whuzabi

Ja problem ist jetzt schon da....steuergerät hat sich verabschiedet....jom halt.....aber ich hab gelesen man darf ned überall +12 und masse nehmen :/ Hab eigentlich mit der anleitung gearbeitet hab ja die blinker auch am weissen stecker genommen...hab nur ne gewusst wo pin30 ist bzw wo des gemeint war...werd morgen mal bei jom anrufen ob i a neues steuergerät bekomm....

Ok habs gefunden auf der beifahrerseite waren 2 kabel rausgerutscht endlich es funktioniert Nur 12volt hab ich von der uhr genommen weil am SA war kein 12volt dran :/

Hi also habs jetzt so angeschlossen wie es sich gehört aber der motor geht auf und macht gleich wieder zu :/ Ist das nen massefehler?

Kool vielen dank!!!!

Hi Habe am wochenende ne jom funk zv verbaut jetzt hab ich noch 2 kleine probleme.... Woher nehm ich am besten dauerplus Wie die binde ich die blinker am besten ein? Dauerplus hab ich mal versucht über den warnblinker zu holen aber wenn ich da dran geh schliesst und öffnet er dauerhaft :/ Bei der blinkeransteuerung soll i 2 kabel auf die jeweilige +leitung der blinker legen wo krieg ich die am einfachsten.... Die kabel sind recht kurz ca 50-70cm komme mit dauerplus gerade so hinter die mittelamaturen und die blinkerkabel sind noch kürzer :/ Vielen dank schonmal im vorraus Lg sven

Hab dir mal ne pm geschrieben

Am auto hab ich noch nicht geschaut hatte noch keine zeit..es ist nen 2 türer m40 nfl

die sache schaut so aus...das auto wurde im august 90 importiert von BMW denzel wien...ich bin jetzt der gute besitzer dieses fahrzeugs das über umwege nach salzburg kam....die erste seite im typenschein bestätigt das es sich um einen 2türigen m40 handelt die fahrgestellnummer im typenschein sagt laut VID das es nen 4türiger m10 ist....die fahrgestellnummer im fahrzeugschein ( bei uns der gelbe lappen der im auto sein sollte bzw immer dabei) sagt es ist ein 2türiger m40....motor wurde von mir im sommer getauscht weil der alte nen motorschaden hatte....leider steht nirgends das er nen kat hat scheinbar hat einer der vorbesitzer den nachgerüstet aber nirgends vermerkt und ohne die passenden werte krieg ich keine plakette...sollte ich einfach mal mein glück bei der dekra versuchen ob die was vorliegen haben? weil bei uns in österreich hat keine irgendwelche unterlagen vorliegen :/

hi leute hab heute mal nen bischen herumtelefoniert. habe jetzt dann urlaub und dachte mir fahrst mal nach münchen...naja da ich aus österreich komme brauch ich natürlich eine plakette..naja dacht ich mir habe nen kat drunter wird schon schiefgehn...naja ab zum atu plakette holen und dann der shock...gibt keine...auf meine frage warum kam die antwort im fahrzeugschein stehen keine werte... ok mit der landesregierung telefoniert..liegen keine unterlagen vor superkagge...naja dann beim importeur angerufen der meinte wenn ich mit dem fahrzeugbrief hingehe sollte es klappen denn da stehts ja drin...jetzt dann mal den fahrzeugbrief geschnappt und dann kam der supermegakack....keine werte drin falsche fahrgestellnummer es passt nichts zusammen...auf der ersten seite steht bmw e30 2T M40....und bei der fahrgestellnummer kommt im ETK dann e30 4T M10 jetzt kann ich den kat nicht mal nachtragen lassen weil niemand passende werte hat und wenn ich zur landesregierung gehe und die fahrgestellnummer ned passt dann hab ich den arsch offen :/ jetzt steh ich schön blöd da....

Serwas jungs...gibts eigentlich nen club in der näherin umgebung von salzburg österreich...das internet spuckt nichts aus...hab mein schätzchen gerade technisch hergerichtet ergebnis 5 leichte mängel davon sind 3 karosserie algemeiner zustand...such eigentlich schrauber kollegen die mir helfen meinen e30 wieder top dastehen zulassen :)

Gilt selbiges eigentlich auch für österreich? Es gibt ja noch diese scheinwerferfolien....sollte mann aufgehalten werden reisst man die folie ab und dürfte weiterfahren oder irre ich mich da?

Was haltet ihr von magnaflow als esd ? Da gibs ja den universalen Gibs da probleme mit dem tüv ?

xaan habs geschaft es war das grün/schwarze kabel am anlasser was nicht fachgerecht befestigt wurde..habe es jetzt geändert und siehe da es rennt wohooo gleich noch ventildeckeldichtung getauscht und kühlwasserverlust gestoppt so noch 15 punkte auf der mängelliste :/

esgey und Andreas vielen vielen herzlichen dank für die Unterstützung...es ist tatsächlich das grün/schwarze kabel gewesen...der superheld von Vorbesitzer hat zwar das kabel angeschlossen aber nicht abisoliert....habe jetzt einen neuen kabelschuh angeklippt und siehe da es geht wieder....nochmals vielen dank jungs !!!! Daumen hoch

Naja es war dunkel das 3te kabel sitzr unten...habe den wagen im sommer so gekauft seit kurzen gehts nimmer....habe 3 neue reles eingebaut an den reles liegt es defenitiv nicht....gut dann zwick ich das kabel ab und mach es selbst gescheit....des grüne und des schwarze gehen zusammen drauf oder?

http://img.tapatalk.com/d/13/12/11/uhejy8u3.jpg So da mir das keine ruhe gelassen hat hier das kabel....hat nen sehr starken knick aber ist noch dran..jedenfalls schauts so aus

http://img.tapatalk.com/d/13/12/11/uhejy8u3.jpg So da mir das keine ruhe gelassen hat hier das kabel....hat nen sehr starken knick aber ist noch dran..jedenfalls schauts so aus

Okay das schau ich mir morgen dann mal an....werd vorsichtshalber auch neue sicherungen kaufen

Ok schau ich mir morgen vormittag mal an...dann werd ich auch das kombi ausbauen und mal schauen ob ich da irgendwas abgezogen habe oder durchtrennt und die amatur vom gebläseschalter werd ich auch mal aufmachen versteh das ned

Hi sry das ich den hier wieder rauskram...mein gebläse geht auch nicht mehr nur kommt hinzu das die elektrischen spiegel auch nicht mehr gehen....hab am schalter geschaut es kommt kein strom an...habe vor kurzen das kombiinstrument getauscht seitdem geht nichts mehr...das rele klackt auch nicht mehr....sicherung und rele hab ich getauscht...jemand nen tipp?

Aber es hat ja nacch dem umbau funktioniert...erst jetzt gehts nimmer...der umbau is schon fast 2 monate her :/

hab mir gerade 2 sportstoßdämpfer von meinem Lieblings bwm rennsportmechaniker geholt um glatte 40€ buja von bilstein aber andere frage....mein heizungsgebläse geht nicht...genauspo die elektrischen spiegel..ich hab bereits die Sicherung getauscht und das rele aber es liegt kein Strom bei die spiegel an...habe vor kurzen das kombiinstrument getauscht. könnte es sein das ich dabei irgendein kabel abgezogen habe? weil spiegel und gebäse sitzen auf der selben Sicherung und selbes rele...Sicherung 19+20 rele k7 ist nen schwerer mangel laut prüfer...jemand ne Idee oder sowas schonmal gehabt?! lg sven

hallo liebe leute...hab mal ne frage... meine Stoßdämpfer hinten sind matsch brauch also neue....der Vorbesitzer hat nen fahrwerk verbaut gehabt...scheinbar nichts gescheites.... jetzt meine frage was für welche sind den am gescheitesten für den alltag?! kann ich da einfach zu meinem örtlichen teilehändler gehen und mir die holen oder sollte ich eher was ausm netz bestellen?! und Gasdruck oder Öldruck dämpfer? hab ne ewig lange mängelliste und nur 2 Wochen zeit zum herrichten vielen dank schonmal im vorraus jungs

Hi leute...hab mir am wochenende nen serienauspuff druntergeschraubt...ist mit neuen gummis eingehängt aber er sitzt zu weit oben...krieg ich das teil irgendwie runter das er nicht mehr ans bidenblech schlägt?

Danke zaan für den tipp mit dem kabel...ist wohl irgendwie runtergerutscht war zwar trotzdem falscherum drauf aber das war ja nur mehr ne kleinigkeit...zahnriemen haben wir auch geschafft ist zwar nicht der m20 sondern nen m40 aber den gabs ja auch auf der seite...bis wir mal den OT fürs nockenwellenrad hatten....und dann hab i depp vergessen das ma ja noch die kurbelwelle auf ot stellen musste...naja um halb 1 lief er dann rund nachdem das rad um 1zahn versprungen ist aber er rennt....vielen dank für die unterstützung