Es heißt einfach nur, dass es nicht wie hier immer verteufelt komplett unfahrbar ist, sondern sich ganz normal fahren lässt... Mir ist bewusst wie sich das ganze Verhält und sich auf die Fahrwerksgeometrie auswirkt. Jedoch ist der Bumpsteereffekt, also das sich beim Einfedern die Spur verstellt, bei einem straffen Gewindefahrwerk durch den geringen Federweg so minimal dass man das ganze einfach nicht merkt. Bei einem Standartfahrwerk mit 10cm Federweg würd ichs auch net verbauen, aber wer fährt auch schon son kot Würde ich zZ am E30 schrauben hätte ich schon lange mal rausgemessen wieviel " ' ° bei wieviel cm Federweg es sind.