Franze Weiss Blau

Ich hätte da schon ne adresse im nachbarort... der baut für diverse v8 und m30 kollegen alles vom fächer bis zur msd atrappe.... allerdings ist der schon gut bezahlt... Fächer z.b. 200€ pro zylinder:( Und da ich ja eh kein leistungswiunder zu erwarten hab find ich rentiert sich das nicht... Ist ehr für nen v8 umbau wo dann auf 3 zoll anlage spekuliert wird..weil da gibts keine serienproduktions teile.... ;)oder? Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Ich. Aber werde ja konsequent ignoriert ;) Du hast ja nur n bild geschickt... wusste nicht das deiner is;) sehr gut dann hab ich jetztn paar fragen:D Was für komponenten hast genutzt und was meinte dein tüv? Wie ist d wound vom 2liter geworden? Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Den mein ich... Hier ist ein interessanter Artikel, den ich bei eBay entdeckt habe: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=191091315187 Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Kennt jemand diesen kollegen??? Taugt der was? Hat sonst jemand nen 125 ps m20 mit 2 rohr anlage? :what: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Hier ist ein interessanter Artikel, den ich bei eBay entdeckt habe: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=380596241644 Was is mit dem hier? Passt der an meine krümmer?:what: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Was zu einfach.... ist doch ne option wie ich schon beschrieben hatte. :what: Was sagt ihr zu dem schmidmann produkt? Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Kann mir eventuell auch jemand aus erfahrung sagen ob die eintragung möglich ist! Eine wohl mögliche leistungssteigerung ist in solchen fällen ja gern ein argument des tüv mitarbeiters gegen einen solchen umbau??? Oder lieg ich da falsch?:what: Ich wäre froh um ein paar antworten die mir weiterhelfen können.:thumbup: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Fehler... den link und dann auf seite 5. Da ist er mittig... sorry:cool: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Hey Leute. Hab das problem das ich aus meinem pot nix anständiges rausbekomm.... 320 vvfl haben ja bekanntlich einrohr ab Msd. Mitlerweile habe ich unzählige stunden danit verbracht den typischen 320 m20 sound rauszuholen.... Esd kammer umgemodelt 1/4 resonanzraum... naja :banghead: + msd leer.... schon besser allerdings ab 4000 wie 600er moped. Und auspuffschießen was sich anhört wie 2takter knattern eines trabbis.:banghead: P auspuff gekauft... viel leiser... +Msd geschlossene rohhre eingeschweißt. Noch viel leiser:banghead::what: P auspuff etwas bearbeitet.... und wieder nix...:banghead::banghead::banghead: Meine theorie ist das die zusammenfürung der beiden abgasströme im msd für die flüsterpost verantwortlich ist. Habe mir von einem katlosmodell mehr potenzial erhofft. Nun möchte ich gerne komplett auf 2 flutig umrüsten.... was meint ihr 325 i katlos anlage ab kopf. Oder 323 bis bj 9/83 ab hosenrohre. Gibt es erhebliche unterschiede zwecks abgasdurchsatz bzw... bauart der dämpfer elemente??? 323i anlage wäre um einiges günstiger allerdings gäbs hierfür keinerlwi sport esd s und die devise wùrde wieder modifizieren lauten.;) Ich weis auch nicht... will endlich geilen sound zefix... ihr merkt warscheinlich schon sound ist mir recht wichtig:D Also 323 oder 325....???:what: Da wär schonmal eine lòsung. Ziemlich mittig auf der seite. Schmiedmann - BMW E30 Auspuffanlage und Zubehör - Neuteil - seite 7 Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Also hab jetzt heut mein msd nochmal ich sag mal zur atrappe 2 in 1 umgrüstet... Ergebnis... noch leiser:what: Ich weis nicht mehr weiter.:banghead: hatte schon so schöne anlagen gebaut für m20er aber hier wirds einfach nix.:banghead: Schau mir nachher mal den p von innen an und mach evtl die kammer tot... Wenn das nix nutzt kanns ja nur an dem einrohrsystem liegen und ich hol mir die 323er anlage ausm zubehör... gibts denn dafür noch sport esd.s bzw... wo is der unterschied zu 325er katlos anlagen???:what: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

So absorber is er nicht.:banghead: Eher son naja. Klang is schon erfrischend aber nicht so richtig "juhuu ich hab n 6 ender".:( http://img.tapatalk.com/d/14/03/15/uhyzupe5.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/03/15/gubu5ydu.jpg Hat jemand nen tip? Was man für mòglichkeiten hat.;) Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

http://img.tapatalk.com/d/14/03/14/evydy6y6.jpg Das is er... Echt gute qualität für den preis. Und schwer quasi recht dickwandig.:thumbup: heut abend kommt er dran....:cool: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Wie bist du darauf gekommen? Steht ja nichts davon in der beschreibung.:what: zufall? Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

So anlage verwurschtlt... :cool: Rainbow 3wege hinten und rainbow 2 wege vorn... Alles 13er... laufen über nen sony 100€ mittelklasse radio. Im kofferraum hab ich ne hifonics atlas 12 schieß mich tot... mit nen zeus palim palim verstärker beides 1 jahr alt im ebay fast geschenkt bekommen... auch die ls waren b-ware mit verkratzter verpackung für 1/3 des preises...:thumbup: Ergebnis ist.... Wow.....:D Nach dr einstellung und ein paar genres später bin ich nicht mehr aus dem grinsen raus gekommen.... die boxen gehen ohne überzustäuern so drecks laut das sogar pawarotti mitsingen könnte ohne sich selbst zu hören... und das bei wirklich geiler qualität... und der bass .... boa ä... echt extrafett.... Mein vvfl hat leider keine durchreiche . Auch nicht im blech vorgeprägt einfach nichts... deshalb alles dicht gelassen aber der kofferaum gibt die schwingungen so ideal weiter bin echt überwältigt... Hatte schon etliche anlagen... klar nie high end ... aber sowas noch nie... goooiiiilllll....:cool::cool::cool: rainbow... sehr empfehlenswert. Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Naja den p jetzt mit nem eisenmann vergleichen;) Mein p kommt vorraussichtlich morgen... dann werd ichs probieren was er hergibt... eventuell brenn ich ihn vorher noch gleich aus fals wolle drin is. Zwecks deinem eisenmann mach das ding paar mal gut heiß auf da bahn... und der kommt und kommt immer besser. Habs am e36 mal mitgemacht von 0 auf extrageil.:thumbup: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

:D:D des wundert mi kam dasd de zwoa a kennst san ja quasi oideigsessne e30 faruckte. Da muas i recht voi gwen sei wei wissen dua i eher nix mehr vo unserm "gseng";). Haust mi hoid moi beim nachstn festl o damid i di amoi kennalern. Dei kistn schaugt ja a eher extraguadbeinand aus evtl sigt ma si a moi auf da strass.:thumbup: Lesen ko des etz gwies eh koana aber .... Oaschlecka mia wissn wos gredt is.:D:D Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Habeder du stehst da ja beim hinkfoth??? Kann dein e30 grad gar ned zuordnen. Kennen wir uns. :cool: Ja kleines treffen wär cool.:thumbup: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Mein prüfer hatte mir in vorraus diesbezüglich geraten mich an eine tieferlegungsrate zu halten die zeitgenössisch wirkt. Quasi keine Stanceworks extremgeschichten und kein gewinde da es ds noch nicht gab damals. Marke war ihm echt schnuppe. Hab die teurere variante von lowtec verbazt in 60/50 und sogar für hinten eine 60er supersport ersatzfeder rein weil ich kein 60 60 gefunden habe. Seine aussage Solang ne nummer drauf steht wo er an eine freigabe für das fzg kommt und die freigängigkeit gegeben ist macht er mir keinen ärger.:thumbup: Mein tüv sieht die sachen meist sehr realistisch und reitet nicht auf jedem paragraph herum. Da bin ich ganz froh drum. Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Der auspuff gilt als ein ganz banales ersatzteil als ersatz zum originalteil. Mit e prüfzeichen und dem ganzen palimm palimm. Ein angeschweißtes endrohr ist logischerweise auch kein problem solange es nach parametern wie z.b." nicht länger als die stoßstange nach hinten ragt" usw verschweißt wurde. Da mein jetztiges rohr ebenfalls in länge und durmesser eingetragen wurde am tag der h abnahme bin ich mir da sehr sicher. Und als zeitgenössisch gilt es ebenfalls da ja in den 80ern auspuffchrom und Endrohrwahnsinn in deutschland einzug hielt. ich freu mich jedenfalls auf den Stahlabsorber (fals es denn einer ist) 6 in 1 Rockt!!!:cool: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Servus beinand. Hab mir soeben den wilden auspuff mit dem P gekauft. Allerdings einflutig für mein katlos 320 vvfl. Bin extrem gespannt ob er genauso aufgebaut ist wie die 2 flutigen mit dem fast durchgehenden rohr. Fals ja erhoffe ich mir bei dem katlosen system einen recht grantigen sound:cool: Als endrohr wird mir ein poliertes 60er v2a rohr dienen das ich warscheinlich diesmal schräg ansetzen werde... mal schaun.:) Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Sehr nett recharchiert. :thumbup: So hefte sind schon n super zeitzeuge. Wegen der gefahr 3 punkte zu kassieren hab ich schon nach 3 tagen die leuchten entfernt und die originalen verbaut. Wies mir d tüv empfohlen hatte (dazu jetzt kein kommentar mehr bitte) Und wegen den felgen zwecks bj. Gutachten usw. Auch mei festigkeitsgutachten war von 1990. :thumbup: somit war wirklich alles im grünen bereich und mein bmw hat kein gefälligkeits H sondern ein echtes. Hast du denn jetzt dein H auf den platten? Wenn ja herzlichen glückwunsch ich finde e30 mit h toll... http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/ybyvuvy2.jpg Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Was hat das mim alter zu tun? ;) wer weis was das helfen würde:beer: Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

So jetzt ist es amtlich... Das H kennzeichen wurde auch von der Versicherung honoriert und der Tarif ist der wahnsinn...:thumbup: Jährlich fallen für haftpflicht + teilkasko nun Versicherungskosten an, die ich ohne H meist monatlich für meine fahrzeuge berappen musste. Und das bei 150€ selbstbeteiligung... :D:D da macht so ein 3. Auto richtig spaß auch wenns mal nen monat nur in der garage wartet.:thumbup: http://img.tapatalk.com/d/14/03/10/a9yme5yn.jpg Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Mein bild des Tages. Das Licht fand ich genial.:) http://img.tapatalk.com/d/14/03/10/esamube4.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/03/10/judu2u6u.jpg Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk

Ohhh manche verstehen es nicht.... was treibt euch dazu an ständig alles in eine bla bla debatte zu treiben wo ihr euch dann als forengötter präsentiert und entscheidet was wer wie zu verstehen hat... würde der eiserne kern der antis ihre teils bösartigen meinungen nicht ständig unter dem schirm der ironie verstecken gäbe es danach keine seitenlangen diskusionen darùber wer was wie gemeint hat. Entweder einfach mal die fresse halten wenn man den verlauf nicht checkt und nur stimmung gegen etwas machen möchte was ein anderer genau so toll findet wies ist oder den thread wechseln. Könnt so einfach sein. Das ist ein glas halb voll tread und kein glas halb leer tread. Übrigens setz ich mich gleich in meine proll tief breit extralaut schleuder und freu mich darüber das mein e30 so polarisiert... genau wie ich es vorhergesehen habe... 90er halt. Einfach klasse.:cool::D Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk