hexaglot

So Ihr lieben, bin der ganzen Sache etwas weiter auf die schliche gekommen. Eine Sicherung war durchgebrannt. Ohne Sicherung geht der Lüfter absolut normal nur die ZV funktioniert dann eben nicht. Mache ich die Sicherung neu rein geht die ZV wieder und der Lüfter läuft permanent. In beiden Fällen lässt sich der Lüfter durch alle 4 Stufen schalten! Kann das sein das da ein Stromdieb für die ZV am Lüfter angeschlossen ist und der Stromkreis dadurch, bei Zündung aus, nicht unterbrochen wird?? ZV wurde wohl mal nachgerüstet, da ich das kleine schwarze Kästchen unterm Lenkrad verstaut gefunden habe. danke hexa

hjab das selbe Problem gerade auch.. ist da bei einem Kurzschluss gleich die Lambdasonde hinüber?? Wo sitzt die lambdasonde?? ist das das Teil was auf den beiden Abgasrohren drauf sitzt?? danke

klar ist das nicht die mega perfekte alternative, aber den tank damit dicht kriegen werde ich wohl alle mal.. oder gibt es da gegenstimmen? will jetzt den Hobel nicht komplett restaurieren, für solche Arbeiten habe ich einenT4.. der frist schon genug an Kosten...

ok.. durchgegammelter A Säulenstecker klingt nach ner Möglichkeit.. Befindet der sich fahrerseitig in Fussraum? Beifahrerseite ist das Schloss leider total hinüber und dreht gar nicht mehr......

in meinem 318i läuft gerade einiges krumm. beim kauf des Wagens ging der Heizungslüfter nicht mit der Zündung aus sondern man musste Ihn von hand auf Stellung 0 drehen, damit er stopt. War bis jetzt undramatisch, hatte mir einen kleinen Erinnerungszettel ans A-Brett geklept und gut. Gestern abend mache ich den Wagen aus und wie von Geisterhand hört mit auschalten der Zündung auch der Lüfter auf. KOmisch dachte ich und hab mich erst mal gefreut. Allerdings geht jetzt die ZV nicht mehr. Ist gerade dumm da ich das Fahrerschloss instandsetze und somit gar nicht abschliessen kann. Ich hatte als einzige Massnahme in den Letzten Tagen die Beleuchtung für die Höhenverstellung der Scheinwerfer wieder an die vorhandenen kabel angeschlossen. Kann das damit was zu tun haben? Daqnke für Eure Tips hexa

So konnte jetzt mal unters Auto kriechen und den Einfüllstutzen überprüfen. Dieser nicht durchgerostet oder angegammelt, zumindest so weit ich das erkenne konnte. Allerdings ist da wo der Schlauch in den Tank geht (15/17), siehts nicht mehr ganz so gut aus aber mit ein wenig Mettalspachtel und so. wird das gehen. @querstrom. danke für die Analyse. Kann ich den O-Ring ohne weiteres tauschen oder alternativ abdichten? Muss jetzt nicht die perfekte Reparatur werden... danke hexa

vielen dank für die Info... Habe heute mal versucht an das Schloss ran zukommen um es auszubauen, aber irgendwie kommt man da echt schlecht ran. Gibt es einen Trick, wie ich das Schloss am besten ausbaue? oder eventuell einfach eine Anleitung dazu? Danke

Guten Tag liebe E30 Gemeinde, ich konnte mich noch nicht vorstellen, werde dies aber zeitnah nachholen. Bei meinem E30 läuft beim tanken das Benzin aus. Jetzt habe schon ein wenig gelesen und die Serviceklappe unter der Sitzbank geöffnet und festgestellt das dort alles voller Benzin ist. Alle Schläuche scheinen neu und nix undicht. Woher kommt das?? Etwas weiter oben unter der Sitzbank, auf Höhe der Serviceklappe ist ein fettes Rostloch. Hängt da was vom Tank dran und ist eventuell mit durchgefault?? http://imageshack.us/a/img688/479/tanke30.jpg danke hexa

wo bekomme ich einen solchen Schliesszylinder Reperatursatz her??