Nico*

So, gestern war es dann endlich so weit! Ich hab die Standheizung nun im kühlwasserkreislauf eingebunden. Auch hab ich mit dem Benzinrücklauf die standheizung versorgt. Den auspuff hab ich mit einem halter an dem krümmer befestigt. Bis jetzt bin ich recht zufrieden mit dem Platz. Verlegung geht fast unsichtbar vorne unter dem motor durch. Bilder hab ich leider keine mehr geschossen, liefere ich aber noch nach. Jetzt fehlt nur noch die elektrische Installation. Sollte aber nicht mehr so wild sein. Hier noch Bilder von der Befestigung.

Auch wenn es nicht ganz zum Thema passt. Ich habe mir den ferroz für 60 inkl. Versand aus ebay geholt. Hat 60mm Endrohre und nach 500km den Sound wie der P-Topf, den ich vorher drauf hatte. Bin damit voll zufrieden und hab endlich eine ordentliche Optik von hinten.

Danke für das Angebot. Ich habe mittlerweile eine Position gefunden wo ich das heizgerät befestige. Wie hoch ist die Reichweite von der Fernbedienung?

@michelinmann85: Danke für die Bilder und die Tipps zur Verlegung! Hast du auch ein Rückschlagventil und Thermostat eingebaut. Oder kann jemand anderes seine Erfahrungen mitteilen ob es auch ohne geht? Thermostat und Rückschlagventil kosten von Webasto auch richtig Geld. In der Anleitung der originalen BBW46 ist der Einbau aufgeführt. Ich hab mir die Funktionsweise jetzt mal durch den Kopf gehen lassen und es würde eigentlich schon Sinn machen diese zu verbauen. Normalerweise müsste er dann schneller auf Temperatur kommen wenn die Heizung vor dem Motorstart nicht eingeschaltet wurde. Zum anderen wird beim Einschalten der Standheizung die Wasserschleife des Heizgerätes erst erwärmt und anschließend bei ca. 70 Grad der Kühlkreislauf freigegeben. Grüße Nico http://img.tapatalk.com/d/14/10/24/azahuze3.jpg

Danke Clemens für deine Bilder! Sieht ja ganz schön eng aus im Bereich des heizgeräts! Sobald ich wieder beim Auto bin werde ich die standheizung mal an die verschiedenen Orte halten und mir noch ein genaues Bild davon machen.

Danke erstmal für die ganzen Antworten! Danke Nighthawk666 für das Bild. Das gibt schonmal einen guten Platzeindruck. Ich sehe, dass wenn man die Abdeckung von den Scheinwerfer weg macht, doch noch ordentlich Platz gewinnt. Geht bei deiner Standheizung die Abgasführung seitlich aus dem Gerät raus? oder hast du sie durch das Blech (Loch gemacht) gelegt? Befestigt hast du das ganze mit Schrauben am Dom. Hast du eine Alpinweißen IX Touring? Thema Abgase: Danke für den Tipp. Evtl. richte ich die Abgase in Richtung der Ölwanne vom Motor. Ich weiß, dass wegen Originalität eine BW46 rein müsste. Die Anleitung dazu hab ich auch schon auf der Festplatte liegen. Mir wäre es aber den Aufwand nicht wert gewesen, eine extra Kraftstoffleitung vom Tank zu verlegen. Zudem werden die BW50 noch häufiger angeboten, was auch vom Preis her angenehmer ist. Trotzdem Danke für den Hinweis. Steuern möchte ich das Ganze über die Vorwahluhr vom Innenraum aus. Funk oder Handyschaltung könnte man ggf. noch nachrüsten. Brauche ich derzeit aber nicht. Der Einbau wird sich bei mir noch etwas ziehen. ich denke, dass ich in 3 Wochen damit starten werde. Aber ich wollte mich davor noch genauer informieren und schon mal das Planen beginnen. Ich finde es aber super, dass sich schon so viele gemeldet haben. Grüße Nico

Kann man die Leitungen des ölkühlers ohne Probleme umlegen? Geht das einfach? Hast du ein Bild von deinem motorraum, wo man die standheizung sieht? Hast du Löcher in den Längsträger gebohrt?

Hallo, der Winter ist schon nah und ich möchte gerne in meinen IX eine Standheizung nachrüsten. Die Webasto BW50 hab ich mir schon zugelegt. Es ist alles für den Einbau komplett enthalten. Jetzt bin ich am Überlegen, wo bzw. wie ich das Heizgerät am Besten einbaue. Der passendste Ort scheint bei mir zwischen rechten Dom und Scheinwerfer zu sein. Wie könnte man es das am geschicktesten befestigen? Vielleicht irgendwie mit den Löchern im "Boden"blech. Habt ihr eine Idee wie ich das Heizgerät da am Besten befestige? Ich möchte nichts festschweißen bzw. hab leider nicht die Möglichkeit dazu. Meine Frage: Hat jemand von euch das Heizgerät erfolgreich eingebaut bzw. wie habt ihr es eingebaut? Vielleicht hat jemand Fotos davon wie man es befestigen könnte? Grüße Nico http://img.tapatalk.com/d/14/10/12/dy8utyva.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/10/12/u8a6e8ar.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/10/12/ujuma2a8.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/10/12/eqe5uquq.jpg

Kurzes Update: Man muss beim ix das verteilergetriebe ausbauen um an das schaltgestänge zu kommen. Jetzt lässt es sich wieder super schalten. War 1 Tag Arbeit. Am verteilergetriebe haben mich die oberen zwei Schrauben fast in die Verzweiflung getrieben. Mit der folgenden Kombination aus Verlängerungen hat es funktioniert. Am Ende noch ein rohr als Hebel und dann sind die Schrauben auch aufgegangen. http://img.tapatalk.com/d/14/09/12/2egedybe.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/09/12/yjyqybe4.jpg

Hallo Marlon, wie war denn die Passgenauigkeit und Montage von deinem Endtopf? Hast du evtl. ein Bild von den Endrohren?

Ich habe die Aussage bekommen, dass die 680€ damals ein Sonderpreis waren. Je günstiger desto besser! Kardinalrot hätte bei mir 855€ gekostet. Was würdet ihr benötigen?

Ich bräuchte Bezüge für Sportsitze vorn und Rückbank hinten mit MAL, in Nappa Schwarz mit Keder. Mehr wie 700€ wollte ich nicht ausgeben. (+ evtl. Rückwand der Sportsitze) Würde auch selber beziehen. Hätte damit kein Problem.

Ich wäre mit Nappa Schwarz dabei, wenn der Preis passt. [emoji106]

So meine Muster sind gekommen. [emoji1] Also das rote "Bentley Nappa Fireglow" ist Ersatz für das Kardinalrot. Qualität und Farbe passen sehr. Jedoch müsste wahrscheinlich meine Türverkleidung geputzt werden, aber kommt der Farbe sehr nahe und würde man später keinen Unterschied merken. Das schwarze BMW Nappa sieht auch richtig gut aus! Sehr feine Narbung und kein Vergleich zum Standard Leder schwarz. Auch im Vergleich zu aktuellen BMWs kommen mir das rote und schwarze Nappa um Welten besser vor! [emoji106] Ich bin noch am überlegen ob ich wirklich Kardinalrot bei meinem weißen 2-türer rein machen soll oder doch lieber klassisch schwarz?? [emoji16] http://img.tapatalk.com/d/14/06/10/u2uzuqy9.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/10/3y4yhyme.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/10/uvuqa7aq.jpg

Hallo, ich überlege auch mir neue Lederbezüge bei JKK-Design machen zu lassen. Ich habe mit Cimperc sehr netten Kontakt per Mail. Ich habe ihn auch den Link von diesem Thread geschickt. Daraufhin hat er mich gebeten folgendes zu posten: "...Ich habe mir sehr kurz die Diskussion auf dem Forum angeschaut. Die Bezüge sind auch mit Keder bestellbar, die Falten, die zur Diskusion standen waren aber komplett nicht gebügelt. Die Bezüge sollte man beim neu beziehen mit Heissluftfön bügeln. Das ist ein ganz normaler Arbeitsvorgang, der auch in der Autoindustrie gemacht wird. Mit Hitze bewirkt man, dass sich das Schaum unter dem Leder ausdehnt und das Leder schrumpft ein wenig. Damit legt sich das Leder in die Sitz-Endposition ein. Die Fältchen gehen komplet raus. Im Anhang habe ich ein paar vorher - nachher Bilder (leider habe ich nur e36 Bilder). Wenn Sie ein Mitglied des Forums sind, bitte ich Sie, dass Sie den Thread mit diesen Bildern ergänzen. Mit freundlichen Grüßen Klemen Cimperc" Also die Bezüge gibt es auch mit Keder wie bei den originalen. Hat in der Zwischenzeit noch jemaden Bezüge bestellt?

Immer wieder schön wenn ein IX gerettet wird. Freu mich schon auf Bilder. [emoji106] Gruß vom IX 2-Türer-Fahrer [emoji6]

Man braucht ne Druckbecherpistole. Dann geht es einfach. Einen Kompressor braucht man auch. Ist ungefähr so dick wie Ketchup und kann man mit liquid a verdünnen. Mit der Dose geht es schneller [emoji6] Hast du wieder Bilder gemacht?

Ich bin auch von dem fluid Film aus der sprühdose voll begeistert! Da hast du deinem Auto was gutes getan. [emoji106] Ich nehme wenn möglich das NAS her, hat die gleiche Konsistenz wie as-r und kann man im 1liter Gebinde kaufen.

Ich habe die ET24 kreuzspeichenfelgen montiert. Hat leider geschliffen. Aber hinten war er gefühlt eh zu tief gewesen deswegen habe ich ihn durch Federtellerunterlagen hinten höher gelegt. Jetzt streift voll beladen auch nichts mehr. http://img.tapatalk.com/d/14/03/03/zudageva.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/03/agebuqeh.jpg

Sehr schöner is! Glückwunsch! Wie findest du den S14 Motor in Sachen Sound und Leistung? Bist du zufrieden?

Hallo, Ich habe mir bei BMW alle möglichen Teile der Schaltung gekauft, da diese bei mir ziemlich viel Spiel hat. Ich habe die Anleitung von E30.de verwendet. Ich hab die auspuffmuffe gelöst und das Getriebe ca. 2cm abgelassen. Nun kann ich nur ungefähr das schaltgestänge erkennen. Aber wirklich daran arbeiten kann ich nicht. Ich komme höchstens mit den Fingerspitzen an das Gestänge. Ich habe einen 325ix. Kann es sein, dass da alles nochmal enger zu geht? Oder habt ihr schon Erfahrungen gesammelt, was man noch wegmachen kann damit man mehr Platz hat. Hat schon mal jemand die Schaltung bei einem IX überholt? Gruß Nico

Es gibt auch auf der Homepage von castrol einen Produktfinder. Einfach dein Fahrzeug auswählen und dann siehst du alle Füllmengen mit allen verwendbaren ölsorten.