ODWler

T5 W2x4.6d 12V 1,2W Sind das zufällig auch die gleichen Birnchen für die Beleuchtung des Lichtschalters und den Drehschalter der Leuchtweitenregulierung?

@Der_HeXa Prod. Date 1987-07-20 Type 325E (EUR) Series E30 (3 Series) Body Type LIM Steering LHD Engine M20 Displacement 2.70 Power 90kw / 122hp Drive HECK Transmission Automatic Colour LUXORBEIGE METALLIC (219) Upholstery (9990) S215A Power steering rpmsensitive S311A BMW LA wheel star spoke 69 S400A Slidetilt sunroof manual S520A Fog lights

@Marcel. D Prod. Date 1995-10-26 Type 328I (EUR) Series E36 (3 Series) Body Type TOUR Steering LHD Engine M52 Displacement 2.80 Power 142kw / 193hp Drive HECK Transmission Automatic Colour BOSTONGRUEN METALLIC (275) Upholstery LEDER STANDARDSCHWARZ (P7SW) S240A Leather steering wheel S243A Airbag for front passenger S246A Manually adjust steering column S314A Door mirror drivers lock heated S386A Roof railing S411A Window liftselectricfrontrear S413A Trunk room net S431A Interior mirror with automaticdip S438A Fine wood trim S441A Smoker package S473A Armrest front S481A Sports seat S498A Headrests rear mechanically adjustable S510A Headlight aim control S528A Automatic air flow control S534A Automatic air conditioning S556A Outdoor temperature indicator S676A HiFi speaker system S687A Radio preparation S704A M Sports suspension S806A Third stoplamp

Deswegen habe ich ja auch geschrieben, dass es deine Entscheidung ist, wie du rum fahren möchtest , mir ist das völlig Schnuppe was du mit deinem E30 machst. Frontblech von VFL und NFL sind natürlich unterschiedlich. Das Frontblech ist nur geschraubt, dürfte also machbar sein. Aber keine Ahnung was und in welchem Umfang bzgl. Umbau da genau getauscht werden muss. Da können andere Forenmitglieder sicherlich mehr darüber sagen.

Gude, ähm ganz ehrlich, lass es einfach . Das wird doch nix gescheites und am Ende lacht jeder drüber. Wie willst du aus einem NFL ein M3 bauen? Der M3 hat seine Ursprünge im VFL. Die Rückleuchten lassen sich nicht ohne den Austausch des Heckblechs austauschen und wie hast du dir das mit der Front vorgestellt? Sorry aber M3 Optik und ein M40b18 drunter, das passt absolut nicht. Naja letztendlich ist es deine Entscheidung wie du rum fahren möchtest. Ich würde den lieber auf Vordermann bringen und ihn so lassen wie er ist. Gruß Jonas

Die Alpinas haben ja schon alleine ihren stolzen Preis und in der Kombination mit dem 318is sind 6000 Euro eher ein Schnäppchen. Das Ding steht auch auf ebay Kleinanzeigen drinne, hat bereits 1382 Aufrufe. Leider kann man den Verkäufer nur per E-Mail kontaktieren. Das Postfach wird schon am überlaufen sein. Vielleicht ist es auch ein Fehler und er hat die 1 vor der 5 vergessen.

Hallo zusammen, eben entdeckt, 318is in gutem Zustand zu einem vernünftigen Preis. https://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-318is-e30-coupe-alpina-reichenbach-im-vogtland/269989211.html?action=parkItem

Vielen Dank! Gruß Jonas

Hallo allerseits , kann mir jemand sagen wo ich im ETK das Schutzblech hinten links finde. Es befindet sich vor dem Tank und dem Kraftstofffilter, Ist ziemlich verrostet und verbogen. Siehe Bild

Gude, ich fahr die Felgen auch auf meinem E30. Bei den Felgen muss nichts eingetragen werden, einfach drauf machen und losfahren. Also mein 318er hat ein M-Fahrwerk und da ist nichts zu eng im Radkasten. Wenn du dein Original Fahrwerk drinne lässt,gibt es absolut keine Probleme. 205er Reifen würde ich auf jeden Fall drauf machen, sonst sieht es Sch.... aus.

Ok, ein Wechsel bei eingebauten Stabi ist aber möglich oder?

Hallo zusammen, bei meinem E30 (318i M40 ) sind die Gummis der Koppelstange hinten am Stabi komplett porös. Nun die Frage gibt es beim Wechseln irgendetwas auf das ich besonders achten muss? Habe gelesen, dass man die Schrauben erst anziehen soll, wenn die Kiste wieder auf den Rädern steht. Die Pendelstützen sind vom Durchmesser ja alle gleich, egal welche Motorisierung vorhanden ist. https://www.ebay.de/itm/2x-Lemfoerder-10670-02-Koppelstange-Stabi-hinten-BMW-3er-5er-7er-E30-E36-E23-E24-/192299455198 Danke schonmal! Gruß Jonas

Vehicle Identification Number WBADC310500925900 Type DC31 Model 535 I - EUR Development Code E28 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M30 Displacement 3.50 Power 0 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Diamantschwarz Metallic - 181 Upholstery Anthrazit - 0129 Production Plant SPARTANBURG Production Date 1985-06-03 Options 290 Bmw Lm-raeder 7jx15,225/55r15v Bmw Lm-raeder 7jx15,225/55r15v 300 Zentralverriegelung Elektrisch Zentralverriegelung Elektrisch 311 Elektrischer Beifahrerspiegel Elektrischer Beifahrerspiegel 350 Waermeschutzglas Gruen, Rundum Waermeschutzglas Gruen, Rundum 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten 415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 498 Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Kopfstuetzen Im Fond 500 Headlight Washer Sys/intensive Cleaning Scheinw.waschanl./intensivreinigung 667 Bmw Bavaria Electronic Ii Bmw Bavaria Electronic Ii 682 Radioantenne Automatisch Radioantenne Automatisch 690 Cassette Holder Cassettenhalterung 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk

Hi, cooles Projekt. Baujahr 1986 kann aber nicht sein. Mit Baujahr 1986 müsste es ein VFL Cabrio sein. Du hast aber ein NFL Cabrio. Dein Cabrio hat an der Front übrigens die ganz normale E30 NFL Front mit Is-Lippe, also keine M-Technic 2 Stoßstange. Hast du schonmal die VIN gecheckt? Da ist alles hinterlegt wie dein E30 ausgeliefert wurde. Momentan sieht mir das ein bisschen merkwürdig aus mit Baujahr, usw. Gruß Jonas

Ist kein aktuelles Foto, war vom März, als ich den gekauft hab. Hab ich direkt zwei Tage nach dem Kauf gewechselt. Aber sehr gut erkannt, war zu dem Zeitpunkt ne ordentliche Plüre.

perfekt ,danke

ehicle Identification Number WBAAE310701962048 Type AE31 Model 325i - EUR Development Code E30 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine M20 Displacement 2.50 Power 0 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Delphin Metallic - 184 Upholstery Anthrazit - 0211 Production Plant Production Date 1986-08-29 Exterieur Interieur 360° Options 210 Anti-blockier-system ( Abs ) Anti-blockier-system ( Abs ) 300 Zentralverriegelung Elektrisch Zentralverriegelung Elektrisch 311 Elektrischer Beifahrerspiegel Elektrischer Beifahrerspiegel 333 M Technic Sportpaket M Technic Sportpaket 339 Satin Chrome Shadow Line 350 Waermeschutzglas Gruen, Rundum Waermeschutzglas Gruen, Rundum 400 Sliding Sunroof Manual Schiebe-hebedach, Mechanisch 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 562 Map Reading Light Kartenleseleuchte 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 708 M-sport Leather Steering Wheel Ii M Sport-lederlenkrad Ii 915 Nur Boden Konserviert Nur Boden Konserviert

Hi mir ist heue aufgefallen, dass meine Kotflügelschrauben ( auf beiden Seiten) in Wagenfarbe lackiert sind. Müssten die nicht eigentlich unlackiert sein oder wurden die Schrauben gegen Ende der Bauzeit in Wagenfarbe lackiert? Fahrzeug ist eine 1990er Limousine ( Edition Executive). Hat noch jemand lackierte Schrauben, bei Fahrzeugen ab 1990? Zur Info, Bild ist etwas älter, lackierte Schrauen erkennt man trotzdem Danke Gruß Jonas

Perfekt! Danke

Hi, das Leder meines Schaltsacks ist leider gerissen. Nun habe ich einen Edition Executive und es gibt drei verschiedene Lederarten. Leider bin ich mir nicht sicher, welches ich bestellen muss. Es gibt einmal Silber und Indigo für den Edition Executive. Müsste aber eigentlich Silber sein oder? Indigo hab ich noch nie gesehen. Gruß Jonas

Wenn deine Frau ein E46er Cabrio fährt, dann sind das die Daten: ======================================== Fahrzeugangaben ======================================== Fahrgestellnummer: WBABS51060EW06191 Typ-code: BS51 Typ: 330CI (EUR) E-F-R-Baureihe: E46 C Baureihe: 3 Bauart: CABRIO Lenkung: LL Türen: 2 Motor: M54 Hubraum: 3.00 Leistung: 170 (231 hp) Antrieb: HECK Getriebe: MECH Farbe: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Polsterung: V5LT - HIGHLEDER/LIGHTGELB-E Prod.-Datum: 2002-06-21 S167 Abgasnorm EU4 S210 Dynamische-Stabilitäts-Control III S226 Sportliche Fahrwerksabstimmung S235 Anhängerkupplung abnehmbar S255 Sport-Lederlenkrad Airbag S290 BMW LM Rad Sternspeiche 44 S320 Entfall Modellschriftzug S354 Frontscheibe grün Grünkeil S380 Hardtop-Vorbereitung S387 Windschutz S391 Verdeck dunkel-blau S399 Verdeck EM vollautomatisch S428 Warndreieck und Verbandstasche S438 Edelholzausführung S459 Sitzverstellung vorne elektr. Memory S464 Skisack S473 Armlehne vorne S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S502 Scheinwerferreinigungsanlage S508 Park Distance Control (PDC) S520 Nebelscheinwerfer S522 Xenon-Licht S534 Klimaautomatik S548 Kilometertacho S550 Bordcomputer S650 CD-Laufwerk S661 Radio BMW Business (C43) S676 HiFi Lautsprechersystem S785 Blinkleuchten weiss L801 Länderausführung Deutschland S832 Batterie im Kofferraum S851 Sprachversion deutsch S863 Händlerverzeichnis Europa S879 Bedienungsanleitung Deutsch S915 Entfall Aussenhautkonservierung S930 BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGIGK

Hi, an meinem E30 ist der Kühlergrill im Laufe der letzten 27 Jahre ausgeblichen. Nun soll natürlich ein neuer her und bin in Ebay auf ein rießiges Angebot gestoßen. Dort gibt es Nachbauten des Kühlergrills, welche deutlich günstiger sind wie die Originalen BMW Teile. Meine Frage wäre nun,merkt man den Unterschied optisch und taugen diese Nachbauten etwas? Vor allem die Nachbauten von ATP und Van Wezel sind extrem günstig. http://www.ebay.de/itm/1x-KUHLERGRILL-NIERE-KUHLERGITTER-GITTER-GRILL-ZIERGITTER-LINKS-BMW-3-ER-E30-/301941636370?fits=Platform%3AE30&epid=1869882235&hash=item464d1fbd12:g:p18AAOSw~oFXILW3 Danke Gruß Jonas