TimTutes

Meine Dichtung sah ziemlich genau so aus, am rechem Bolzen zerfetzt. Wenn dazu noch das Ölrohr locker saß ... aua... Das alleine reicht eigetlich schon für krummen Lauf. Wahrscheinlich läuft der jetzt wieder wie ein Glöckchen Naja, die Schuld habe ich ja jetzt auch nicht woanders suchen wollen. Und, ganz ehrlich ... wenn ich ein paar Gummiringe brauche, setzte ich mich auch in "Zeiten des Internets" nicht hin und fange an, Preisvergleiche oder sonstiges kompliziertes Gedöns anzustellen. Gummiringe ... Hallo? Wer erwartet denn da, dass sowas - selbst bei BMW - den Gegenwert einen Einfamilienhauses haben wird? Hätte ja dann an der Kasse auch "Nein Danke" sagen können. Das ist aber nicht der Punkt. Ich wollte lediglich eine gewisse Dreistigkeit seitens des Anbieters feststellen. Werkstätten sehen mich auch nicht, aber eher aus dem Grund, dass die meisten, die da rumlaufen, ausserhalb der Reichweite Ihrer Computertechnik, keine Ahnung haben.

Gut zu wissen. War jetzt auch weniger über die Summe an sich entsetzt, als vielmehr über das Preis / Leistungsverhältnis. Ich meine ... pieselige kleine Gummiringe...! Aus GUMMI, ohne Diamantstaubbesatz. OMG, was zum Teufel bilden die sich ein, für sowas die Hände so fett aufzuhalten??! Egal, Hauptsache, das Baby läuft wieder rund :)

Das Problem hatte ich punktgenau in diesen Tagen auch. Naja, eigentlich schon etwas länger, war anfangs nur nicht so schlimm. Spitze sich dann jetzt aber zu. Der Motor lief im Leerlauf wie 'n Sack Nüsse. Falschluft mit Startpilot klar lokalisiert aus genau der beschriebenen Ecke. Eine Leiste mit ESV hatte ich noch rumliegen. Neue, originale O-Ringe geholt. 12 Stück, 43€ (in Worten: Dreiundvierzig!!!) Danke BMW, ihr wisst Gottseidank Bescheid und habt Riechsalz immer parat auf dem Tresen stehen. Na gut, was macht man nciht so alles ... Also, Einspritzleiste getauscht. Ergebnis: Null Veränderung, dieselbe Kacke wie vorher. (stöhn) Da blieb dann nur: Die Dichtung der Ansaugbrücke auf Zyl. 6. Ich machs kurz: BINGO! Alles wieder seidenweich ... wie neu quasi. Blutverlust durch scharfe Kanten und vorstehende Bolzen, sowie blaue Flecken und verrenktes Kreuz als Kollateralschäden habe ich gern hingenommen.

Das würde ich gar nicht mal als besorgniserregend sehen. Macht der das auch warm?