E30-Küken

Mag auch mit :))

Alles Gute ihr zwei ;) Lassts euch gut gehen heute ^^

Gestern vormittag in Fürstenfeldbruck auf der B2 Höhe Schulzentrum Ein grüner und ein brauner Touring :) (Wie spannend Deutschunterricht sein kann ^^)

Tag-Träumer *-*

Tag-Träumer *-*

Ja das kann sein :) Bin da öfter unterwegs - hab aber nicht drauf geachtet wer entgegen kommt ;)

Ja das kann sein :) Bin da öfter unterwegs - hab aber nicht drauf geachtet wer entgegen kommt ;)

Phu dann bin ich beruhigt ^^ Ja habe ich schon vor.. :) auf alle Fälle wird es eine Dokumentation auf Papier geben mit Bildern, Notizen Anleitungen usw.. ;)

Ich bitte um Verzeihung ^^

Achso sorry Ich brauch wohl noch ne weile bis ich das mal drauf hab wer hier eigentlich wer ist O:)

Jupp das stimmt - seit ich meinen dicken hab :) Hallo Michael - vielleicht lernen wir uns nächstes mal kennen?

Huhu die neue Gesicht bin ich [emoji14] Mein Name ist Anja ;)

Würde auch gerne mitkommen - aber mein Dicker steht still und mein quietschgelber Daihatsu Cuore wird sicher nicht willkommen sein...

Hallo Leute ich muss euch leider mal wieder mit dem leidigen Thema Zentralverriegelung und Funkfernbedienung nerven... :/ Nach einiger Recherche war ich überzeugt und habe mir die Inca-Pro bestellt und bin bisher auch sehr begeistert. Habe heute einen Rohling nachfräsen lassen, was leider schief ging und die kleine schwarze Verkleidung unter dem Lautsprecher geht nicht raus.... :/ Jetzt meine Frage: Ist unter der Verkleidung so viel Platz, dass ich auch das Modul der FB dort unten verbauen kann oder wo habt ihr die Dinger hinverfrachtet??? Und da mir langweilig nicht reicht möchte ich auch nicht die Blinker sondern Abblend- und Rücklichter blinken lassen beim öffnen und schließen... habe jetzt schon Schaltpläne wie blöd gewalzt aber hab keinen Plan wo ich dafür den Strom abzapfen kann!? Weiß jemand weiter? Liebe Grüße Feli

ja -- bin letztes Jahr zweimal ans Nordkapp gefahren. Wenn du genaueres wissen willst, melde dich mal per PN. Erste Vorab-Info: mach dich schlau über die Fährenpreise (sehr teuer!), reserviere rechtzeitig und bedenke, dass die Öresundbrücke auch mautpflichtig ist - und das nicht wenig. Dazu kommen die enorm hohen Spritpreise, du musst sehr gründlich rechnen (denke an den Verbrauch mit Anhänger) ob es sich lohnt auf der Straße oder mit der Fähre zu fahren... Maut musst du auf den Straßen übrigens nicht zahlen, aber für Dänemark brauchst du eine Art Umweltplakette (zumindest in Kopenhagen). Naja wie gesagt das waren die ersten Gedankenhilfen, wir können aber gern genauer werden wenn du möchtest. LG der Freund von Feli

Okay - werde sie gleich mal begutachten :) seltsam dass er das echt nur macht wenn ich ihn einmal richtig gejagt hab.... Danke für die Tipps!!

Hm meinst du die ist eingelaufen? Hätte er das Problem denn dann nicht immer? Er fängt ja nur mit dem Blödsinn an wenn ich ihn mal auf 5500 Umdrehungen jage!?

Shopping - Day

Hallo Leute... ich hab ein Problem. Wenn ich meinen Motor kalt starte und warmlaufen lasse läuft er ruhig und relativ gleichmäßig im Leerlauf. Gehe ich dann voll aufs Gas geht er nicht in den Begrenzer und wenn er runterfällt auf die LLdrehzahl ruckelt er wie ein Traktor. Da neigt er dann auch dazu auszugehen. Mit dem Gas lässt er sich dann auch nur schlecht auffangen drum hab ich ihn dann abgestellt. Im normalen Fahrbetrieb ist mir vor einiger Zeit schon aufgefallen dass er ab 4500/min im Begrenzer rumhaut, darum hab ich meinen Verdacht auf den OT-Geber geschoben. Kann das Zusammenhängen? Hab den OT-Geber mal einer Sichtprüfung unterzogen. Er sitzt fest, das Kabel ist in Ordnung, der Geber ist sauber und der Stecker auch okay!? Ich weis gerade nicht mehr was noch Ursache für dieses Problem sein könnte... Wisst ihr weiter? LG Feli

Hallo Leute, ich brauche mal DRINGEND eure Hilfe Als ich gestern Abend mit meinem 316i Touring nach Hause gefahen bin (nach längerer Trockenzeit zum ersten mal wieder auf nasser Straße) ist mir erstmalig ein regelmäßig gleichmäßiges brummendes "wob-wob-wob-wob" aufgefallen (denke so kann man den Ton ungefähr beschreiben) das definitiv von hinten kam mit Tendenz nach rechts Unter 95 km/h im 5. Gang war nix zu hören - ab 125 km/h wurde aus dem "wob" ein ununterbrochener Dauerton. Heute wurde es im wahrsten Sinne des Wortes schlagartig schlimmer! Plötzlich begann von da hinten etwas zu schlagen, zu vibrieren und richtig tief zu dröhnen (jeder subwoofer ist scheißdreck dagegen) Da es beim Auskuppeln besser wurde hab ich ihn so viel wie möglich im Leerlauf rollen lassen. Beim Einkuppeln in einen niedrigeren Gang war das Geräusch sogar teilweise verschwunden. Doch kurz darauf kam es wieder. Dadurch dass es aber bei Bodenwellen und schlechterer Fahrbahn nicht immer schlimmer wurde schließe ich den Auspuff aus und durch das schlagen auch das Diff. Nun liegt mein Verdacht auf der Kardanwelle Hat jemand vllt mal die gleiche Erfahrung gemacht? Und habt ihr vllt Tipps für mich? Danke schon mal für eure Antworten LG Feli

DANKESCHÖÖÖN

hmm langsam verstehe ich... also hab ich mit kat und kaltlaufregler die günstigsten steuern?

Hmm meiner hat ja nen Kat... drum wundert es mich so dass er so teuer ist... Oder zählt der auch wieder nicht? - das kann ich mir nicht vorstellen..

Hallo Leute, hab gestern meinen Steuerbescheid über die Kfz-Steuer bekommen für meinen 94er 316i Touring. Kann es sein, dass ich wirklich knapp 250€ Steuern blechen muss? Angeblich wäre er trotz G-Kat ein E1 - wie kommt er dann aber an eine grüne Umweltplakette??? Was stehen bei euch so für Werte bei der Kohlenstoffdioxidemission und was zahlt ihr an Steuern? Hätte gerne mal nen Vergleich weil ich mir das einfach nicht vorstellen kann. Liebe Grüße, Feli

Hier in 97215 Uffenheim fahren 4 E30.. Alle mit jungen Fahrern.. Weis jetzt leider die Kennzeichen nicht alle auswendig: NEA I ??(?) NEA T ??(?) und noch zwei andere... Ist irgendwer von euch hier im Forum???