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Philipp264

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Alle erstellten Inhalte von Philipp264

  1. Habe mir jetzt mal so eine USB-Buchse besorgt (natürlich mit Umwandlung auf 5V ). Mein Problem ist nun: Wenn ich mein Handy während der Fahrt lade und gleichzeitig damit Musik höre (aux Anschluss an BMW Reverse rds nachgerüstet), habe ich ein lautes Störgeräusch, welches drehzahlabhängig ist. Habe mal ein Video davon gemacht: https://youtu.be/az3_ieqD0dg Das Problem tritt sowohl bei der USB-Buchse im Handschuhfach, als auch bei diesen Adaptern für der Zigarettenanzünder auf. Ist der Motor aus, läuft alles perfekt. Hat dieses Problem schonmal jemand gehabt und weiß Abhilfe? Gruß
  2. Ok die Buchse für die Lampe habe ich jetzt gefunden. Bilder von euren Lösungen interessieren mich trotzdem ;)
  3. Genau nach so einer Lösung habe ich gesucht. Hab jetzt mal nach den Kontakten im Handschuhfach gesucht, konnte aber nix finden. Kann vllt jemand von den Kontakten mal ein Bild machen? Brauch ich dann noch einen Adapter für die Kontakte, oder kann man die USB Buchsen da direkt anlöten? Gruß
  4. Ja, Bilder davon wären interessant. Vor allem aber, interessiert mich wie du den Strom hinter dem A-Brett vom Zigarettenanzünder genommen hast. Liegt an der Dose dann Dauerstrom an, oder ist sie mit der Zündung verbunden? Gruß
  5. Mir ging es eher darum, wie man das ganze dann anschließen soll. Kenne mich mit der Elektrik nicht so aus. Am besten sollte die Buchse nur Strom bekommen, wenn die Zündung an ist. Gruß
  6. Hallo zusammen, gibt es eine Möglichkeit eine USB-Buchse (5V) im Handschuhfach mit Strom zu versorgen, um z.B. ein Handy aufzuladen? Finde die Lösung über Adapter für den Zigarettenanzünder weniger schön. Habe in der Suche und bei Google dazu leider nichts gefunden. Gruß
  7. Ja richtig. Aber doch nur beim Touring sowie bei Fahrzeugen mit ABS. Da ich aber ne 2-türige Limo habe und ABS nicht nachrüsten will, gabs die Bremsanlage eben nicht so im 316i. Es sei denn, man konnte die große Bremse als Sonderausstattung ohne ABS kaufen. Wenn dies so ist, nehm ich alles zurück
  8. • Typ der Energiequelle (Bremsanlage) Die mit * gekennzeichneten Dinge, können ohne anschließende Prüfung umgerüstet werden. Oder bezieht sich deine Aussage auf das andere Bild?
  9. Aus der ABE werde ich auch nicht schlau. Erst heißt es, dass die Art der Bremse ein Rüstzustand ist und dieser nach Umrüstung geprüft werden muss, dann ist die große Bremse aber auch als "Ausführung" beim 316i aufgeführt. Kann da jemand Licht ins Dunkle bringen? http://fs5.directupload.net/images/160211/temp/ahv3u823.jpg http://fs5.directupload.net/images/160211/temp/zhhhfr26.jpg
  10. In der facebookgruppe wollte ich nur den ungefähren Preis für sowas wissen. Geendet ist das ganze dann in der Diskussion, ob man es überhaupt eintragen lassen muss. Die meisten meinten "merkt eh keiner" aber das merkt jeder Prüfer, wenn was passieren sollte. Ich habe jetzt einfach mal bei BMW angefragt, ob die ne ABE oder Freigabe rausgeben...
  11. Dann muss ich wohl die Einzelabnahme bezahlen. Kosten werden sich laut TÜV Prüfer zwischen 120-150€ belaufen :( Geht ja aber wohl nicht anders
  12. Das wird halt ein Problem, wenn was passieren sollte. Ich hatte da in der facebookgruppe schon ne rege Diskussion drüber und will die Bremse auf jeden Fall eintragen lassen.
  13. Hallo zusammen, ich will die kleine Bremsanlage meines 316i auf die große originale Bremsanlage vom 325i umbauen. Nun habe ich bei TÜV Süd, GTÜ und Dekra angefragt, ob man den Umbau bei ihnen eintragen lassen könnte. Nur beim TÜV Süd sei dies möglich und dort auch nur per Einzelabnahme, da kein Teilegutachten vorhanden sei. Kann mir jemand so ein Gutachten zur Verfügung stellen? Bzw. wie habt ihr die Bremse eintragen lassen (kann ja nicht der erste sein, der den Umbau macht ) Ich würde mich über eure Antworten sehr freuen. Gruß
  14. Was kostet die Eintragung von "kleiner Bremse" auf "große Bremse" vom 325i, Cabrio o.ä. ungefähr? Hab mal direkt beim TÜV nachgefragt, der meinte 120-150€. Kommt mir aber ein bisschen viel vor... Oder ist der Preis normal? Gruß
  15. Hallo zusammen, baue meinen 316i gerade auf Scheibe hinten + innenbelüftet vorne um. Habe 2 Komplettsets gefunden: 1x Brembo http://www.ebay.de/itm/brembo-bremsen-kit-4-bremsscheiben-8-bremsbelage-vorne-hinten-bmw-3er-e30-/141191062122?clk_rvr_id=971145534817&rmvSB=true 1x ATE http://www.ebay.de/itm/ATE-4-BREMSSCHEIBEN-BELAGE-VORNE-beluftet-HINTEN-BMW-3er-E30-316-318-320-325-i-/400900288676?fits=Platform%3AE30&hash=item5d5784f0a4:g:k-8AAOSwrklVJpVz Welche der beiden Sets sind eurer Meinung nach "besser"? Gruß
  16. Danke für die ausführliche Antwort @Schmidei Ich frage nur, weil ich günstig an ABS Achsschenkel komme, um hinten auf Scheibe umzubauen. Also muss das ABS trotz ABS Achsschenkel, nicht funktionieren.
  17. Hallo zusammen, passen die Antriebswellen eines 316i mit Trommeln an die Achsschenkel vom 325i mit ABS? Gruß
  18. Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meiner Heckscheibenheizung. Und zwar erwärmt sich beim Einschalten der Heizung nur die oberste und unterste Leiterbahn. Ich habe die Bahnen nach Unterbrechungen untersucht und dabei eine Unterbrechung auf der 5. Bahn von oben festgestellt. Das provisorische Überbrücken dieser Stelle brachte aber keine Abhilfe. Gibt es sonst noch typische Stellen, die kaputt sein könnten? Gruß
  19. Theoretisch ist der BMW Schalter auch nur ein Kippschalter oder? Wenn ja, müsste man die Kabel der Nachrüst-Sitzheizung doch irgendwie dafür umpinnen können Was genau meinst du damit, dass die Kabel nicht zum BMW Kabelbaum passen? Wenn ich die Funktion richtig verstanden habe, braucht die Sitzheizung vom Sa-Stecker einmal "-" und einmal "+". Wenn ich also den "Stromstecker" der Heizmatte abknipse, um den passenden SA-Stecker anzuschließen, müsste doch alles passen? Keine Sorge, für die Nachrüststecker werde ich nirgends reinbohren, wenn dann verwende ich die Originalschalter (deswegen auch gleich meine Frage diesbezüglich). Was die Originalität betrifft, bin ich zwar auch deiner Meinung, dass der e30 ein Youngtimer ist und bald zum Oldtimer wird, dennoch verstehe ich unter "Verbasteln" weniger eine funktionierende Nachrüst-Sitzheizung mit Originalschalter, sonder eher Dinge wie Tachoscheiben-Designs im Tribal-Look oder diesen "Bösen Blick". Aber wie du schon richtig gesagt hast, alles Geschmackssache. Gruß
  20. Habt ihr schon Erfahrungen mit diesen Carbon-Nachrüstsets gemacht? Solche z.B.: http://www.ebay.de/itm/2-Set-Auto-Carbon-Universal-Sitzheizung-Heizmatten-Nachrustsatz-KFZ-PKW-2-Stufen-/262041392932?hash=item3d02e25724:g:9gAAAOSwgyxWXVrK Bevor ich mir jetzt ne einzelne Matte bei BMW hole, würde ich eher zu sowas tendieren. Da hätte ich dann auch Sitzheizung im Beifahrersitz und zusätzlich die Kabel schon dabei. Stellt sich nur die Frage, ob ich zu diesen Matten die originalen Schalter verwenden kann. Gruß
  21. Habe den Stecker nun durchgemessen. Eine Matte ist ok, die andere durch (Widerstand unendlich hoch). Dann hat sich die ganze Sache erledigt.
  22. Das habe ich mir auch gedacht, aber wie stelle ich das ohne die passenden Stecker an?
  23. Hallo zusammen, ich habe mir am Wochenende neue Sitze zugelegt. Der Fahrersitz besitzt eine Sitzheizung. Mein Sa-Stecker ist an der Stelle, an der der Kabelbaum der Sitzheizung eingesteckt wird, nicht belegt. Zudem besitze ich keinen passenden Sitzheizungs-Kabelbaum. Meine Frage ist nun: Wie kann ich die Sitzheizung nun verkabeln? Ich will mir nur ungern einen gebrauchten Kabelbaum kaufen. Hat dafür schonmal jemand eigene Kabel gezogen mit Steckern aus dem Zubehör? Wenn ja, was benötige ich alles dafür? Ist es überhaupt möglich, die Sitzheizung nur auf einer Seite zu betreiben, oder wird diese überlastet, wenn auf der Beifahrerseite keine derselben angeschlossen ist? Wäre nett, wenn sich jemand dazu äußern würde :) Gruß
  24. Nach ein bisschen Recherche hab ich herausgefunden dass der Besitzer das Auto erst seit Mai besitzt. Im Mai einen e30 kaufen und dann 5 Monate später aus "Platzgründen" wieder verkaufen? Ich weiß ja nicht...
  25. So hier bin ich mal wieder. Danke erstmal an @Beemer für die ausführliche Antwort! :) Ich werd mir in naher Zukunft wahrscheinlich mal den grauen 318i anschauen. Bin aber auch noch auf nen 318is gestoßen: http://tinyurl.com/ljaecrj Liegt zwar eigentlich über meinem Budget aber für nen is würde ich dann doch mehr Geld zusammensparen. Was haltet ihr von dem Angebot? Für den Wagen sprechen für mich: - Neuteile (bis auf die neuen Bremsen kann ich mit den anderen Teilen nicht viel anfangen) - Reifen neu - TÜV bis 05/16 - übliche Roststellen angeblich nicht verrostet - größere Bremsanlage Was mir Sorgen bereitet ist die Aussage mit dem unruhigen Leerlauf. Denkt ihr es lohnt sich mal nach mehr Bildern anzufragen? (Die würde ich hier dann verlinken) Wie immer schonmal vielen Dank im Voraus Gruß
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