Fredo

hey, ich wollte jetzt auch mal bei Mister Auto die Wellen bestellen und ich glaube fast, dass die die Wellen niemals für den Preis hatten. nach 4 Tagen kam jetzt meine Bestellung aber ohne Wellen. Stattdessen haben die die Wellen storniert und diese nicht geschickt. "Nicht lieferbar"(wers glaubt...), aber immer noch auf Lager angegeben. Das grenzt schon fast an unlauteren Wettbewerb, wenn man so Kunden an Land holt mit Preisen, die man gar nicht hat um so andere Artikel zu verkaufen (nur eben nicht die so günstigen Wellen). Ich habe denen zurückgeschrieben, dass ich auch warten kann. Antwort ist abzuwarten... bei den Bewertungen habe ich gelesen, dass schon andere nach etwa einer Woche storniert wurden. Das ist vielleicht ne Masche da... hat irgendjemand da schon Wellen gekauft? Bei so einem Preis können wir ja nicht die einzigen sein. Gruß Fredo

Moin, Wäre wohl auch wieder dabei

Moin, ich bin dann wohl auch um 13:15 in Kissenbrück dabei :)

das auf dem Foto ist das Relais vom Heckscheibenwischer Gruß Fredo

Hallo zusammen, Ich habe das Problem, dass irgendwo in meinen Kabeln des Heckscheibenwischer(höchstwahrscheinlich nicht an der Heckklappe) ein Bruch ist, ich aber nicht so den Plan habe, welches Kabel wofür ist (Farben usw.). Für ein besseres Verständnis würde mir ein Schaltplan sehr helfen, BMW scheint den Heckscheibenwischer aber nicht groß berücksichtigt zu haben und ich finde nichts. Wenn ich auf den Schalter beim Rot/Violettem Kabel Saft gebe, dann funktioniert hinten alles. von der Sicherung 26 lässt sich aber kein Durchgang messen. Ich Frage mich jetzt ob das Kabel das Richtige ist, das ich neu ziehen muss oder ob nur durch zufall dort der Scheibenwischer auch funktionierte. Ich würde es gerne wieder möglichst original verlegen und nicht von einem anderen Verbraucher abzwacken. ohne Schaltplan aber meiner Meinung nach etwas schwierig. Vielleicht hat ja auch jemand in der Umgebung einen Touring Kabelbaum rumliegen, an dem ich mal durchmessen darf. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen Gruß Fredo

Das einzig annehmbare Radio in der Umbebung ist hier Radio 21 (Rock), meine Meinung. Aber selbst die spielen auch mal Lieder, die zum würgen sind. Dafür gibt es so Aktionen, wo die einen Abend nur einen Künstler machen, vor ein paar Tagen glaube ich Black Sabbath. Erstaunt war ich auch über den guten Empfang beim Touring, der selbst in der Werkstatt mit dicken Betonwänden noch besser als das Werkstattradio war-_-

ich glaube, dass das hier die 7 und die 9 sind, bin mir da aber nicht sicher. Ich brauche die auch noch, wäre super wenn das jemand bestätigen kann ;) http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Touring/Europe/320i-M20/L-M/jul1988/browse/vehicle_trim/cover_for_rocker_panel_wheel_arch/

indem du nachmisst, ob deine Federbeine 51mm Durchmesser haben Gruß Fredo

wo geht denn das Kabel davon hin?

Das sieht ja auch schon sehr undicht an der Stelle aus, aber ich sehe, wenn ich mehr in den Hintergrund schaue, an der Befestigungsleiste vom Lüfterkasten so weißes Zeug, meintest du vllt. das? Das könnte durchaus Schimmel sein. Das lässt sich aber von dem Foto alleine schlecht beurteilen. Ich würde auf jedenfall mal die Abläufe usw. um den Lüfterkasten prüfen und möglicherweise das Ding tauschen (gibts ja recht günstig gebraucht) oder überholen. Auf jedenfall würde ich den Lüfterkasten aber ausbauen und alles Reinigen. Der Teppich könnte wohl auch schon nass geworden sein, vllt. tatsächlich geschimmelt haben. Ich drücke die Daumen, dass du das wieder hinkriegst!

Der verwinkelte Unterboden/ bzw. sowas wie hinten die Abschleppöse

Das hat jetzt zwar nichts mit dem Drehen der Lager zu tun, aber soweit ich weiß greift normales Fett auch Gummi an. Fluid Film greift ja z.B. auch Gummi an. Ich hab mir für O-ringe usw. oder sonstirgendwas technische Vaseline gekauft. Aber ob das mitdrehen jetzt so schlimm ist? Ich weiß es nicht. Gruß Fredo

sitzen die nicht bombenfest? Gruß Fredo

Gehe ich richtig in der Annahme, dass sich das Spüli, mit dem ich die Lager eingebaut habe erst verflüchtigt, wenn ich schon etwas gefahren bin? Ohne weitere Krafteinwirkung müsste es doch eigentlich noch in dem"Spalt" bleiben und erst nach einiger Zeit hinauswandern. Ich verstehe nicht ganz wie das Spüli sich von alleine aus Dem "Spalt" herauskommen soll. korrigiert mich bitte wenn ich da falsch liege, denn sonst muss man ja auch möglichst zeitnah die Achse nach einpressen der Lager einbauen um somit die Trocknung/ richtigen Sitz der Lager in Normallage zu erreichen. Ich hoffe ich verwirre nicht zu sehr Gruß Fredo

Ich habe vor ein paar tagen zufälligerweise beim ausprobieren der Zündung nach länger Zeit das Problem gehabt, dass der Wischer sofort anging... wie sich nach längerer Suche herausstellte, lag der Fehler im Hebel, wo ein kleiner vllt. 2mm langer Druckstift das Kontaktplättchen(für Wischwasch+ein paar mal wischen) dauerhaft runterdrückte. Worauf ich hinaus will ist, dass möglicherweise die Kontaktplatte im Wischerhebel nicht mehr ganz runtergedrückt wird. An dem Lenkstockhebel ist eine kleine Öffnung (muss man die Lenksäulenverkleidung unten abmachen) wo man sehen kann ob die Kontaktplättchen sich beim ziehen berühren. habe scheinbar den vorletzten Post vor meinem überlesen :/ könnte aber immernoch im Lenkstockhebel liegen, kannst einfach den stecker davon abmachen und die einzelnen Dinger auf Masse halten, wenn dann der Wischer usw. funktionieren, dann ist der Fehler im Hebel

Ich habe von einem E30 Stammtisch in Braunschweig gehört, weiß da vielleicht jemand mehr?

danke erstmal für das nette Wilkommen. den Andy habe ich neulich erst auf einem Oldtimertreffen bei einer Pferderennbahn vorgefunden:smbmw:. Durch Ahlum bin ich auch schon das ein oder andere Mal gefahren, habe in Salzdahlum auch einen weißen e30 touring gesehen, vielleicht kennt den ja wer. In unserem Dorf stand sogar eine Zeit lang ein M3 an der Hauptstrasse, der hat den aber irgendwann weggestellt, weil den wohl zu viele kaufen wollten (hab sogar noch ein Bild)... Und bestimmt verstecken sich gleich um die Ecke irgendwo noch ein paar E30 Fahrer:-p

Hallo alle miteinander, Ich komme aus der Region Braunschweig und habe zwar schon letztes Jahr von einem Forenmitglied meinen E30 erstanden, war seither aber nicht aktiv, deswegen stelle ich mich und den BMW kurz vor. Ich komme aus der Region um Braunschweig/Wolfenbüttel und seit letztem Spätsommer steht hier jetzt der E30 in der Werkstatt, an dem ich immer mal wieder etwas mache, wenn es die Zeit zulässt. Er ist schon komplett durchgeschweisst und momentan bin ich dabei die Fahrwerksteile zu überholen. Anbei ein paar Bilder, wie er angekommen ist, vielleicht gibt es später auch noch eine kleine Fotostory. Ich freue mich, neue Bekanntschaften zu machen Gruß Fredo

Bei mir war es so, dass der Ablauf zur Fahrerseite (unter dem Scheibenwischermotor) mit einem großen Hügel Dichtmasse ab Werk ausgestattet war:klatsch:. Das konnte aber scheinbar noch genug durch den kleinen Gummiablauf in den Motorraum ablaufen (der aber auch verstopft war) um nicht in den Innenraum zu kommen, hatte unter der Falz aber für ein kleines Rostloch gesorgt...

Ich hatte mir auch das Bremsleitungsset von Schmiedmann gekauft, scheinen aus Kupfer zu sein und lassen sich auch dementsprechend leicht biegen, den Rohrbieger habe ich eigentlich garnicht gebraucht. Als ich aber eben noch die Leitungen von dem Abs Block gebogen habe, musste ich feststellen, dass die lange Leitung zum HBZ zu lang ist und die kurze zu kurz um es wie vorgegeben zu biegen:watch:. Da muss ich nochmal bei Schmiedmann fragen, wie denn das sein kann... Gruß vom Fredo

Moin, ich habe denke ich die gleichen Felgen auf dem Dachboden liegen aber auch keine ABE. sie haben auch ET 26 und die KBA 41374. unter den ABEs ist nur die der Melber mit ET12 zu finden, falls jemand die ABE liegen hat, dann kann er also schon 2 glücklich machen;-). Da mein E30 noch eine ganze weile warten muss, bis er TÜV bekommt, werde ich meine auch noch nicht von diesem eintragen lassen. Wenn es irgendwann dann soweit sein sollte und keiner die ABE haben sollte, dann kann ich die der vollständigkeit halber sicher irgendwie hochladen. Gruß Fredo