren genau sagen.
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11 bar sind wohl normal, alles um die 10 tolerabel. Ich werde morgen ( wenn es nicht schneit) das Cabrio heimholen und dann entscheiden, was ich mache. Kann einen M40B18 mit rund 114Tkm bekommen, der einem Sechszylinder gewichen ist. Nur hat der ein Automatikgetriebe gehabt und ich weiß nicht ob der auf die Schwungscheibe beim Schalter umgebaut werden kann.
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Meinst du vokuhila? Steuerzeiten passen, hat der Freundliche mit dem vorgesehenen Spezialwerkzeug gemacht.
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Es liegt an der Kompression, hat wohl gleichmäßig nur noch 7 bar😩. Brauche also einen Ersatzmotor. Schöne Sch......e!
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Nein, lt. Händler hat er keinen Tester mehr für die Kiste.
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Luftfilter ist sauber, Druckregler ist neu (kein Originalteil sondern vom Autoteilehandel). Die Frage ist ja wie er auf Geschwindigkeit kommt. Halt zäh und klingt gequält.
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Kompression gemessen, nicht mehr wie neu, aber gleichmäßig.
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Achso , wenn kalt kann man den Massenmesser abstecken, hat keinen Änderung zu folge. Siehe oben- gewechselt!
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Lambdasonde hätte wenn kalt ja keinen Einfluss, Luftmengenmesser schon quergetauscht. Wie er darauf kommt, dass er zu fett läuft weiß ich nicht ( nehme an der Tester wird es ausgeworfen haben).
