Hallo, Habe mir heute noch schnell das Track inverted mit M3 Stabianlenkung u Koppelstangen gekauft^^ Kanns kaum noch erwarten bis es da ist! Wie läuft das mit dem Umschweißen der Federbeine? Nen Schweißer hab ich im bekanntenkreis Wie siehts den an der Hinterachse aus mit dem Platz zwischen der Feder u Felge aus? Fahr 9x16 et15 an da Ha MfG
Suche auch schon etwas nach ner vernünftigen Lösung... Bei den Amis gibts ne Lösung, über den Aschenbecher! http://m.ebay.com/itm/251367898841?nav=SEARCH&sbk=1 Oder anstatt der mittleren Luftdüsen nur als Beispiel^^ http://m.ebay.com/itm/121183655104?nav=SEARCH&sbk=1
Ja werde dass mit meinem TÜV Prüfer mal besprechen in welchen toleranzen ich mich bewegen kann! Bereift wäre ich mit va 205/45 16 ha 215/40 16 Ja 3,38 ist arg kurz.
Das mit den Diffs is klar Dachte eig. nur reine Gangübersetzungen ob es da unterschiede gibt?!?! Weil evtl. Kann ich ja mit nem anderen Getriebe die Gesamtübersetzung beeinflussen! Tja Momentan fährt mein M52b28 mit nem 3,38 Diff! Ja ich weiß es ist zu kurz, aber brutaler Schub is einfach Geil Dachte jetzt an 2,65 oder 3,07 zum eintragen
Hey Hab das gleiche Leiden^^ Fahr die Achsschwingen vom IX an meinen 2Türer, Hab mich auch dumm u dämlich gesucht. Und zum Schluss dann doch beim Freundlichen bestellt. Waren um die 120€ glaub ich.... Ps: hab auch noch nen Satz rumliegen, neu u ovp
Hallo, Und zwar hab ich gerade meine M50 Brücke draufgebaut, Und nun stellt sich die Frage 1. Benötige ich die Abstützung von Motorblock zu Ansaugbrücke wirklich? 2. Welche passt denn? Vom M50b25 oder selbst was zusammenschweißn? Danke schonmal im voraus
Hallo, Ich wollt mich mal kurz vorstellen Ich heiße Stephan bin 23 u habe schon meinen 2ten E30. Da ich mich sonst hier nur schlau gelesen hab was das Thema E30 angeht, hab ich mich doch mal angemeldet! MfG Stephan