Bennthie
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Hallo Jungs, Ich habe bei mir unterm Lenkrad unter der Verkleidung drei Stecker gefunden die da lose rumbaumeln. Kann mir Jemand sagen wofür die sind und wo die hinkommen? Gemeint sind der große orange Stecker , der zweipolige weiße Links und der einpolige oben rechts in den man reinschaut http://img.tapatalk.com/d/14/05/19/u4ehuvu7.jpg
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http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/qapy6eqy.jpg So sieht es bei mir im Innenraum aus. Ich finde auch dass das nardi Woodline das einzige passende holzlenkrad ist
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Ja kannst du machen musst dich nur als Nebenfahrer eintragen lassen.
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Wo muss ich die Achse denn überall lösen um die abzulassen? Hatte auch schon überlegt die mal ganz rauszuholen und in einem radikalen Kahlschlag grad die Lager der Achse mitzumachen.
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Motorrad zählt nicht da ein Alltags PKW vorhanden sein muss. Dieser muss auch auf den Versicherungsnehmer der oldtimerversicherung angemeldet sein. Ausnahme ist das vorhanden sein eines firmenwagens oder die Anmeldung des Alltags PKW auf die Ehefrau / den Ehemann. Also fzg schein von der Oma geht nicht
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Sorry wollte/will net alles durchlesen. Was wollt ihr denn wissen?
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Ich arbeite bei der württembergischen im Außendienst. Ich hab mein Cabrio natürlich auch bei uns versichert. Im youngtimertarif mit Vollkasko kostet der mich OHNE haustarif 150€ im Jahr! Günstiger geht's nicht denk ich. Und da ich einen A3 für den Alltag habe ist das auch kein Problem mit der alltagswagenklausel. Wem ich mal ein Angebot rechnen soll kann mir gerne ne pm schicken
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Und wie hast du den neuen festgezogen? Hast du dir da auch selbst ein Werkzeug gebaut wie Clemens?
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Dachte das mit der Hinterachse könnte man umgehen. Normal ist am bmw Schrauben doch immer so einfach [emoji24]
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Hallo Jungs mal ne ganz blöde Frage. ich habe heute versucht alles sechs Bremsschläuche am Auto zurück wechseln Die Schläuche die vorne und hinten an den Sattel gehen waren kein Problem Aber bei den mittleren weiß ich einfach nicht wie ich vorgehen soll Die Überwurfmutter der Bremsleitung ist so verbaut durch die Hinterachse dass ich sie nicht lösen kann. Wie bekomme ich die Schläuche dort am besten ab? Gibt's da ne Anleitung für?
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So klappern ist weg. Es waren tatsächlich die Beläge die etwas spiel im Sattel haben
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Ich bin eben nochmal ne runde gefahren und hab festgestellt dass das Klappern weg geht wenn ich auf die Bremse trete. Das spricht ja dann eher für die Klötze als für die domlager oder?
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Ok domlager werde ich die Tage mal prüfen. Den Dämpfer hat man ja mal schnell draußen. Hört sich auch nach metallischem klacken an
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Die Abdeckung im Radkasten die den Entlüftungsbehälter für den Tank abdeckt war lose diese habe ich wieder feste gemacht das löste das klappern aber leider auch nicht
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Das scheint aber mehr von außen als von innen zu kommen. Wenn ich an einem Haus vorbeifahre höre ich das Geräusch auch viel lauter weil die Schallwellen von der Hauswand zurückkommen Es kommt auf jeden Fall von hinten rechts. Kann es sein das die Beläge im Sattel vielleicht ein bisschen Spiel haben oder in der Scheibe was ist also von der Handbremse her?
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Hallo Jungs folgendes Problem treibt mich fast in den Wahnsinn Wenn ich mit meinem Cabrio über eine unebene Strecke fahre oder durch Querfugen hab ich ein konstantes leichtes klappern an der Hinterachse Pendelstütze Stabigummis und alle Abdeckungen im Radkasten habe ich bereits erneuert oder repariert. der Tankeinfüllstutzen ist auch fest. Habt ihr noch eine Idee
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Ja die mühe hat sich auf jeden Fall gelohnt. Gebraucht hab ich ca 1,5std. Bin da aber auch sehr perfektionistisch. Haube habe ich demontiert und kann ich nur jedem Raten. Ich denke es ist wesentlich einfacher wenn sie ab ist. Gekauft hab ich die matte bei leebmann24 für 44,89€
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So hier mal das Ergebnis. Die neue matte ist schon drauf. Der alte Kleber ging am besten mit Benzin runter. Schön dick Tränken und dann mit ner kunststoffspachtel abschaben. Zum Schluss alles mit nem in Benzin getränkten Lappen auswischen und dann alles polieren da der Lack durch das Benzin stumpf wird. Sieht super aus wie ich finde. Was denkt ihr?http://img.tapatalk.com/d/14/05/02/u7uju2a8.jpg
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Hallo Jungs vielen Dank für die vielen tips. Mein Nachbar ist Kfz aufbereiter und will mir morgen mal was mitbringen. Ich werde dann berichten wie es ging und was er mir mitgebracht hat
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Übrigens kostet mein Cabrio 150€ vk mit Schutzbrief für eine Saison (4-10) und das ohne mitarbeiterkonditionen. Wir haben eine spezielle youngtimerversicherung
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Ich arbeite für eine Versicherung. Wir richten uns nach dem individuell vorgegeben wert des Wagens den der Versicherungsnehmer angibt.
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Dampfstrahler funktioniert definitiv nicht. Mit denen am Waschplatz sowieso nicht da reicht der Druck nicht aus. Leider Verbrennen will ich auch nicht ich will ja nicht neu lackieren. Meint ihr Terpentin oder wie querstrom geschrieben hat Benzin könnte den Kleber lösen?
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Hallo Jungs Hat von euch schonmal jemand die kleberreste der Schallisolierung auf der Innenseite der Motorhaube entfernt und kann mir einen tip geben wie ich die am besten wegbekomme? Lg benny
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Danke 👍
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Hallo Mit wieviel NM wird denn die Mutter angezogen die die Radnabe und das Lager an der Vorderachse fixiert? Ist eine 4loch Radnabe für ein 318er Cabrio Lg benny
