TheKomische

Sers, Sers, Dasen Nachbau fuer die normale Karosse ohne dicke Backen. Mit freundlichen Grüßen TheKomische will ich auch!!! Dann kauf sie doch. Gibts auf eBay für glaub 270€ neu zu kaufen, via Sofortkauf. Aber wart noch bis ich meine hab, vll passt das Teil kein Meter, dann kannste dir das Geld sparen. So, gestern hab ich bissl was schaffen können, da der Golf mal von der Bühne ist. http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10614126_734058466668422_3622767841342749321_n.jpg?oh=d7166d8b51464ef76aa0471dc9c8a8e1&oe=54DDE91F&__gda__=1425451459_ba983110a53a9e39bbff53f76fae96ca Den E36 reingefahren um die Maschine rauszuholen. Das der Bock langsam vom Hof kommt. http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10417582_734058326668436_3349644017285393400_n.jpg?oh=af9591b77e03e628b28db335d7f9f598&oe=54DF5453&__gda__=1425287403_dc1c862972ef876240410bdac1f6ae28 Also diese Ansaugbrücke ist so zum kotzen. Die verbaut alles. Also ich hab WESENTLICH länger gebraucht für den Ausbau, wie bei meinem E30. Wenn ich überleg, beim E30 hab ich glaub ne Std gebraucht bis die Maschine draußen war. So dann könnte man ja denken, das man es dann schneller hinbekommt Aber konnte ich total vergessen. Hab aber einen Fehler gemacht. Hatte diese Stütze unter der Getriebeglocke ausgebaut das ich die Kardan anflanschen konnte, denn das ging komischerweise nicht so einfach, wie beim E30. Mittellager war draußen aber die Kardan wollte nicht ab. Naja Jedenfalls hat dann der Kopf voll an der Spritzwand angelegen und dann kam ich nur noch sehr bescheiden an die Wasserschläuche die in zum Innenraum gehen und Sprit Zu und Rücklauf. Naja, wie man sieht ist er draußen. http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10628163_734058450001757_4261605937280354789_n.jpg?oh=f5a77803218047aa68d00c4e80a9675e&oe=54DF9910&__gda__=1420582182_c7acca61893f44b4fd7d1b252c88e685 Dann schnell Heim, Kostüm "gebastelt" und ab auf Halloween. Heute hab ich mich dann lieber in die Halle fahren lassen, da ich irgendwie noch Halbgas hatte Durch das Kostüm gabs direkt 15€ Freiverzehr und direkt paar Wodkas als Begrüßung... Joa Hatte viel Spaß im Kopf :-D:-D Dafür gings heute nicht so wirklich schnell vorwärts Bremssättel vorne hab ich rausgeholt. Das Lenkgetriebe http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10689978_734548386619430_7493472964772786512_n.jpg?oh=60d08f27bb36dbea6708286df1c0c089&oe=54F8C2B7&__gda__=1423767147_7efb534bc6bffd863e06cb72c94aac2f Dann noch angefangen den Himmel rauszuholen und die Armlehne natürlich. Ist sogar eine aus Leder. Wollt ich in den Touring setzen, samt Konsole. Mittlerweile ist gähnende Leere im E36 angesagt http://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10438135_734548369952765_2709180982296308101_n.jpg?oh=9e41c402d79fced9ee3ce8467a6ea9eb&oe=54AEF610&__gda__=1423920040_71a881a0b43b765745ce88c5749f3f75 Muss mich jetzt mal schau machen was besser geeignet ist. M44 oder M42 Block. Also die Wasserverschlauchung ist ganz anders, wie beim M42. Hab ja noch einen M42 Block liegen. Überlege momentan die M44 Kurbelwelle in den M42 zu setzen. Wäre aber die Frage, was man noch vom M44 übernehmen sollte. @Marlon: Erstmal danke für dein Lob, freu mich immer, wenn Leute hier etwas kommentieren. Naja, wie soll der Motor denn laufen, wenn er eine EDKA hat ohne das Alpha N? Ich will auf keinen Fall einen Sammler verwenden und davor dann einen LMM verbauen. Will die EDKA offen fahren (schade das es keinen onanierenden Smiley gibt :-D) Kannste das mit dem "Kopfgewicht" mal erklären. Ich dachte die müssen alle gleich schwer sein. Bis aufs letzte Gramm. Wie ermittle ich denn, das Kopfgewicht? Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Dasen Nachbau fuer die normale Karosse ohne dicke Backen. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, ja auswiegen lassen und KW feinwuchten lassen usw. Aber es gibt genug m42 in den UK die mit 8.500 unterwegs sind und nix dergleichen gemacht haben. Und wenns auseinander fliegt, kann ich wieder was aufbauen. Seh das weniger problematisch. Wenn ich das so mache, kaufe ich: S50 Kolben H Shaft Pleul EDKA Alpha N Stg ... (weitere Lager usw) aber all das was richtig Geld kostet, wird bei einem Motorschaden wahrscheinlich überleben. EDKA und STG zu 100%... Die Kolben sind nicht sooo teuer, da ich da gebrauchte nehmen werde und neue Ölabstreifringe verbauen werde. Aber sicher ist, das ich mich da mit jmd zusammen setze der Ahnung davon hat. Wenn gesagt wird, das ich dann nur 8.200 drehen kann, dann isses halt so. Am besten NIX. Ich will damit keinen Pokal oder so gewinnen. Will ne GFK Front, wegen dem Gewicht. War halt die Alternative, M TEC II Nachbau für 80€ und schauen was ich mit der Stange mache und den Prallträgern. Sprich dieses Kit kaufe oder direkt en komplette GFK Front nehme. Wie der Zufall es will, war grad eine unlackierte EVO II GFK Nachbaufront in eBay. Werd ja noch den Rest der Karosse aus GFK holen. Da wird's Spaltmaße geben, wie bei Oma unterm Rock Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Ich bin aufs Endergebnis gespannt:poppkorn: Gruss Kurt Das kannst du auch ;) Die Kassette hat 7kg. Und auch mit einem Schweißpunktbohrer kann man ein Loch ins Dach bohren Gefühlstechnisch bin ich nicht so gut unterwegs. Bin mehr der Grobmotoriker. Hab beim Punkte ausbohren von der Reserveradmulde schon ein paar Stellen durchgebohrt Der Einsatz und die Mechanik fliegen raus, aber die Kassette lass ich drin. Müsste dann ja wieder den Käfig rausholen Das kann ich jetzt nicht unkommentiert stehen lassen. Kommt nat. drauf an, was man unter Hochdrehzahlmotor versteht. Bestes Beispiel, dass das gut zu vereinen ist, ist der S54. Dennoch halte auch ich Drehzahlen von >8000/min. für recht schwierig. Jap, ich bin auch schon am Überlegen, das Motorprojekt etwas zu ändern. Ja klar Normale Hydros machen das nicht mit. Da ich auch einen M44B19 hier liegen hab, ist die Überlegung den zu nehmen. Die S50 Kolben, Verdichtung, Kopf usw. Dann hab ich auch 2l Hubraum und sollte 8.500 drehen können. Wenns soweit ist, werd ich mich da mit jmd zusammen setzen der davon richtig Plan hat. Ist mein erster Motor und ich kenn mich damit nicht aus. Also im Alleingang werd ich das nicht machen. Zwar allein bezahlen und allein zusammenbauen, aber Entscheidungen anhand meines Wissens werden nicht fallen. Achja, es gibt eine EVO II GFK Front. Hab grad eine geschossen http://bmwinfo.com/pictures/00684.jpg Wird optisch denk SEHR GUT dazu passen Die NSW kann ich dann auch rauswerfen. Unnötiges Gewicht Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Ja klar könnt ich ne dann wiegen, aber wie?^^ Ne Personenwaage geht bis 120kg und eine richtige Radwaage hab ich nicht. Kenn auch keinen der sowas hat, das ich es mir ausleihen könnte. Den Akt das jetzt noch rauszuholen ist es mir auch nicht mehr wert. Käfig IST drin. Die Kassette lass ich auch drin. Ist mir zu heiß das ich durchs Dach bohr. Die Schiebedacheinheit fliegt samt Mechanik raus. So 7-8kg die ich da spar. Pralldämpfer fliegen dann auch raus, was 30kg machen sollte :) Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, man kann dieses Spiel natürlich total übertreiben. So 1/4 Meile Autos sind auch meist mit einem Forstner Bohrer durchlöchert. Karosse Halter usw. um möglichst viel Gewicht zu sparen. Halte ich aber nicht für sinnvoll... Okay Schrauben kürzen bringt bestimmt ordenlicht was, aber 20kg? SOOO viele Schrauben hat der E30 ja garnicht. Hast denk keine 20 Schrauben an der HA. VA ist es auch nicht grad viel. Also die 20kg halt ich für utopisch. Der Wagen ist fahrtauglich, aber nicht straßentauglich. Ist ja garnichts eingetragen und der Wagen schreit förmlich danach kontrolliert werden zu wollen. Naja, ich wüsste nicht was ich noch machen sollte. Hab alles draußen und dieses Rückenlehnenblech wird auch nicht sooo viel wiegen. Wollt ich drinlassen wegen Stabilität. Gruß TheKomische

Sers, Also ich will aufjedenfall unter 1000kg So 900kg wären geil, aber mal abwarten, was bei rum kommt. .... Mich würde es eigentlich auch reizen so einen leichten IS mit drehzal und ca 200 ps zu bauen - aber ich muss noch warten, deswegen falls du dazu kommst den wagen fahrbereit ohne gfk teile zu wiegen, lass uns wissen. Hier mal ein beispiel wies sein könnte: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01711/f01711.htm Gruss Kurt du meinst quasi, ich soll ihn JETZT mal wiegen. Und dann wenn er GFK Teile hat nochmals. Aber 840kg kann ich irgendwie nicht glauben. Also es steht ma nix von GFK Teilen. Und wenn man es so nimmt müsst meiner 16kg mehr haben, wegen dem Schiebedach. Kay, hat Markolon Scheiben vorne, dafür hab ich keinen Wing und die Reserveradmulde draußen, was das wieder ausgleichen müsste. 198PS fürn 1.8ter is glaub ich, aber ohne das er die Verdichtung reduziert hat, ist das schon ne Kampfansage. Naja, will nix abstreiten. Hab das Gleiche vor und wenns geht noch en bissl besser ... So mal paar Bilder http://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10646724_733181396756129_8007323355392278053_n.jpg?oh=e9f46a4b5ed66ac817b3cb630fff675c&oe=54B175E6&__gda__=1424738874_9792902508de9536f9b409a885b3d0c2 http://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10712731_733181423422793_4859770540010749214_n.jpg?oh=d65f343ae1cee53e2440d8886f184149&oe=54EBB15B http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1012282_733181470089455_5750903201194310474_n.jpg?oh=fb2ef8b5d850ba4467e4e2f2f65c663b&oe=54DDCD08&__gda__=1420747329_728c421871f0fd7acd1afd2d8c91ee73 http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10381980_733181510089451_9029126013893041794_n.jpg?oh=34b4a6cd76a653f0f7f14fb8a613db0f&oe=54F85BC3&__gda__=1424018299_2c00eda8cb5aafd72aefb95f58dc549e http://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1510593_733181556756113_9141849309780960841_n.jpg?oh=0d450a63e17a46d4dbed6d94468101d8&oe=54E6D9B1 http://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10704142_733181606756108_4483123875872307049_n.jpg?oh=0d6c802d821f57ae37a51b11c47093c9&oe=54F2580C Joa, also kommt schon richtig geil War die absolut richtige Entscheidung bei Pleie Geld zu investieren Sodele, hab dann den Jazz mal ordentlich aufgeblasen http://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10645057_733181816756087_6660496593057427492_n.jpg?oh=f99e92aa7afa313081ea61743a0f1c0d&oe=54B2D70E Bissl Argon gekauft zum schweißen. Dann mal geschaut, wegen dem LMM für den Pabe. Also der E36 hat eindeutig einen 1.9ter verbaut. Werd ich wohl nehmen für mein Motorprojekt. Die Kurbelwelle lassen und dort andere Kolben einpflanzen. Komm ich auch auf meine 2l und dann ordentlich DREHZAHLEN :-o:-o Den Temperaturgeber und Fühler noch aus dem kaputten Kopf geschraubt. Auch für den Pabe. So dann zum Kollege, bei dem der Pabe momentan steht... BAM... Autobahn Vollsperrung 3/4 gestanden und keine 5km von daheim weg... Heim und direkt wieder weg. Also der Drosselklappenschalter funzt. Leerlaufregler Ventil Stecker war nicht sauber drauf. Behoben, springt jetzt mal ohne Gas geben an. Läuft aber immer noch beschissen. LMM ausgetauscht. Nix gebracht. Werd den Diva ihren drinlassen und den vom Pabe in die Diva bauen. Sind ja gleich. Ich geh stark von aus das einer dieser Schläuche von dem Unterdruck gerissen sein muss, was auch das nicht bestehen der AU erklären würde. Werd wohl die Brücke runter nehmen und die ganzen Schläuche mal austauschen und denk direkt die Dichtungen. Handbremse hat mein Kollege gemacht und die Rostlöcher behoben. Achja, hab wieder paar Teile vom E36 verkauft bekommen und dabei fiel mir wieder was in die Hände. Also dieses Auto ist echt ne Wundertüte http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10345807_733181803422755_440606529970864287_n.jpg?oh=ba3761d93a536244f2080ed25aef3df6&oe=54F29830&__gda__=1424942093_81209cb110d60d6b530dc0387d1d352d :-D:-D Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, also ich weiss das es en Kit für die Pralldämpfer gibt. Da fliegen die raus und man hat 2 verschweißte Bleche. Auch alles einstellbar und sparst 7kg an der VA!!! Musst mich nochmal erinnern wenns soweit ist. Ich glaub das ne Personenwaage sogar in der Halle steht, weswegen auch immer Denk, dass das vor Xmas noch passieren wird. (Hoffentlich ) Aber will am Schluss eh auf ne Waage, also nicht ich, sondern der Bock. MfG TheKomische

Sers, wenn die Bestellung raus ist, wie lange dauert es dann in der Regel, bis die Sachen eintreffen? Hab grad noch schnell mitbestellt gehabt, ohne das groß zu studieren, wie lang es dauert, bis der Kram kommt. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, ..mit der 90mm Dieselwelle? ja wäre schön wenn das gehen würde. Wenn nicht, dann muss mit ner M44 KW geschafft werden und S50 Kolben. Will aufjedenfall Drehzahl und 200PS+. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Also ich will aufjedenfall unter 1000kg So 900kg wären geil, aber mal abwarten, was bei rum kommt. Was er momentan wiegt, kann ich nicht sagen. Und schätzen wäre auch sinnlos. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, so heute bissl was machen können. Wieder länger, als geplant in der Firma gewesen und deswegen nicht soviel machen können. http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/1959238_732588630148739_7285188955360499238_n.jpg?oh=fafc0ff71f8f4c46d9e5c666e7283564&oe=54E8333A&__gda__=1423808673_a5eddd573019a388f4bb1d8803480366 http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/644372_732588616815407_6496513321090430686_n.jpg?oh=61ee5b1d5ec16099058e913268fff229&oe=54AF6EC0 http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1546302_732588590148743_8000714765846739239_n.jpg?oh=331dc9e3c411fdf60f7d362cb6cddb05&oe=54E44014&__gda__=1425282653_c686b4e399f58d45990ed8f697efa956 http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1458649_732588573482078_2969240072932214141_n.jpg?oh=1effb112956f43e307d59f004fd88744&oe=54F1AE44&__gda__=1423834233_5d4d7f299b255d6531ca17e6ef8a720a http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/1922509_732588550148747_2024037079047369304_n.jpg?oh=faa2699de2c8a53e1262a146fa65cdc9&oe=54E95D49&__gda__=1424110617_a66542c4bd402fb00d3dc336e7a789d6 :sabber: Ging alles ziemlich reibungslos. Beifahrerseite ist noch nicht drin, da der Bügel vorne am STG Halter anschlägt. Jetzt juckts gewaltig in den Finger... Schweißen, fertig streichen, A Brett reinzimmern und mal ne Runde drehen :-) Kollege wollte dann direkt mal sehen, wie ich meinen Adoniskörper darein bekomm und wieder raus ... (son Penner ) Also ein & aussteigen mit aufgesteckten Lenkrad ist absoluter Horror. Muss ein Snap On Verschluss dran. Jetzt muss ich nur noch die Karosse auf Leichtbau trimmen mit GFK Teilen und Gurte kaufen, denn ich werd die QSP nicht einbauen... Die Schroth mit 3" Beckengurt kosten 260€ glaub und da hab ich meine Ruhe. Geplant an der Karosse: Frontbau: M Tec II GFK Anbau mit IS Lippe aus GFK oder Evo GFK Nachbau GFK Kotis GFK Haube Heck: Kofferraumdeckel aus GFK mit meinem Spoiler samt Flip M Tec II GFK Nachbau oder Serie Schiebedach aus GFK einkleben und vll noch die Türen Bestellen werd ich das alles bis auf die Evo Front oder M Tec II Front bei Pesch-Motorsport. Kollege hat da seine Türen und A Brett her und ich war überrascht wie gut der Kram passte, obwohl es Motorsport Teile sind. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers Viel Spaß. Das hört sich nach viel mehr Rost an ;) Entkern den mal, dann siehste, wo es überall blüht ;) Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, die Variante bei der die Lochkreise eng beieinander liegen findest du schlechter? Wollte die so bohren lassen, das die Lochkreis eng beisammen sind und dann halt die Scheiben Fahrtrichtung mäßig bohren lassen und montieren. Sprich einmal rechts und einmal links versetzt. Denke mal du hast dir dabei was gedacht :) Die Begründung hierzu wäre jetzt interessant, bevor ich noch einen Fehler mache. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers 5x120 auf 4x100 bohren is halt keinec schöne Sache Mfg

Sers, kein Problem. Bin zwar krank, aber nicht in dieser Richtung. Kenn das von meinen Kollegen hier. Da wird sich dann nur noch gebattelt. Sprich ist der eine schneller, dann muss wieder was gemacht werden. Das hat vorn paar Jahren bei harmlosen 300PS in Corsas und dergleichen angefangen und mittlerweile sind ein paar dieser Leute knapp an den 1000PS. Sprich wenn ich da mitmischen wollen würde, müsste ich da ordentlich Leistung zusammen bekommen. So bau ich mir lieber was schön abgestimmtes auf mit ner geilen Gewichtsverteilung und dreh meine Runden Aber ich ertappe mich selbst oft, bei dem Gedanken einen M50b25 Low Budget mäßig aufzuladen auf 350-400PS, die Sachen sind schon in allen Shops im Warenkorb favorisiert, aber die Vernunft in mir sagt noch nein Wäre, wenn was für den verschrubbten Touring Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, klar kannst du eine passende ansteigenden Leistungskurve zaubern, Quaife Sperre fahren, extrem breite Schlappen und noch ein ALS dazuklatschen. Aber ich persönlich würde zu der "assi" Variante greifen und bei 200 noch Wheelspin in Kauf nehmen. Das macht in meinen Augen viel mehr "Spaß". Wenn ich bedenk was fürn Gesicht der Mosler GT Fahrer damals machte, als der EG6 bei 180 Wheelspin schob und den Mosler einfach stehen lies Aber, Wie du schon sagst, Setting abhängig. Geh davon aus, das dann was freiprogammierbares dranhängt und man das alles dann während der Fahrt einstellen kann. Aber ab einem gewissen Grad von Leistung, haste da gewaltige Probleme. Heutige Autos sind vollgepackt mit Technik und sind extrem schwer. Haben paar solcher Kaliber hier fahren, wenn du da 0 und 1 am Gaspedal anwendest und der Lader einsetzt dann geht meist die Kraft in Rauch auf. Wenn ich in deine Sig schaue, dann wird dir Martin Romlau von WKT bestimmt was sagen. Der Kerl hängt soviel Zeit in seine Settings und er hat auch nunmal Wheelspin und nicht zu wenig. Viele meiner Kollegen bringen ihre Opels zu dem Kerl oder lassen Kopf oder/und Getriebe machen, oder fahren einfach nur gegen ihn Bin den 2JZ im R32 GTR mal gefahren mit 700PS RWD und halt den RB26 mal ausgeliehen bekommen auf nem Event in ner Silvia S14a mit 600PS... Da haste ganz schön geschwitzt beim Fahren. Aber das waren beides Driftboliden... Da haste einmal bei 4.000 Touren und mehr Vollgas gegeben und das Teil hat gespult Wenn ich dann bei meinen Kollegen in ihren 700PS FWD Karren mitfahr, ist das dagegen recht entspannt, wenn der Lader einsetzt kannste das gut kontrollieren. Aber ist halt auch Front getrieben und die meisten fahren ohne Sperre. Bis dato bin ich nur ein Wagen gefahren der solch eine saubre ansteigenden Leistungskurve hatte, das man den Lader nicht bemerkte, sondern von ausging es sei ein Sauger. 3.2l V6 Vectra GTC mit BiTurbo. Kollege hat aus dem standhafte 500PS rausgeholt und das Teil lässt sich sowas von sauber fahren. Isten guter Kollege und fahren oft aus Spaß mit dem RS6 gegen ihn (den 4.2er, hatten damals noch 590PS/832Nm) und bis 130 hat der sauber mitgehalten. Und ich will das garnicht streitig oder dergleichen machen. Ist was geiles. Bloss wenn man ehrlich ist, soviel PS in solch einem leichten Auto ist einfach krank und übermotorisiert UND GENAU DESWEGEN find ich das Vorhaben mehr als geil. Sry, wenn das jmd falsch interpretiert hat und das Video sollte nur dazu dienen, das es schon bereits 2JZ im E30 und anderen BMW Modelle gab. Denke Patrick Ritzmann sollte ein Begriff sein, dem sein roter E46 ist ja dermaßen abartig Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, also jetzt ohne das Projekt den Hype zu nehmen. 2JZ Umbauten im E30 sind nichts neues. 1JZ und 2JZ gabs/gibts oft im E30, E36, E46. In Deutschland ist denk Patrick Ritzmann sein E46 am bekanntesten. Das sind aber dann alles Driftprojekte. Und die angestrebten 700PS sind einfach Krank, was mir an dem Projekt so gut gefällt. Denn das wird sich sogut wie garnicht fahren lassen Da wirste nur Wheelspin haben, egal was fürn Gang. Da setzt der Lader sowas von heftig ein, das ein normales beschleunigen nicht mehr möglich sein wird. Das hier sind 785PS Aber bei solchen Regionen, was Leistung angeht, merkste 50PS mehr oder weniger sogut wie nicht mehr. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, Jap, aber werden erst am Montag die Geschichte angehen. Fehlt noch eine Ölwannendichtung (die Kleine). Aber Kollege meinte, das ich mir da garkeine Hoffnungen machen soll. Naja, wenn wir da nicht weiter kommen, werd ich den Wagen in die Werkstatt bringen. Oha, Opel hat eine richtig beschissene Ersatzteilversorgung bei diesen Modellen. Hab ja noch einen Calibra. Da bekommst du wesentlich weniger, wie beim E30. Sowas wie original Blech Teile, da macht der Teilefritze am Schalter so :-D:-D und liegt weinend hinter dem Tresen Aber lustig, was für Leute und vor allem WANN, sich bei mir melden, wegen dem E36. Heut morgen um halb 3 mal wieder eine SMS bekommen... Dann donnerstags um halb 1 morgens eine SMS. Anrufen tut keiner. Entweder SMS oder halt via Kleinanzeige. Beste ist ein Mitbürger namens Cetin, der gerne die Karosse will. Hab ihm gesagt, dass die ohne Achsen und so weiter verkauft wird. Seie nicht schlimm. Sollte doch beim Aufladen helfen. Naja, wenn der komplett leer ist, sollte mit der "4 Mann, 4 Ecken Variante", der Wagen bewegbar sein. Dann der Kracher, er hätte das gern auf seinen PickUp geladen bekommen Ab dem Punkt hab ich nimmer geantwortet... das kann nie und nimmer Ernst von jemanden sein Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, naja, weil sich das Verhältnis verändert hat. Wenn du jetzt einen Bremsverteiler einbaust und auf das Verhältnis auf E30 Niveau einstellst, dann wird das genauso hart bremsen, wie zuvor auch. Oder bau die Touring Sättel in eine Limo ein, dann hast du auch ein überbremsenten Heck. Zudem, eine Bremse kann nur so hart bremsen, bis das Rad blockiert und das bekommst du mit fast jeder Art von Bremse hin. Der Grund warum auf solch große Scheiben und Mehrkolben Sättel baut, ist die Wärmeableitung. Klar hat es auch noch was mit den Geschwindigkeiten zutun, was aber auch wieder auf die Wärme zurückgeführt wird. Aber hab immer noch nicht rausgefunden, von welchem Auto die 294x19mm Scheiben ursprünglich stammten. :( PS: Okay E46 328i Bloss ist das ja dann 5/120 gebohrt. Da dann ein 4/100 LK reinzuhauen wird nicht so einfach. Gibts keine anderen Scheiben mit den Maßen? Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers! Welche scheiben werden eigentlich genommen bei der 294x19 Geschichte? Also welcher Wagen hat die normal drunter. Find leider über die Suche nichts. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Achja, ganz vergessen. Hatte die GoPro ja vor Ort. Leider brauch die GoPro für schöne Bilder viel Licht. http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/1688468_730976246976644_2846505693463765904_n.jpg?oh=8970ddce3c1caf451db04ba680dc5675&oe=54AC5AA3&__gda__=1420521181_125329b95e4e7b523f30c411688870d8 http://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10501908_730976170309985_5957284420871405550_n.jpg?oh=232f6f9dadf2acf522d4519a2a34391f&oe=54E953CD&__gda__=1424483579_5d60ca0483728edae39bc5951bf8491d http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1625478_730976490309953_9099834260149432926_n.jpg?oh=88a032d61d4adfd503a9415e19b16694&oe=54B884AC http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10394116_730976393643296_1491784623380511885_n.jpg?oh=220ea88fba556468b07bee5b96e72e67&oe=54F0D4B0 Bin momentan wieder mit dem krassen VTec unterwegs. Hab als Genikschmerzen, so heftig wie der VTec darein schlägt http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10421491_730976943643241_7428019041095302767_n.jpg?oh=330f0fd8eec09cf956c0c4fa8fa65adb&oe=54ED7E48&__gda__=1424431297_cf951e12f2efdd53258c17666e98489c Der VR6 nimmt auch langsam Gestalt an http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10635867_730976933643242_858925914617136002_n.jpg?oh=0e6d46e055872e29a2c3b524cf27f97b&oe=54F527FD Achja, heute kam noch etwas an http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/r270/10645321_730980306976238_4907616043909992713_n.jpg?oh=77b574167cc82132cd0075fe526b7be4&oe=54E69B7D&__gda__=1421266427_0929391a501316d46c5438049c052fb0 2 gebrauchte Spreizschlösser. Gruß an den benheimser paar Matten Griptape http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/16793_730980333642902_9134272924858750040_n.jpg?oh=24b6d3bda7e2c825cd89132615969202&oe=54B10C44&__gda__=1424314937_ebdc5a39335fc8651d5557661cd06164 in schwarz und eine in gelb. Das mir der Fußraum nicht verkratzt. Gibts in jedem Skateboardladen. Also das is dieses Zeug das auf dem Skateboard aufgeklebt ist. Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, da ich weiter kommen will, hab ich mich mit T Shirt, Pulli, Jacke und Schal zur Werkstatt bewegt. Wollte eigentlich den hinteren Bügel schonmal fest einbauen. Grad nochmal ausgsaugt und fiel mir auf, das ich mit dem Staubsaugerrohr den schönen Lack abkratzen konnte und das ohne Bemühungen. Scheinbar wars zu kalt als ich gerollt hatte, denn geschliffen und entfettet hatte ich den Boden. War aber auch nur an manchen Stellen. Naja vom wird's auch nicht besser, also .... nee NEU MACHEN. http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10411184_730960933644842_3377650375559504290_n.jpg?oh=48aabbef6e8602a04b81acae7b1b2e14&oe=54E94323&__gda__=1420704411_c571232a65593888a3b7d4a9a79aacdc http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10644977_730961516978117_5541749886309331678_n.jpg?oh=72ff800cfa24c4e9a00356448ba52a27&oe=54E4A41D Abgeschliffen, abgesaugt und entfettet. Direkt die Rückenlehne mit gemacht. Wie man sieht hat der Lack an manchen Stellen wunderbar gehalten. Naja... einmal Neu halt http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/535903_730961546978114_4005030812885550769_n.jpg?oh=d8ca466e32418cdb83bdcdf86261f425&oe=54EA402B&__gda__=1425033897_1c2db9f92d5ec33cd4e3a075862fce93 http://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1908434_730961586978110_1325710445089964149_n.jpg?oh=cdeae452a0f1bf057f92d28d52ef6da9&oe=54E90168 Leider wird es diesmal keine schöne glatte Oberfläche geben, wie zuvor. Hatte die Rollen in Aceton eingelegt, das sie nicht hart werden. Einer "Haarrolle" macht das nix, aber so einer Schaumstoffrolle schon. Nach paar Bahnen hats die Rolle zerrissen Naja, hatte ja noch so eine "Haarrolle", aber sieht auch okay aus. Vorher nochmal meinen Kollegen den Schweißpunktbohrer gezückt und die Rückenbankraster rausgebohrt. http://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1012071_730961603644775_8365770549305491917_n.jpg?oh=db93286dac71df82861d91dabdaf7f2b&oe=54EFEBD9 Dieser Bohrer gefällt mir richtig gut Heute dann auch mal den Rost aus dem Fußraum geholt http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10665670_730961640311438_5078365553969418961_n.jpg?oh=5581489d47a8ea6fc9de97d6335b951d&oe=54AF3317&__gda__=1425219750_dde94117540bfa43f75ee2906921ef31 http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/1458494_730961666978102_743127741122160462_n.jpg?oh=0ace86ceb44f9359852115da1f1eca3b&oe=54E7691C Den Rest werd ich mit ner Fächerscheibe dann mal abschleifen und schauen ob da noch mehr braune Pest ist. Aber denke das es sich hiermit getan hat. http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10590468_730961693644766_7297413962037738026_n.jpg?oh=0f90c8544433a5b39c6ed6ff5d9eb9f9&oe=54B0F3C7 http://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1924731_730961720311430_4381895355814197899_n.jpg?oh=13689393da2822288d8edb8c1bfc173e&oe=54EF3642 Joa, bissl rostig Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers, den Kollege mal spontan besucht. E30 Silhouette fällt einfach auf. Auch wenn man mit 50 grad durch den Ort fährt und nur en Teil des Dachs sieht Viel Spaß noch ;) Mit freundlichen Grüßen TheKomische

Sers Sind auch neu. Komplett alles im Kopf ist neu. Auch das Ölrohr. Mit freundlichen Grüßen TheKomische