MaikBZ325e

Mal wieder auf die E30 zurückzukommen, die soliden E30 (ohne Rost und im Orginalzustand) werden im Wert steigen. Ich hatte dieses Jahr bei meinem 325e einen Hagelschaden und über den festgesetzten Zeitwert des Gutachters der Versicherung war ich positiv überrascht. Ich habe mir den E30 nicht als Wertanlage gekauft, sondern weil ich ein gutes Auto ohne elektonischen Firlefanz haben wollte. Ich werde das Auto weiter jeden Sommer fahren und auch Geld in Pflege und Wartung stecken.

Das Gitter mit Maschendraht habe ich selber schon mit Erfolg getestet. In Berlin fallen die Hauptstadtmarder wahrscheinlich nicht mehr auf den Draht rein und sind cleverer als bei uns auf dem Dorf

Hallo ich noch mal, wer von Euch hat einen 325e mit 122 PS und wie sehen da die Verbrauchswerte aus ? Ist nur mal so aus reinem Interesse, ohne besondere Wertung.

nee spass bei seite.. mir ist diese woche aufgefallen dass mein Frisch geprüfter und tadellos laufender E30 325IX AUTOMAT gut und gerne 3 liter mehr schluckt als mein Geschaltete 325I Für die Gleiche Strecke.. Automatik getriebe hat ja mehr Wiederstand und dann noch der allradantrieb aiaiai.. Irgendwo habe ich mal gelesen, dass die 122 PS etwas sparsamer sein sollen. Das Fahrgefühl des Eta mit der Automatik ist aber der Hammer und der Verbrauch ist für mich akzeptabel.

Ja ich denke durch die Automatik kannst Du bestimmt 1 Liter draufrechnen. Meinen 325e habe ich bis jetzt bei 3500 km mit einem Durchschnittsverbrauch von 9,1 l gefahren. Übrigens ohne Brötchen holen. Unser Bäcker ist 8km entfernt, das macht bei 1,50€/Liter und 0,44€/Semmeln einen Verbrauch von genau 5 Semmeln ( 1 Semmel=2 Brötchen )

Was du mit dem Gasfuß bewirken kannst, dass habe ich selber schon getestet Testfahrt 1 - 500 km bis nach Wien 50% Landstraße max. 90 km/h, 50% Autobahn durch Tschechien max. 120 km/h Verbrauch 7,5 Liter Testfahrt 2 - 400 km bis Leipzig und zurück 90% Autobahn meistens 180 bis 210 km/h, Gaspedal am Anschlag Tank leer, Verbrauch bei ca. 15 Liter das Testfahrzeug war ein 320ci / E46

Irgendwie fällt bei mir heute der Groschen nur Pfennigweise, wie meinst du das?

Hallo, im Bereich Allgemein läuft gerade ein interessanter Thread eines zukünftigen E30 Fahrers, welcher einen 318i kaufen möchte. Da geht es um 4 Zylinder/6 Zylinder, Verbrauch auf Kurzstrecke/Langstrecke, Brötchen und Schokolade. Es lohnt sich auf jeden Fall da mal reinzuschauen, ich habe auch schon ne ganze Menge gelacht . Unter anderem wurde auch von verschiedenen Bauteilen rund um den Motor gesprochen, die wenn sie nicht richtig funktionieren den Kraftstoffverbrauch hochtreiben. Um welche Teile handelt es sich, wie wirkt sich das auf den Motor aus und wie kann man das erkennen? Vielen Grüße Maik

Hallo Diel, viele Antworten, viele Meinungen. Die Autos der 80er waren eben noch Autos, ordentliches Blech, einfache Technik und ohne viel SchnickSchnack, egal ob Audi, BMW oder Merzedes. Ich denke, Du hast schon Deine Entscheidung getroffen und wenn Du den E30 mit Deinem Schwiegervater kaufst, dann wirst Du auch keinen Schrotthaufen untergejubelt bekommen. Außerdem kannst Du in der Kaufberatung nachlesen, worauf Du achten sollst. Also viel Spaß Maik

ebay kannst du in diesem Fall vergessen eventuell hat jemand 2 Halter für mich oder hat einen Tip für einen Verwerter mit E30 in dem PLZ 01/02 Danke

Hallo an alle, ich möchte bei meinem 325e die total verbogenen Halterung für die hintere Stoßstange in Ordnung bringen. Plan A - Ich könnte die alten Halter sicherlich wieder richten, aber da wäre ein Muster/Vorlage sicherlich recht brauchbar. Plan B - Ich hole mir 2 Halter beim Verwerter, aber in meiner Region/Ostsachsen habe ich bis jetzt nichts gefunden. Plan C - Ich bestelle mir neue, aber ich habe bis jetzt nur einen Anbieter gefunden und da bezahle ich inkl. Versand und Mindermengenzuschlag mal locker 32 €. Ich bin dankbar für jede Unterstützung Maik

Hallo, ich habe inzwischen das Originalhalterung, d.h. das Klemmblech und den Gewindebolzen unter der Abdeckung gefunden. Beides ist zwar stark verrostet, aber es kann wieder verwendet werden. Der Hinweis mit dem Distanzstück ist gut, so was kann ich mir besorgen. Den abgebildeten Bügel habe ich nicht, aber da werde ich auf ein Spannband zurückgreifen. Wenn ich die Batterie wieder eingebaut habe, dann stell ich mal ein Bild rein. Viele Grüße Maik

Hallo, vor 10 Jahren gab es 3 Jahre alte Modelle in der Mittelklasse von BMW, Audi oder Daimler für 15 bis 20T€. Schaust Du Dich heute in den Segment um, dann bist Du locker bei 20 bis 30T€ und wenn Du dann noch an den Wertverlust denkst, dann erledigt sich dieses Thema ganz schnell von selbst. Die Fahrzeuge haben jetzt zwar ne Menge Ausstattung, aber wer braucht das schon. Derzeit bekomme ich einen gepflegten VFL E30, bei dem ich auch selber noch was wechseln und reparieren kann, ohne ein Fachmann zu sein und ein ordentliches Winterauto zusammen für 8 bis 10T€. Dadurch ist die Nachfrage nach soliden Autos aus den 80er/90er Jahren in den letzten Jahren stark gestiegen und damit auch die Preise. viele Grüße Maik

Hallo an Alle, ich habe mir den Thread genau durchgelesen und denke, hier wurde ein sehr sensibles Thema angesprochen. Ich wohne tief im Osten, dass ist die Gegend, wo erstmals bei Landtagswahlen die NPD in den Landtag gehoben wurde. Bei uns gab es Gemeinden, da hatte die NPD fast 20% erreicht und war 2. stärkste Partei nach der CDU. Es ging ein Aufschrei durch Deutschland, der Osten ist BRAUN. Ich habe mich damals mit vielen Leuten unterhalten und es gab extrem viele Protestwähler. Das war ein deutlicher Fingerzeig an unsere Politiker, aber geändert hat sich nichts. Ich persönlich versuche jeden Menschen so zu behandeln, wie ich behandelt werden will. Das ist manchmal gar nicht so einfach, aber wenn ich bei jemanden zu Besuch bin, dann halte ich mich an seine Regeln. Übrigens war ich mal einige Jahre für eine französische Firma tätig. Wenn Ihr mal richtige Nationalisten kennen lernen will, dann fahrt mal nach Frankreich, Spanien oder Italien, da sind wir Deutschen nur ein lauwarmes Linsengericht:meinung: Wir Deutschen sollten auch mal stolz auf uns sein, ganz Europa schaut auf uns, wir machen Geschäfte mit Amerika, Russland uns China. Wir sind viel besser, als wir uns sehr oft machen. Maik

Die Batterie ist bei meinem 325e im Kofferraum und da ist nur eine Kunststoffschale darunter. Die Batterie war nur mit dem Holz verklemmt, ohne weitere Halterung. Außerdem ist die Batterie von meinem Vorgänger von 2011, also eigentlich auch Schade jetzt schon zu tauschen. Maik

Hallo an alle, ich habe meinen E30 im November in den wohlverdienten Winterschlaf geschickt und dabei die Batterie ausgebaut. Die Batterie ist jedoch wesentlich kleiner als das Fach und war mit Holzklötzern und Keilen gesichert. Die Konstellation Fach groß / Batterie klein ist sicherlich nicht neu und es gibt bestimmt schon verschiedene holzfreie Lösungen. Meine ersten Ideen sind eine Halterung aus Blech, Bänder aus Gummi oder Gurtband. Was habt Ihr Euch einfallen lassen? Vielen Dank für jede Idee Maik

Hallo Paul, es gibt sicherlich nichts schöneres, als ein Auto selber neu aufzubauen. Wenn du den 320i wieder in ein Schmuckstück verwandeln willst, dann wird das ne Menge Geld und Zeit kosten. Ich denke die geschätzten 5000 Euronen von Snap sind absolut realistisch. Ich kenne eine ganze Menge Leute, die an solch einer Aufgabe gescheitert sind oder das Vorhaben wird zu einer Lebensaufgabe. 1997 habe ich mit meinem Bruder einen 1965 Mustang geholt. Meine Bruder wollte sich das Auto neu aufbauen. Zu dieser Zeit war er jung und meiner Tochter hat er versprochen, dass er sie mit diesem Auto zum Standesamt fährt. Der Mustang steht heute zerlegt in der Garage, aber die Karosse wurde geklempnert und neu lackiert. Inzwischen hat mein Bruder 3 Kinder und meine Tochter studiert. Ich habe übrigens noch eine Tochter, die wird nächstes Jahr 3. Vielleicht kann sie ja in diesem Auto zum Standesamt fahren. Ich will Dir dein Vorhaben auf keinen Fall ausreden, aber so ein Vorhaben will gut überlegt sein. Viel Erfolg

Ich würde es mal so sagen, ne Chrom Stoßstange bekommst Du eher, als ne gute Frau:klug:

ich bin bloß froh, dass meine Frau nicht deinen Kommentar zu der Stoßstange gelesen hat,. Die würde mir den Umgang dir glattweg verbieten

Was willst du jetzt mit dem 325e machen? Willst Du Ihn im Originalzustand belassen oder verändern?

Hallo, für 4000 Euronen kannst Du mit etwas Glück auch ein gutes E46 320Ci Coupe mit einer ordentlichen Ausstattung abgreifen. Hat einen 6 Zylinder mit 170PS und den fährst du mit ca.9 l/100km. Ich hatte einen 8 Jahre lang, ohne größere Probleme. Aufpassen musst du nur auf Rost an den vorderen Kotflügeln und den Schwellern. Maik

Prost finaledition, mein 325e stammt aus dem Westen (Mühlheim an der Ruhr) und ich habe ihn im Osten in Sicherheit gebracht Maik

Hallo Capo, danke für die Info, aber 2 cm wovon? Vor 2 Wochen bin ich wie jeden Früh um 6.15 Uhr auf Arbeit gefahren. Auf der Umgehung habe ich einen Fiesta überholt, der hatte geschätzte 70 km/h drauf, erlaubt sind 130. Ich habe noch gedacht, aha ein Spritsparer8-/. Als ich auf die Landstraße bin, wusste ich dann warum. In der nächsten leichten Linkskurve hat es mich über die Vorderräder geschoben, arschglatt Ich hatte bisher noch kein Auto, wo ich so deutlich eine Rückinfo über die Fahrbahnverhältnisse bekommen habe. Maik PS: Das war übrigens der letzte Außeneinsatz für meine E30, der macht jetzt schon seit über 1 Woche Winterschlaf.

Hallo an alle, ich habe gestern für meine 325e ein VIN-Abfrage gestartet. Unter anderem wurde ein M Sportfahrwerk mit dem Code S704A angegeben. Was ist der Unterschied zum Serienfahrwerk bzw. hat jemand von euch eine Idee, wo ich mal nachfragen könnte? Woran kann ich erkennen, ob wirklich ein M Sportfahrwerk eingebaut ist? Vielen Dank vorab von Maik