Pana

Hey bräuchte auch einen Code für mein neu erworbenes Bavaria C Reverse II BP 9475 A2785439 7649475240 DANKE :)

danke für deine Antwort, habe mittlerweile originale für einen günstigen Kurs gekauft:)

Grüß Gott! leider sind meine beiden Außenspiegel dermaßen zerkratzt, dass ich beim Autobahnfahren (wenn die anderen ihr Licht anhaben), dermaßen geblendet werde, da ist es schon für mich teilweise gefährlich zu fahren.... jetzt wollte ich aufgrund des Studentgeldbeutels neue Spiegelgläser für L und R über Ebay kaufen. (Ich hoffe das Posten von Ebay links ist hier legitim?) Was haltet ihr von so günstigen? oder habt ihr andere Alternativen? http://www.ebay.de/itm/Spiegelglas-Ausenspiegel-Links-BMW-3-/231268613800?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE30&hash=item35d8aefea8 Ich brauche keine beheizten Gläser, ganz einfache mit Tönung, die mich nicht mehr blenden:) Bin über jeden Tipp dankbar:daumen:

top danke!

okay, danke dir:) jemand ne Ahnung was er bei BMW kostet? ansonsten hole ich den Contitech über einen lokalen Teilehandel, ob ich nun dort 10 Euro zahle oder online 5 plus 5er Versand... dann fördere ich doch lieber die hiesigen Unternehmen;)

Wie der Titel schon sagt, brauche ich einen neuen Keilriemen für meine Servo laut BMW Gebrauchsanleitung brauche ich bei meinem 320i für die Hydropumpe für Servolenkung einen Keilriemen " 9,5 x 825 " ... finde aber nur im Internet nur den 10 x 825 von Contitech... http://www.mister-auto.de/de/keilrippenriemen/contitech-avx10x825_g305_a031AVX10X825.html passt der auch? oder gibst wirklich einen 9,5 x 825, den man für teuer Geld beim freundlichen beziehen kann?

hab den Satz mal ein wenig abgeändert;) aber ja ich hab bestimmt schon gut 2 Liter Servo Öl nachfüllen müssen (innerhalb von 6-9 Monaten) bis das Öl in Strömen aus dem LG lief :-/

Kommt hier jemand aus NRW Raum Duisburg, Düsseldorf, Krefeld. Der mir ein e46 LG verbauen könnte und bei der Besorgung unterstützt, welches ich genau brauche etc... natürlich gegen Bezahlung. Vielen Dank:) p.s. Habe zurzeit das e30 LG ab Werk drin, welches undicht ist;)

Wenn du hier jemanden im Raum Krefeld / Düsseldorf kennst, der mir ein e36 Lenkgetriebe verbauen kann gerne... Habe zwar einen sehr guten Schrauber am Start, aber möchte ihn nicht all zu sehr damit in Anspruch nehmen;) p.s.: sind alle e36 Lenkgetriebe gleich? hab nen 320i... passt da jedes e36 LG? sind die e36 LG in Sachen Dichtung besser unterwegs als die e30 ?

ok ein nagelneues von TRW über mister-auto kostet rund 500 Euro... am besten wäre (für meinen Geldbeutel, bin Student) wenn ich ein gebrauchtes bei ebay kaufen (welches laut Beschreibung einwandfrei bis zum Ausbau funktionierte) und darauf vertraue, dass es noch paar Jahre dicht hält... hat jemand damit gute / schlechte Erfahrungen gemacht?

danke:) genau das generallüberholte habe ich gerade bei Ebay entdeckt. aber was mich da ein wenig stutzig macht ist der Altteile-Pfand... Ich bin ja quasi gezwungen denen mein altes undichtes Lenkgetriebe zu zusenden, was die dann wieder aufbereiten und für teuer Geld verkaufen... dann finde ich die 240 Euro ziemlich happig...

Hallo Urlauber, danke für deine Antwort:) Ich habe auch seit gestern Abend verstanden, dass es nur ein Lenkgetriebe gibt (Schande über mein Haupt) aber auf den Bildern sah es immer so klein aus, dass ich dachte, so ein Gerät kommt jeweils an beiden Seiten ran^^ wie gesagt absoluter Laie ;) Möchte kurz mein Lenkgetriebe vorstellen: aktuell 148 Tausend runter. bei ca. 130/133 Tausend war es auf einmal undicht. Aufm Parkplatz vorm Einkaufscenter lief einmal als ich wiederkam die ganze Suppe vorne links raus... Keilriemen von Servo durchgeschnitten und weitergefahren (seither ohne Servo) da wie gesagt nun 15 Zoller endlich gekauft wurden, sollte die Servo wieder instand gesetzt werden. ich fand es ohne Servo sehr angenehm bis auf das Kurbeln beim Einparken...oder geringer Geschwindigkeit. Für mich kommen bis dato nur drei Möglichkeiten infrage: 1. Mein altes Lenkgetriebe ausbauen und neu abdichten mit dem Risiko, dass die neuen Dichtungen nicht lange halten (wie es DieGruft oben beschrieben hatte) 2. Ein gebrauchtes e30 LG bei ebay ersteigern ohne es neu abzudichten und zu hoffen, dass es noch einige Jahre dicht ist. 3. Ein neues e30 LG kaufen und glücklich und sorgenlos die nächsten 20 Jahren damit rumgurken, aber dafür ein riesen Loch im Geldbeutel haben... Wozu würdet ihr mir raten? Wisst ihr, was der Dichtungssatz (http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00691/f00691.htm) aktuell bei BMW kostet? Vielen lieben Dank

top danke! 8 std klingt hart! wir hatten dafür nur einen Abend eingeplant^^ falls ich mich fürs e36 Lenkgetriebe entscheide: reicht es aus, nur auf der Seite eines zu erneuen, wo es undicht war oder müssen beide Seiten, da es sonst nicht ausgeglichen ist?

ok danke dir! halten die Lenkgetriebe vom e36 denn länger dicht? bin da ein bisschen skeptisch, Bauteile eines anderen Modells einzubauen... wie würdest du denn den Arbeitsaufwand in Stunden beschreiben: e30 Lenkgetriebe neu abdichten vs. e36 Lenkgetriebe verbauen?

also kann man das Lenkgetriebe von einem e36 / e46 320i in einen e30 320i ohne Probleme verbauen? die sind ja um weitem günstiger als die vom e30 wegen der Verfügbarkeit. halten diese dann auch besser? wie gesagt bin absoluter Laie... habe aber jemanden, der mir so etwas ohne Probleme einbauen kann usw.. also so etwas? http://www.ebay.de/itm/BMW-3-E46-Lenksaule-Lenkung-Lenkgestange-6751674-/231150733442?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AE46&hash=item35d1a84882 muss das dann auf beiden Seiten gewechselt werden? oder reicht nur die Seite, die undicht war?

Sorry bin da absoluter Laie! Bin BWLer aber liebe meinen e30 hab es mir nicht durchgelesen, da ich eh keine Ahnung von der ganzen Materie habe! und auch selbst meine Finger davon lasse. Ich bin davon ausgegangen, dass man diese Anleitung an der linken Seite der Lenkstangen... und an der rechten Seiten der Lenkstangen anwenden kann... also jeweils pro Seite einmal alles ausbauen (pro Seite einmal die Leitung plus Material) , also reicht es aus, wenn ich das Material so bestelle, wie in der Anleitung? Vielen Dank für deine Hilfe! Wie gesagt, habe da absolut keine Ahnung von sowas... kann halt nur bisschen schrauben, Rost entfernen etc...^^

Servus allerseits, mir ist vor vier Jahren aus dem linken Servolenkgetriebe die ganze Suppe rausgekommen, musste dann den Keilriemen durchknipsen, damit ich weiterfahren konnte, ohne dass die Servolenkung trocken läuft... damals alles sauber gemacht, neue Manschette und seither ohne Servo unterwegs. Da nun aber 15 zoller gekauft wurden, wird es nun Zeit, die Servo wieder in Betrieb zu nehmen. Hier ist ja ein Top Link für die Reparatur: http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00691/f00691.htm Die Reparatur führt ein Bekannter aus, welcher KFZ Meister ist und sich bestens mit dem e30 auskennt. Hier meine Fragen: Wäre es ratsam die rechte Seite (obwohl da kein Öl ausgetreten war) direkt mit neu abzudichten, wenn man einmal bei der Sache ist? Gibt es irgendetwas zu beachten, da die Servo so lange außer Betrieb war?

Hallo zusammen, habe einen Imasaf ESD (M20), mit dem ich auch immer sehr zufrieden war, der Sound war für mich super, kräftig aber nicht zu viel:) Leider ist er mittlerweile durchgerostet und ein neuer muss her. Bei Ebay kostet der gute rund 150 Euro (aber mit nur einer Schelle...bei mir sind aber zwei drunter..) Hat jemand von euch den Imasaf mal im Vergleich zum billig ESD von Ebay gehört? Bin nämlich am Überlegen mir so ein 50/60 euro Dingen zu kaufen, da als Student die Kohle nicht so locker sitzt. Ich hab mich aber ehrlich gesagt (seit über 4 Jahren) an den Sound und den "großen" Endrohren" vom Imasaf gewöhnt... Der Imasaf hat nun 5 Jahre gehalten... Auto stand Tag und Nacht, Sommer und Winter draußen

Hey, wie hat es mit dem Billig Ebay ESD geklappt? Mein Imasaf ist nun durchgerostet. bin am Überlegen, ob ich mir für 50/60 Euro nen Billig Teil kaufe oder wieder einen Imasaf für 160 Euro.... wie war die Passgenauigkeit?

Vielen Dank:) dann ist wohl Dauerplus sinnvoller, sodass man auch ohne Schlüssel eben Licht anschalten kann:)

danke, habe mich auch gerade etwas "schlau" gemacht: Masse ist ja beim CC braun beim Spiegel gibst weiß und schwarz (Masse = minus) also Masse mit einander verbinden und das andere Kabel einfach mit einem x beliebigen, da die alle plus liefern oder? nur welches vom Spiegel ist Masse und welches Plus ? wie finde ich sowas heraus? tippe aus schwarz = Masse.... wieso kein Stromdieb? Löten wird ein wenig schwer da oben übern Kopf....:/

Hallo zusammen, wollte meinen Innenspiegel mit Leseleuchten direkt ans CheckControl anklipsen, damit ich die Kabel nicht bis unten zum Lautsprecher ziehen muss, da ich eh nicht die original Kabelbaum habe... Hat das jemand schon so gemacht und könnte mir sagen, welches Kabel an welches muss? ... Bin leider im Thema Elektrik der absolute Nixkönner... habe mir Lichtkabel aus dem Fahrradzubehör und "Abzweigverbinder" bereits besorgt... Vielen Dank im Voraus

Hey, wie hast du das mit der Innenlichtverzögerung hinbekommen? Möchte auch gerne, dass der Innenspiegel leuchtet, wenn ich die Türe aufmache und dann noch mit Verzögerung wie die Innenraumbeleuchtung weiterleuchtet:)

Habe ihn gefunden:) vielen Dank euch! er war hinten links versteckt hinter all dem Gedöns und da waren tausend Kabel von der Funkfernbedienung vor... es kam auch direkt der Gong Ton, als ich das Kabel reingesteckt habe, funkt also alles noch:)

puuuh, wo hat der sich denn bloß versteckt:( von wo kommt das Kabel/der Stecker ungefähr her? von der rechten Seite , BC? Vielen lieben Dank für eure Antworten:)