WerderE30

ah, ja Danke. Praktische Erfahrungen von Jemanden noch dazu ?

Moin, leider leider ist mein "neuer" auf einer Tour einfach stehen geblieben und geht nicht mehr an . . . Nun muss ich Ihn 20km nach Haus schleppen, er hat die 4 Gang Automatik. Kann ich ihn überhaupt schleppen, wenn ja wie viele km maximal und wie schnell ? Brauche ich eine Stange oder geht das Seil ? Gibt es Erfahrungen ???

Er . . . kurz zum klaren Verstehen, für die 316A Vergaser mit BMW GKat gibt es keinen KLR zum Nachrüsten mit der passenden ABE dazu, das ist das was ich jetzt herauslese . . . 😳

Puh 272 takken, da muss doch irgendwie noch was über den KLR zu regeln sein, od geht das nicht beim Vergaser ?

Und welche Schadstoffklasse ist er nun mit Kat ? E1oder E2, das er nie E3 schaffen wird ist mir klar, nur mit einem selbstbau eAntrieb 🤣

Also, der Kat ist 2005 von BMW selber eingebaut worden . Laut Zulassungschein Teil 1 (Feld 14.1) hatte ich ohne Kat 0000 und jetzt 0401, und wenn ich das richtig beim Zoll rauslese hat der Wagen nun Euro 2 (hatte er auch vorher mit grüner Plakette) Jetzt ist halt die Frage ob der KLR weiter noch Nachrüstbar ist.

Hallo, seit heute habe ich es geschafft das schon einmal der Kat wieder eingetragen ist, hoffe dadurch schon einmal diese verdammte Steuerklasse 0 zu verlassen . . Jetzt suche ich (da der KLR schon drin ist) noch das passende Gutachten, ABE für den KLR. Sollte die ABE 9637/2 sein. Hat jemand so eine Typengenehmigung noch rumliegen ?, der Vorbesitzer meines 316A hat das wohl genau diese ABE verlohren, so konnte ich das Teil auch nicht eintragen . .

Ich habe nur einen Brief von 2006 , auf dem ist der Kat auch nicht drauf , der Alte Brief wurde laut Meldestelle eingezogen. Wie komme ich denn nun an die Daten das der Wagen einen Kat von BMW hat . . . .

Eine Grüne Plakette wollten sie mir auch nicht geben . . .

Habe gerade ein Bild vom Alten KFZ Schein gefunden, in diesem ist der nachgerüstete Kat eingetragen, eine Grüne Plakette vom Vorbsitzer klebt auch an der Scheibe. Nun im neuen Schein taucht der Kat nicht mehr auf, hat da das Amt einen Fehler gemacht ?

Hey, das genannte "Zubehör" würde mich schon Interessieren, kannste mal Bilder einstellen wie das beim M10 in der Praxis aussieht, habe ja noch einen M40 mit KLR stehen, sieht das ähnlich aus ? LG Alex

leider nicht, da keine Schadstoffklasse im Brief eigegeben ist wird nach Höchststeuersatz Besteuert ;_(

Hiiiilfe, habe heute meinen Steuerbescheid bekommen. Der 1,8 Liter aus 1986 soll 456€ Steuern kosten ! Wer hat Rat, eine Kat hat der Wagen schon, kann das sein das ein 316A so viel Steuern kostet, was kostet dann ein 2,7 Liter ETA (graus) Kennt jemanden einen Trick die Steuerlast zu senken ???? DANKE für alle Tipps ! Alex

Das dachte 8ch mir schon, 8st nicht schlimm, ob ich auf einen Spiegel zurück rüste ? Dann wäre wie ab Werk. Naja, Gillideckel Alus hat er gerade, denke die waren auch so nicht dabei . .

Also, das passt ja alles soweit, wurde auch nichts verbastelt so scheint es , nur der rechte Aussenspiegel ist nicht angeschlossen, der Spiegelschalter ist auch nur für links . . .

Ah, was ist denn ein Alu Koffer halter (680) ?

Danke, mehr nicht ? Stoffmuster etc. ohne Angaben ? Das was bis jetzt angegeben ist passt schon einmal perfekt .

Hänge mich da mal mit rein, wie sieht es mit der Ausstattung ab Werk bei diesem Fahrzeug aus ? WBAAK610207319775 Danke ;=)

Oha, also wirklich Basic !

Morgen, das kann natürlich sein da der Touring EFH hat . . .

Als erstes muss der wackel Dackel auf die Hutablage "Spassmodus" aus . . Bringen dort die sauteuren LS von BMW was (Soundsystem )? Das mit den Kabeln hinter den Pappen kläre ich . . . . Die Originalen LS im Fussraum wollte ich ja auch generell gegen zwei Wege System Tauschen (Tipp?), aber dennoch war ich erstaunt wie "gut" das so mit 80iger Jahre Blaupunkttechnik klingt

wie Befohlen werden neu Riemen Organisiert, Wechsel ist ja recht einfach. Thema Spiegeldreieck: bei meinen 316er aus 1992 Touring ohne Soundsystem lagen die Kabel drin . .

GROßE Entwarnung ! habe nun die Zeit gehabt den Wagen bissl tiefer durchzusehen, die Schleif Quitschgeräsche kommen nicht vom Getriebe, es sind ganz Simpel der Riemen für Lima und Servo , jene hängen nach den lagen 12 Jahren Standzeit schlaff sind und müssen im ersten Schritt gespannt werden, duck und weg, wie peinlich. Puh, das mach ich Morgen gleich, dann beobachte ich die Rückwertsgangsache, Ölwechsel Getriebe ist auf jeden Fall geplant. Ich Depperter . . Radio ist heute rein gekommen, Blaupunkt natürlich und Spielt mit den zwei Original Fussraumspeakern doch recht Nett, die Hochtöner fehlen aber, weiss jemand ob in allen E30 die Kabel für die Spiegeldreieck LS schon in der Tür liegen, hinterm Dreiecke sehe ich da im ersten Schritt nix . . . Ach so, Falls Jemand eine Original manuelle Spabantenne sowie ein Paar Original Gummifussmatten noch los werden mag

Eure Berichte machen mir Mut , werde diese Woche mal sehen das ich als erstes das Öl der Automatic checke und dann mir jemdnaden Suchen der für einen Schmalen Taler in Potsdam/Berlin das Getriebe spült und neu befüllt.

cool, das merke ich mir, bei mir ist aber der 4 Gang Automat verbaut . .