Nexes

So, von mir gibt es auch mal was neues. Nach ewiger Elektrik Fehlersuche, hat sich rausgestellt, das mein Motorsteuergerät defekt war, nachdem das Instand gesetzt wurde, lief der Motor dann auch endlich, zwar unrund, aber er läuft. Werde über die Ostertage die Bremsumlenkung und die Bremsleitungen fertig machen. Eine neue Ölwanne lasse ich auch noch schweißen, weil die jetzige einfach trotz aller versuche nicht dicht wird. Dann wird die Ansaugbrücke neu abgedichtet, samt überholter Einspritzventile, dann läuft auch hoffentlich der Motor rund, und dann geht es an die Abgasanlage

Danke :) is mein erster Umbau, deswegen wird nicht alles perfekt, aber alles in allem bin ich zufrieden. Ja, bühne ist fast n muss, man merkt erst wenn man mit bühne schafft, wie easy es dann ist

So, bei mir gibt es auch mal wieder was neues. Bin umgezogen und habe jetzt ne Bühne...ein Traum http://fs5.directupload.net/images/151218/temp/cg4wpl5w.jpg Getriebehalter gebaut und ein bisschen Platz zur Ölwanne geschafft http://fs5.directupload.net/images/151218/temp/379f2f5k.jpg http://fs5.directupload.net/images/151218/temp/d5o3xi7y.jpg Jetzt kann der Motor vorne noch ein Stück runter, und steht jetzt schön waagerecht http://fs5.directupload.net/images/151218/temp/6jwnzsoj.jpg Ölwanne hab ich von innen komplett gesandstrahlt, die fugen mit 2K kleber gefüllt und veschliffen, jetzt wird die Wanne noch komplett mit Tankversiegelung versiegelt, und dann ist sie hoffentlich dicht. Aus mir unerklärlichen gründen, ist die Wanne auch nicht mehr verzogen http://fs5.directupload.net/images/151218/temp/vpvswe6h.jpg Bisschen Bremsleitung gebogen http://fs5.directupload.net/images/151218/temp/ke3v6kf2.jpg http://fs5.directupload.net/images/151218/temp/qpznl2ya.jpg Hab jetzt noch bisschen probleme beim verkabeln, die ganzen Pläne von den Kabelfarben passen bei mir nicht, muss mal schauen, wie ich da raus finde, welches Kabel was ist, aber das wird schon werden, Ziel ist jetzt erstmal: Ölwanne fertig machen Halter vom BKV an die Karosse anpassen Verkabeln Das der Motor mal läuft

ja, das stimmt schon, ohne bühne ist es ätzend, hatte am anfang auch keine, aber motor rein und raus geht auch ohne bühne ganz gut ^^

Ja, da hast du recht, Ölwanne is knifflig. Meine hat sich auch verzogen und is undicht, wird jetzt von innen mit tankversiegelung versiegelt, dann sollte es dicht sein

Kommt halt drauf an, wie man die Thematik krümmer, bremsbetätigung und Ölwanne angeht. Mit druckstange, 4in1 krümmern und achstieferlegung ist es wirklich keine große Sache, wenn man dann noch 5 Gang Getriebe hat, muss man ja quaie fast nichts anpassen

Will dich jetzt in keinster weise angreifen oder dir irg was schlecht machen, aber überleg dir das gut bevor du anfängst. Ich bin jetzt auch schon seit geraumer Zeit dran, und es zieht sich einfach brutal, weil es ein doch sehr umfangreicher Umbau ist. Ist auch mein erster umbau, aber wenn du das durchziehen willst, dann natürlich viel Spaß und Glück

Du hast echt verdammtes Glück mit deiner Halle Sieht gut aus was du da machst

Glückwunsch :)

So sicher ist das mit der Druckleitung aber nicht,oder ist dee Schlauch für ATF Öle geeignet? Anscheinend greift das nämlich die Schläuche an, darum darf man eigentlich keine lenkungsschläuche selber pressen

Hast mal versucht sie vorsichtig dran zu schrauben? Meine war auch ziemlich verzogen, hat sich aber ganz easy ranziehen lasen, ohne das sie gerissen ist

Ich glaube, das kein anderes Auto was du bisher Probe gefahren bist dem E30 V8 das Wasser reichen kann, liegt daran das der einfach selber gebaut ist Glückwunsch zur ersten Probefahrt, jetzt juckt es mir echt in den Fingern bei meinem Umbau gas zu gehen ^^

Das mit dem Taxi ist ziemlich cool, ich würde aber statt schwarz grau nehmen, und dann die Karos in schwarz. Und auf dem Dip werden glaube ich keine Aufkleber halten. Sind meine Spurplatten eig schon raus?

Hier gibt es was neues... Leider liegen die Krümmer noch beim schweißen, sobald die wieder da sind, wird die Ölwanne nochmal nachgeschweißt, und dann alles für einen ersten Start vorbereitet

Die 90° Bögen wollen mir auch nicht so gefallen, aber sonst top wie immer. Und wirklich tief hängt die Anlage doch auch nicht, da habe ich schon schlimmere Bilder gesehen.

Achso, dann ist ja alles top, die ist wirklich erste sahne. Also bei mir passt es, bin aber auch nicht zwischen Block und Spindel sondern zwischen Spindel und karosse durch

Ja, das mit den drei Wochen kann hinkommen, ich war für die beifahrerseite glaub 3 Tage beschäftigt, und der ist noch nicht ganz fertig. Ich würde aber im eigenen Interesse entweder die Gummi Scheibe durch Alu ersetzen oder ein anderem kreuzgelenk nehmen :)

Das sieht alles ziemlich eng aus... Bau doch bei so nem sauberen Umbau noch schöne krümmer aus rohrbögen... Die krümmer so nah an der gummischeibe der Lenkung, das ist wirklich nix *duckundweg*

In einen männlichen Auspuff gehört aber kein Mittelschalldämpfer

Gibt es auch immer mal wieder bei ebay

Einfach gleich anständige krümmer bauen 😉

Jetzt wo er nicht mehr im Geschäft steht, kann ich auch mal abends länger oder am Wochenende machen, dann gibt es öfters mal was neues :)

Ja, die Bremse kommt gut, und ich denke mit den schwarzen Felgen, kommt es noch mal besser. Die Motorlager sind Silentblöcke, mit zwei Alu Umfassungen. Ölwanne ist schon umgeschweißt 4in1 wollte ich auf keinen fall, ebenso wie Blechkrümmer umarbeiten. Daher wird es jetzt 4in2in1 komplett aus Rohrbögen, schau mal auf Seite 2, da ist ein Bild. Ich lade heute Abend nochmal ein besseres hoch. Tante Edit hat doch noch zwei Bilder gefunden: Kommt jetzt noch die 2in1 Zusammenführung, muss aber erstmal alles durchschweißen lassen

Samstag kam er das erste mal wieder auf eigener Achse an die frische Luft. Habe ihn dann in die Halle geschoben und aufgebockt, ab jetzt wird wieder mit einfachen mitteln geschraubt. Felgen vom Pulvern geholt, leider nur drei, da eine einen schlag hat... (Falls jemand ne Azev A in 9x16 ET10 hat, macht mal n Angebot) Gestern die Bremse vorne montiert, und fast n Rohr bekommen Werde jetzt die hinteren Sättel und die Handbremsteile Sandstrahlen, die Sättel lackieren und die Handbremsteile Geld Chromatieren lassen, und das dann montieren, danach habe ich dann auch hoffentlich wieder Geduld für die Krümmer Motorlager gab es auch, muss da nur nochmal schauen, das die ein bisschen schöner sitzen

Ist das einfach wie ne Dickere Alufolie mit Struktur, oder noch mit Glasfaserwolle unten drunter? Und wie warm macht der kleine Heizlüfter? Reicht das für frische Sommermorgen um das Auto bisschen warm zu machen?