SunnyDriver

Wer noch Weihnachtsgeld übrig hat: https://store.kwautomotive.de/de/kw/sales-aktion?c_make=16&c_model=290&c_car=37

Danke für eure Hinweise. Dann schaue ich mal, dass ich den Vogel zum Schweigen bringe. Geht aber erst im Frühjahr, Fahrzeug ist bereits im Winterschlaf.

Lange war ich auf der Suche nach einem Quietsch-Geräusch aus dem vorderen Bereich bei Straßenunebenheiten und meist kaltem Motor. Ich hatte hier das Armaturenbrett im Verdacht. Vor Kurzem war ich mutig und habe während der Fahrt die Haubenverriegelung betätigt. Und siehe da, das Geräusch war weg (Die Haube aber nicht). Kann man da etwas schmieren oder einstellen? An sich passt die Haube zur restlichen Karosserie gut.

Im Wiki gäbe es als Alternative eine gute Vorlage für das manuelle Verdeck zum selber ausdrucken: Und hier ist die „Bauanleitung“ dazu: https://kurth-classics.de/bmw-e30-bedienungsanleitung/ Für „etwas“ mehr gibt es die Cabrio-Sonnenblenden auch komplett in neu: https://oldtimer-ersatzteile24.de/1-Satz-Sonnenblenden-fuer-BMW-E30-Cabrio Dort gibt es den Einleger auch einzeln. Zur Qualität der Repro-Teile kann ich aber nichts sagen.

Falls jemand auch neue Scharniere braucht: Die Scharniere für die Verdeckklappe sind meines Wissens die gleichen wie die für das Handschuhfach beim 7er: 51431945178

@Sebastian_HSehr coole Aktion von dir! Ich würde auch gerne Interesse für 2 Stück anmelden.

Ok, dann sollten die von mir oben verlinkten Kontakte passen, habe die für einen Testaufbau schon genutzt. Ich habe damit ein originales SG auf dem Labortisch soweit betrieben, dass sich Diagnose-Daten auslesen lassen. Wie sieht denn die Steckerseite von deinem Alpha-N SG aus? Dann kann ich dir meine Idee erklären.

Brauchst du die Pins vom Steuergerät oder die von der Kabelbaumseite? Für die Kabelbaumseite wäre das hier eine passende und günstige Lösung: https://de.aliexpress.com/item/1005004113895375.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.501366d11YUpie&algo_pvid=1745878c-9735-4fdc-81f4-c09ca0204acc&algo_exp_id=1745878c-9735-4fdc-81f4-c09ca0204acc-0&pdp_ext_f={"order"%3A"2"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!3.29!3.29!!!3.37!3.37!%40!12000028076988160!sea!DE!2981657621!X&curPageLogUid=mX7OBZYldSta&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A Wäre statt Umpinnen nicht auch ein Adapter mit Hilfe eines Steckers aus einem alten SG eine Lösung? Damit wäre das Ganze auch schnell wieder rückrüstbar.

Wer bereits das Sonderheft 40 Jahre BMW Dreier hat und sich hauptsächlich für die älteren Modelle wie E21/E30/E36 interessiert, sollte sich den Kauf des neuen Heftes überlegen. Die allermeisten Artikel wurden 1:1 aus dem Vorheft übernommen.

Nun ja, neu hat dieses Miro-Teil damals auch schon 975 DM gekostet. Inflations- und Kaufkraftbereinigt also eher günstiger als damals...

Ich weiß nicht, ob diese Quelle bereits bekannt ist: Free Car Service Manuals from Operation CHARM Neben verschiedenen E30 gibt es noch weiteres von BMW und vielen weiteren Marken. Es gibt jeweils eine Online Version und eine zip-Datei zum Download.

Vielen Dank Janosch für die detaillierten Bilder. Den zusätzlichen Filz habe ich bei mir auch drin. Die ETK-Nr. ist identisch. Nun ja, vielleicht dremel ich an der Wanne unten etwas weg oder beschwere das Ganze mal einige Tage.

Danke Georg für die Erklärung, das mit der Einpresstiefe leuchtet ein. Bei Janosch sieht das aber deutlich besser passend aus als bei mir. Das Brett im Teppichboden sitzt nun nur auf der Wanne auf und wackelt entsprechend. Die Gewindestange in Reifenmitte ist auch zu kurz, und stützt den Boden ebenfalls nicht. Ist das bei deinem alles auch so?

Hallo Janosch, wie Du habe ich die E36 Wanne bei mir in der 15 Zoll Felge montiert. Nur leider ist diese bei mir deutlich zu hoch. Der Rand sitzt weder auf dem Reifen auf, noch passt die Abdeckung plan darüber. Könntest du mal bitte schauen, welche BMW Nr. bei dir eingeprägt ist.

hier gibt es einen Anschlußplan und eine Service Anleitung: