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Schwanzus Lóngus

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Alle erstellten Inhalte von Schwanzus Lóngus

  1. Schwanzus Lóngus
    Schalom So hier noch ein paar weite Fotos .
  2. Schwanzus Lóngus
    Hallo Also die Kurbelwelle hat keine Riefen. Allerdings hatte ich selbst den Gedanken, dass der Verschleiß doch etwas arg ist:( Der Verkäufer sagte die Laufleistung läge bei etwa 170.000km ... Diese Aussage war allerdings bereits nach Öffnen des Ventildeckels wiedersagt. Ich werde heute Abend mal Bilder der Kurbelwelle machen und die restlichen Lager ausbauen. Vermessen lasse ich diese ebenfalls. Was soll ich denn mit dem Motor machen, um zu checken, ob er noch brauchbar ist? Danke für die antworten!
  3. Schwanzus Lóngus
    Gott zum Gruße Es geht um den M52b28 mit einfach Vanos Da meine Kurbelwellen Lager wie folgt aussehen (die Pleuellager sehen leider nicht besser aus ). Deshalb muss ich diese Wechseln . Doch dazu finde ich in keinem Werkstatthandbuch eine Anleitung. Habt ihr vielleicht irgendwas auf Lager? Besonders die Anzugsdrehmomente bräuchte ich. Wird Spezialwerkzeug benötigt? Besten Dank
  4. Schwanzus Lóngus
    Wirklich tolle Anleitung! Danke dir!
  5. Schwanzus Lóngus
    Ach so die Drosselklappe das schaue ich mir auch mal an wenn es sich etwas abgekühlt hat
  6. Schwanzus Lóngus
    Guten Abend Also erst einmal bedanke ich mich für die schnellen und ausführlichen hilfen. Zu dem Bremsen im Stand bei laufenden Motor . Nein da geht er nicht aus. Den Kaltlaufregler werde ich heute Abend mal abklemmen . Zum rutschen des Motors. Die Kühlrippen sind nicht eingedrückt oder verschoben. Ab dem 1.10 werde ich einen m60 b40 Motor mit 6 gang getriebe verbauen:schrauben: Deswegen werde ich größere Reparaturen wie den Bremskraftverstärker wechseln wohl nicht mehr vornehmen. Wobei ich momentan vll. sogar eher zu einem 6 Zylinder Motor tendiere... Mit freundlichen Grüßen
  7. Schwanzus Lóngus
    Also ich habe mir das eben mal genauer angeschaut. Unter und um den Hauptbremszylinder ist alles furz trocken auch der Bremskraftverstärker ist sauber und trocken. Könnte es etwas mit dem Kaltlaufregler zu tun haben? Dort ist mir ein Teil abgebrochen wo ein Schlauch aufgesteckt wird und nun sind nur noch 1-2 mm davon da worauf ich den Schlauch halb gesteckt habe. Denn etwa seit dem vorfall geht das Auto beim bremsen aus. Oder wird es sicher der Bremskräftverstärker sein? Vielen dank für die antworten. Mit freundlichen Grüßen Marius
  8. Schwanzus Lóngus
    Nein im Stand nicht wenn er mal an ist. Allerdings geht er manchmal nach dem Schlüssel umdrehen aus bzw braucht zwei drei umdrehungen bis er an bleibt. Kann man den Bremskraftverstärker ausbauen und neu abdichten oder muss da ein komplett neues Teil her?
  9. Schwanzus Lóngus
    Gott zum Gruße Ich habe folgendes Problem mit meinem 318i. Coupe ohne ABS. Beim Bremsen ausgekuppelt geht er einfach aus. Bei ganz leichter Bremsenbetätigung allerdings nicht. Was könnte es sein? Vielen dank im vorraus. Mit freundlichen Grüßen Marius
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