sven_

Der Preis scheint zu stimmen (auf den ersten Blick) Das Auto hat viele kilometer für einen M40 motor aber er sieht sehr gepflegt aus daraus kann man schliesen, dass den niemand verheitzt hat. Man muss ihn natürlich fahren um genaueres zu wissen. Der Eindruck ist sehr gepflegt und Cabrios sind natürlich gutes Geld wert.

Ich habe seit einiger Zeit ein metallisches Geräusch im Antriebsstrang bei 900 U/min und bei 1800 U/min Motordrehzahl. Das Geräusch ist ein hochfrequentes Resonanzgeräusch das irgendwo im Antriebsstrang auftritt. Es ist egal ob man auskuppelt oder das Getriebe mitdrehen lässt jedoch ist das Geräusch nur im Leerlauf bzw. wenn der Antriebsstrang nicht unterlast steht zu hören. Es ist eindeutig ein Resonanz Geräusch. Wenn man beschleunigt und auskuppelt also die Motordrehzahl fällt rasch ab dann hört man ein kurzes scheppert wenn die Drehzahl die 1800 hundert passiert. Das Getriebe ist nicht die Ursache obwohl es sich so anhört wie wenn es aus dem Getriebe kommt. Das Geräusch scheint sich zu verschlechtern und ich möchte es deswegen nicht herausfordern um es zu filmen. Mir geht es um Ideen oder Erfahrungen welche Teile im Antriebsstrang solch ein Spiel haben können. Zum Fahrzeug : 318i M40 motor mit Kat unverbastellt und wieder im original Zustand.