Franze Weiss Blau

Bleibt schwarz. Deck das beim lackieren ab. Grundierung ist drunter. Funktioniert so einwandfrei...:thumbup: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

http://img.tapatalk.com/d/14/02/23/duqu3y9y.jpg Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

So leute. Da bereits alles lackierfertig ist und ich so nichts mehr machen konnte. Hab ich heut neue zündkerzen ngk bp5es verbaut schonmal öl und filter gewechselt und nen k&n tauschfilter verbaut. Unartig war ich auch. das ergebnis ist gigantisch.:cool::beer: Ich muss dazu sagen ich bin Auspufffetischist.:thumbup: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Ich habe auch interesse benötige braun in chrom. Also wenns soweit ist bitte mitteilen was du so bekommen hast.;) Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

:thumbup: man liest ausstellfenster und alle fangen an zu sabbern.... geil. Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Und ich in braun:D Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Die kotflügel waren unten tod.... da hab ich zwei zubehör kotis gekauft... die enden abgetrennt und in dem 3cm breiten streifen verschweißt. Hat anstandslos funktioniert und hab sie am fzg. Angepasst.;) so hab ich die verdammt saubere prägung der originalen kotis im oberen bereich und ne absolut rostfreie basis unten.:thumbup: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Warum? Hast welche zu verkaufen?:cool: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Frage: ist der p auspuff:D wirklich so geil vom sound her... such ähnliches... original dennoch etwas sportlicher. Jedoch für n 320 vvfl = 1 rohr.:( Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Die farbe ist einfach obergeil....:thumbup::beer: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

http://img.tapatalk.com/d/14/02/22/eqeje9u3.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/22/ta7ujavu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/22/e6abu6ag.jpg Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

So... heut abend nochmal richtig gas gegeben... türfalze neu abgedichtet kotflügel theroson gespritzt und die restlichen teile alle lackierfertig gemacht... am montag oder dienstag gehts ab in die kabine.... juhuuuuuu...

:(ihr macht mich echt fertig... Ich werd das mit den felgen auf jeden fall mal probieren weil die vorfreude wenn man mit etwas so viel arbeit hatte einfach zu groß ist... felgen sind ja schnell mal getauscht:D man muss nur die richtigen finden. Das BMW emblem ist ja nur draufgelegt als beispiel. Sonst komm ich ja nicht mehr an die deckelschraube zur montage wird wenn dann erst zum schluss natürlich perfekt ausgerichtet drauf gemachcht... reifen sind ja auch noch nich da.... übrigens 225 40 16 Ha Und 205 40 16 Va :thumbup: Mal schaun wies wird.... am montag wird er erstma lackiert... original farbe aber schön viel klarlack (s-klasse) kratzfest für ne schöne tiefe in der farbe. Was meint ihr türgriffe wagenfarbe oder lassen? :what: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Ok ich akzeptiere jedemanns meinung, auch wenn ich nicht verstehe warum an einem chrommodel ein poliertes bett und ein in wagenfarbe lackierter felgenstern mit BMW emblem auf solch einen nicht passt. Aber vieleicht ùberzeugt euch das Endergebnis. Und wegen meiner erinnerung. Sie besteht nur aus filmen und fotos da ich erst ende der 80er das licht erblickte. Ich möchte ja den e30 nicht zwingend auf das jahr 83 wo er ausgeliefert wurde trimmen. Da damals deutschland noch nicht zu wegwerfgeselkschaft wie heute zählte und die autos qualitativer waren prägten unsere geliebten e30 auch noch jahre später das erscheinungsbild unsere straßen. Um also an die große ära des e30 zeitgenössisch zu erinnern ist meiner ansicht nach auch eine Borbet A aus dem jahre 1990 passend. :thumbup: Sieht auch mein tüv prüfer so. Hätte die felgen doch sonst nicht so mühsam restauriert und lackiert wenn sie dann nicht h-konform sind. :beer: hab alles was ich vorhabe mit ihm besprochen ;) Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Das mit den zeichen von den anstecknadeln hab ich noch garnicht bedacht.... geile idee... hab solang nach was kleinerem gesucht so um die 16mm... aber hab nix kleineres gefunden außer irgendwelche bmw motorrad embleme für stk. Preis 15€ oder so... danke für den tip.:thumbup::thumbup::thumbup: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

An christoph93... wie war das in deinem eigenen "vorstell" thread. Du bist auch offen fùr kritik... solange sie sachlich und begründet ist. :thumbup: netter ansatz deinerseits. Gilt das auch für andere? Dann lass doch mal die beschreibung deiner Hautirritationen außen vor und begründe deine Gänsehaut bei anbetracht der borbet mal ganz sachlich... :cool: Einen satz noch zu der kritik a la show and shine... was hat sich BMW wohl damals als ziel gesetzt als sie einen chromfunkelnden e30 in Champagner-GOLD mit 2liter 6 zylinder bauten?... genau.... 6 zylinder für show & Chrom fùr shine. Man man man... :banghead: Hier wird immer gleich so reagiert als möchte jemand auf nen 507er BMW 38 Zoll Chromspinners raufschrauben... :p Guad Nacht beinand ;) Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Klar mit H....:thumbup: ja klar da gibts mehrere wege ein zeitgenòssisches design zu erreichen.... es gab damals wie heute Leute die ihr fahrzeug original ließen und das schòn fanden und es gab wie jedermann bekannt auch die fuchsschwanz:banghead: und breitbau-sektion... bei denen es auch mal etwas seeeehhr viel mehr sein durfte und ich erinnere mich da gerne an die e21 meines vaters und den mantas seiner kumpel. :thumbup: Und ja meine meinung zu dem ganzen ist... Was hat damals mehr polarisiert ein Vertreter e30 mit werksausstattung und selbigen design oder die etwas außergewònlicheren liebhaber schlitten der damaligen lackier und mechanikermeister. Ich persönlich mòchte bei meinem projekt eher an zweiteres erinnern. Da genau das in meinen augen den autokult um den e30 190er und co. Der 80er und frühen 90er Geprägt hat... die vielseitigkeit der wagen und die liebe die damals noch in autos gesteckt wurde von ihren besitzern. Finde aber beides schön und erhaltenswert nur zweiteres trifft mehr meinen geschmack. ;) vieleicht kann mich und meine borbet a der ein oder ander jetzt etwas besser verstehen...:p Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

So stell ich s mir mit dem bmw zeichen vor. Beispiel 7.5er felge vorn. Wie findet ihr das? :what:http://img.tapatalk.com/d/14/02/21/udanyzab.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/21/e8anyjy4.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/21/hu2azuge.jpg Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Juhuuuu... ich hab welche... original BMW rückleuchten ohne eine einzige macke. Verrückter weise sogar aus der bucht. Jawoll...:beer:http://img.tapatalk.com/d/14/02/21/qa5unyra.jpg Das die Felgen kritik bekommen war mir klar, ich würde mir selbs auch keine in original silber oder so draufschrauben, weil zu ... naja un-kreuzspeiche und zu un-vfl. Aber mit dem polierten bett und dem schwarz abgesetzten Stern in Wagenfarbe, finde ich sie ganz kompartibel mit sonem klassiker. Meine meinung. Und ich find tiefbett und 16er aufm e30 einfach ...wuhuuuuuu... leider geil.:sly::cool: Ich freu mich so.... Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Ja wenn eines bei schönem wetter ansteht und ich zeit habe gern.:cool: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Ja hab ich glaub schon im " hab was neues" thread gepostet kurz nachm lackieren.(-; Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/y2y8e9aj.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/mehyty2u.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/udy8avyq.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/u4y3e6em.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/4u2ape9a.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/u9u3ezyn.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/nu4u6y5e.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/u5ytabe8.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/7ynuvy9a.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/hezahuqy.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/u4yqe7an.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/6u4yve8u.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/uhesa9eb.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/yryzajuz.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/02/20/4y8u2y5u.jpg Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Griaß eich... bin hier neu im Talk. Ich bin da Franz aus Holzkirchen gatte in meine 7 jahren Führerscheinbesitz... mal mehr mal weniger:klatsch:... schon recht viele Autowagen. Darunter waren schon 6 e30 aber noch kein vfl geschweigedenn vvfl. Ich bin seit meinem ersten Auto 318i touring vom e30 infiziert und als mechatroniker bei Mercedes auch seit jeher am selberschrauben. Auch der Familienbetrieb meiner Eltern ein Lackierfachbetrieb spielt mir da ganz gut in die karten. im laufe der jahre hab ich mir so einiges aneignen können und bin mitlerweile glaub ich ein ganz passabler Allrounder rund um den e30. Hab sogut wie jede Standardreperatur am e30 mindestens einmal durchefùhrt vom motorwechsel bishin zum tausch einer krummen HA war da schon einiges an schmankerl dabei aber nen infizierten hält das nich davon ab seinen e30 zu lieben:daumen: meine e30 karriere ergab sich wie folgt: 89 318i touring brilliantrot. 87 320 i 2 türer in delphin metallic 88 320i 4 türer delphin metallic 89 325i cabrio diamantschwarz 88 325i 4 türer mtech 2 schwarz 89 AC schnitzer s3 2.7 2 türer auch schwarz Auch 3 e36 waren darunter und ein sehr geiler e28 . Da ich zu fuß in die arbeit gehe waren das alles reine liebhaberkisten. jetzt zu meinem neuen. 320i 125ps katlos 2 türer bj. 1983 in Bronzit Beige metallic 140000km original bis aufs Fleisch. Den e30 hab ich zufällig zwischen den feiertagen gesehen und prompt war ich in seinem bann.. am 28. Dezember gleich geholt und mir erstmal gedanken gemacht was der wagen werden soll und wie ich überhaupt anfange... es stand bald fest... H kennzeichen soll er kriegen und nicht nur weil es billig mit katlosem fahrzeug ist.. nein... sondern weil ich es super geil finde das meine erste liebe in der urform schon 30 jahre alt ist und das fahrzeug langsam von der bastelbude fùr jedermann und winterkarre zum gesuchten klassiker wird... das hat er verdient der e30:meinung: also ran an den rost erstmal viele bleche gekauft.... schweller. Endspitzen. Radlauf links und 2 kotflügel. in anbetracht dessen stand auch gleich fest bei so einem projekt rentiert sich gleich eine komplettlackierung. Jetzt wo ich mittendrinn im projekt stecke muss ich sagen.... das auto geb ich nicht mehr her so wie die anderen. 1. Da an dem teil jetzt schon so viel einsatz und liebe steckt. 2. Weil er genau so wird wie ich ihn mir vorstelle... aber jetzt seht selbst... ich weiß meine schreibweise ist fùrn arsch. Das mach ich auch nicht mit absicht aber ich schreib grad wies aus mir rauskommt und mir tun die pratzen so weh vom tagelangen filler schleifen dass ich froh bin wenn endlich der erste text des threads steht damit ich endlich meinen einstand hier feiern darf Ich freu mich auf eure meinungen und hoffe es gibt jemanden dem gefällt was ich da so treibe.

Jeaaaa... jetzt noch ein paar 100 stunden schleifen und schon kann man lacken.(-; freu Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk