Gunnar

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/16/8b0c68625983add0d7c51c6e8604684b.jpg So siehts bei mir aus. Ist allerdings ein NFL. Tacho haste schnell raus. Die Verkleidung dadrunter vorsichtig abhebeln und dann sind unten 2 Schrauben und oben 2 hoch ins Armaturenbrett. Das mit dem Schalter ist ärgerlich.

Uniplastdichtung (in Fachkreisen auch blaue Matsche genannt) auf die Dichtungen, ist echt nicht verkehrt das Zeug. Und es bleibt quasi "flüssig", etwas klebendes würde ich nicht nehmen. Benutze ich auch gerne, wenn ich gerade keine neue Dichtung zur Hand habe. Die Gewinde musst du natürlich reparieren. http://www.ebay.de/itm/Petec-Uniplastdichtung-80-ml-97510-/131177698378?pt=DE_Autoteile&hash=item1e8accd44a

Viele füllen auch Kühlwasser mit Scheibenklar auf, das schäumt dann schön. Wenn man weiß das man G48 drinne hat, kann man das ja auch immer nachfüllen. Sonst sollte man evtl vorher einmal komplett wechseln und spülen. Deswegen bin ich ein Freund von dem G13. Zu T4 Zeiten gabs noch kein G13

G13, kann man mit so ziemlich allem mischen. Deswegen kann man damit glücklicherweise nichts falsch machen. So ist die Aussage von VW und da ich das günstig auf der Arbeit bekomme ist das für mich das Einfachste. Habe ich bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. G12 ist auch rosa, deswegen bekomme manche Panik wenn sie das sehen. Wie der eine Meister als er das rosane Kühlwasser sah. http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/15/353a652ea3015f88a0d058291c85738c.jpg

Ich habe mal ne E-Klasse verkauft, 335000km gelaufen, 2.0l Benziner, bisschen Ausstattung. Aber optisch in einem gutem Zustand, bis auf die vielen verschiedenen Grautöne. Das ist ja bekanntlich Händlers-Liebling, also direkt hoch bei 1600 angesetzt, da kam mit Bahn und Taxi ein Gesandter des Händlers. Ein junger netter Südländer mit dem ich ganz normal geschnackt habe und mit ihm auf 1200€ geeinigt. Bezahlt hatte ich vor 6 Monaten für das gute Stück 925€ und die Sommerreifen habe ich nochmal extra verkauft. Also es geht auch anders. Gestern war ich mit einem Auto bei Wirkaufendeinauto.de, im Netz bieten die 1316€ für mein Auto. Und da gucken nichts kostet bin ich da hin. Das ganze war bei einer Tüv-Station, mit Termin, direkt drangekommen und der werte Herr hat sich mein Auto ganz genau angeguckt. Schlimmer als ne HU. Und obwohl er ohne Probleme TÜV bekommen hat und bis auf ein paar optische Mängel nichts dran war, bot er mir dann 140-232€. Da hab ich nur gesagt danke für den Kaffee und schönen Tag noch. Das sind die wahren Verbrecher!

VW G13 verträgt sich auch mit allem, das geht eigentlich immer, auch wenn mir deswegen n BMW-Meister mal fast an die Gurgel gegangen ist ...

Ich könnte mir kostenlos eine Zange auf der Arbeit leihen, nicht das Problem. Wie gesagt, Bezüge umziehen ist nicht das Problem. Mit Kabelbindern habe ich auch mal gemacht, geht auch & hält, aber war auch Fummelkram. Ich bin schon auf der Suche nach nem passendem Sitz.

Ja gut ich dachte die gehen öfter mal kaputt. Wenn er angemeldet ist drücke ich ihn in der Firma mal ab, dann kann ich ja auch gucken wie schnell er Druck im Kühlsystem aufbaut.

Ja gut, macht auch sinn. Das Problem ist bloß das der Wagen gerade abgemeldet ist, weil ich den eigentlich erstmal durchschrauben wollte. Ich weiß nur das als ich ihn geholt habe (ca 100km Autobahn) er kaum Nennenswert Wasser verloren hatte. Dann bin ich damit in die Firma, hab ihn durchgeguckt und Wasser aufgefüllt und ihn dann zuhause abgestellt. Nach ein paar Tagen habe ich dann nochmal geguckt und er war wieder auf dem gleichen Stand, also nach ca 10km. Ich wollte sowieso noch den Zahnriemen machen, dann könnte ich den Kopf ja schnell runternehmen oder ist das so wild? Krümmer kann man ja dran lassen.

Ja ZKD wäre ja auch machbar, aber inwiefern würde das zum Fehlerbild passen? Der Stand steigt beim Zusammendrücken. Was meinst du mit beim E21 ausgestiegen? Ich bin eigentlich neu in der BMW-Welt, ich arbeite in einer VW-Vertragswerkstatt.

Okay und kommts vor das die Deckel zu früh öffnen?

Ja, passend würde es ja, ich würde bloß gerne wissen ob meiner einen 200er Deckel braucht.

Ja, habs jetzt angeklemmt und sie läuft. Geile Sache!

Moin, mein Wagen verliert immer Kühlwasser bis zu einem bestimmtem Punkt. Ich hatte mal ein bisschen geguckt und meine gehört zu haben zum M40 ein 200er Deckel gehört, auf meinem ist allerdings ein 140er. Könnte das die Antwort auf das Problem sein?

Ah perfekt, vielen Dank.

Moin, mein Auto hat eine elektrisch ausfahrbare Antenne, diese funktioniert nur leider nicht, bei der Fehlersuche habe ich rausgefunden, das von der Antenne das Antennenkabel, ein gelbes und ein rotes Kabel kommen. Das rote Kabel flattert lose unter der Mittelkonsole rum. Weiß jemand welche Funktion das rote Kabel hat und wo ew angeklemmt wird?

Ich habs selber gemacht (10€) und weiß auch was ich da (gemacht) habe. Außerdem noch gleich den Teppich zur Reinigung gegeben=

Sitze habe ich schon öfter zerlegt, das sollte nicht das Problem sein. Dann schaue ich mich mal nach einem Sitz um. Dankeschön

Okay, ich habe mal gehört man kann den original Bezug vom Beifahrersitz auf den Fahrersitz ziehen?

Moin, mein Fahrersitz ist ziemlich rissig und durch, der Beifahrersitz ist gerade noch passabel. Hat jemand Erfahrungen mit Sitzbezügen spezifisch für den e30 (genau 90er 316i Limo)? Ich würde gerne wissen ob es welche gibt die gut aussehen und schön passgenau sind, so das sie nachher nicht faltig aussehen? Vorraging geht es mir um die Vordersitze, mit Rückbank wäre aber auch nicht verkehrt. Gruß Gunnar

Ich kühle immer mit der Luftpistole, klappt auch super und kleine Brände kann man damit auch leicht mal auspusten. Ich empfehle noch ein Luftschleifer, da man mit denen meist filigraner Arbeiten kann als mit der Flex, ein geeigneter Kompressor ist natürlich Vorraussetzung.

Da ich gerade keine 200€ fürn Kotflügel über habe, habe ich mir einfach n Blech für 3€ hingedengelt und angeschweißt. Sollte für die nächste HU reichen und wenn wieder Kohle über ist kommt halt n neuer ran. Bisschen Nähte bügeln und anpassen muss ich noch. Schwellerkante ist aerodynamisch optimiert. http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/04/46844d3b5a7ddc459299e7b7f025c253.jpg

Einen Eimer oder eine Gießkanne + Löschdecke wurde ich trotzdem immer beim schweißen in der Nähe haben, einen kleines Feuer hat man nunmal schnell und oft reicht da ne Decke oder Wasser.

Geile Sache, hab ich am Wochenende ja was vor. Dankeschön

Und der Werte Herr Dekra Prüfer schimpft dann nicht mit mir? Das wäre ja Traumhaft.