rai

Ja. Das wäre auch was ich gerne wüsste? Und vor allem der Tarif? Habe zuletzt im Netz einen für 500 gesehen wobei ich da nat auch keine Garantie bekomme dass er 100 % gut ist. Die Horrorgeschichten vom mehrmaligen Aus und Einbau machen mich krank. Muss alles in der Werkstatt machen lassen. Gruss Rai

Moin Gemeinde, scheinbar hats mich jetzt auch mit dem leidigen Thema Kühlwasserverlust richtig erwischt. Das Auto wurde eig. nie für kurze Strecken angelassen und wird sehr pfleglich behandelt. Trotzdem musste ich desöfteren etwas Kühlwasser nachfüllen. Hab immer schön den Öldeckel kontrolliert und der war immer sauber bis auf vor drei Wochen!! Das erste mal weisse Sabber dran. Kondenzwasser kann beinahe ausgeschlossen werden. Also mal zu meiner Werkstatt. Der Chef ist ein ganz netter und vor allem fair hat gemeint zu 99% Kopfdichtung. Jetzt komm ich zum Problem! Wenn die Kopfdichtung neu gemacht wird mit allen Dichtungen und Planen sowie Pleuellagern kostet mich dass grob 15 Hunderter incl. Arbeit. Was aber mach ich, falls der Kopf unten ist..... und das Teil ist gerissen??? Stehen lassen scheidet aus! ist es ratsam vorher einen gebrauchten Kopf zu suchen? Wie hoch ist die chance einen guten zu finden? Bekommt man eigentlich ein Neuteil und welche Unsummen kostet sowas? Ich wäre für hilfreiche Tips oder auch für vernünftige Kaufangebote dankbar! Leider hab ich auch kein Geldscheisser und muss das gut kalkulieren. Grüße R.

Hast du da einfache Blechschrauben genommen ? Rostvorsorge Versiegelung?

Moin Gemeinde, würde auch gerne mal meinen Senf zu dem Thema abgeben! Zum angenehmen cruisen gehört so ein Teil für mich unbedingt. Hab mir diese Kamei Sache besorgt und bei meinem Cabrio eingebaut. Ist zwar nicht besonders schön, funktioniert aber und man muss keine Löcher bohren. Bin aber jetzt gerade dabei eine E 46 Armstütze (grau beledert) in eine org. Mittelkonsole einzubauen. Die beiden Teile hab ich relativ günstig in der Bucht bekommen. Um die Armlehne anzupassen wurde der Plastikfuss dieser mit Dremel und Säge so bearbeitet, dass dieser einerseits auf dem Mitteltunnel aufsitzt und in die teilweise ausgeschnittene hintere Hälfte der Konsole passt. Die vorderen org. Cassetten Boxen können wieder eingesetzt werden aber die hinteren muss ich zu drei viertel unten absägen und in die Halterung einkleben. Die verdeckt dann den Fuss der Lehne. Bin jetzt nur noch nicht sicher ob ich den Fuss am Mitteltunnel verschrauben soll oder ob ich das Ding an der Mittelkonsole verschrauben soll? Auto ist momentan noch im Winterschlaf deswegen kann ich erst im März mit dem Umbau am Fahrzeug beginnen. Gruss Rai

Moin Gemeinde, meinem Bekannten sein o.a. BMW macht meines Erachtens das DIF heulende Geräusche. Sehr laut und wummernd! Dachte erst die Reifen hätten so lautes Abrollgeräusch aber glaube ehr es kommt vom DIF. Dieses sifft auch ein wenig. Wie hoch sind die Chancen ein gutes Gebrauchtes für diesen TYP (2,.7 Liter) zu bekommen und zu welchem Preis? was muss er rechnen wenn das Teil zum Überholen in Fachbetrieb gegeben wird? Gibt's Ratschläge von den Fachleuten hier im Forum Ach ja 145 TKM gelaufen Gruss R

Bilder kann ich am Sonntag machen. Der Schaden ist augenscheinlich nur unterhalb der Stoßstange . Es sieht zumindest so aus als wenn nur der untere Teil des Abschlussbleches in Richtung Reserveradmulde gedrückt ist. Als Laie würde ich sagen dass ein geschickter Blechbearbeiter das hinkriegen sollte. Kann natürlich ein Trugschluss sein. Problem an der Sache ist dass wenn ich da ein neues Abschlussblech rein setzen lassen muss wird mir das ganze zu teuer. Grüße Rai

Moin Gemeinde und schöne Weihnachten. Hab mir gestern einen 87er 320 angeschaut. Leider ist der Besitzer vor längerem rückwärts gegen einen Poller gefahren. Stoßstange tot und großflächige Beule im Heckblech. Augenscheinlich keine Beschädigung des Lacks. Kann man son Teil rauziehen? oder vlt sogar drücken? Gruß Rai

Damit könnte ich ja durchaus leben! 250 für 4 Felgen hört sich für mich gut an! Na ja, mal schaun ! Vielen Dank Rai

Moin Kollegen, kann mir mal jemand sagen was ein vernünftiger Preis ist um org. Kreutzer aufbereiten zu lassen. Generell sehen die Felgen noch ordentlich aus also Horn gut. Ich denk sie müssen nur gestrahlt und lakiert werden! Was ruft man für eine Felge auf? Danke Rai

Danke Kai, das Video kann ich mir dann warscheinlich sparen denn Öl war tatsächlich schäumig als ich vorgestern in meiner werkstatt mal nachgefragt habe. Er sagte mir aber, dass Servopumpen eig so gut wie nie kaputt gehen und dass schäumiges Öl ehr normal sei??????????? Ich denk ehr dass Du recht hast!

Danke aber das hatte ich schon. Genug Öl drin. Kann man sich vorstellen dass der Antriebsriemen an der Servopumpe oder gleich die ganze Pumpe verschlissen ist? Wie kann ich erkennen obs nur der Riemen ist ohne gleich ne neue Pumpe einbauen zu müssen? Grüße R

Hallo Gemeinde, ich hoffe die Frage ist nicht allzu blöd? Steht mein Auto mal zwei,drei Wochen macht die Servolenkung am Anfang zimlich derbe Geräusche. Das legt sich in der Regel nach wenigen minuten. Ölverlust gibts keinen! Kann nur bedeuten dass Luft ins System kommt oder? Warscheinlich ist das Problem bekannt! Was kann man tun? Danke schon mal und Grüße Rai

Danke schön!

Moin Gemeinde, nachdem ich irgendwann mal gelesen habe dass es ins Cabrio reinregnet wenn diese Teile fehlen( was für mich auch logisch ist) hab ich nun ne Frage dazu. Bei meinem Dach sind die zwei Pöppel dran und das Dach ist auch dicht aber auf der einen Seite ist m.E. ein Gummi über das Teil welcher auf der anderen Seite fehlt. Ist jetzt dringend Handlungsbedarf beim Freundlichen? Gruss Rai

Wie hast du das gesehen? Woran erkennt man das? Kann man das wieder richten?