Chris089

Ich habe mir letztes Jahr eine neue (silberne / verchromte) Antenne bei Hirschmann direkt bestellt. Da gab es auch schwarze. Die hatten mir sogar fälschlicherweise eine schwarze geschickt, die ich dann nochmal zurück schicken musste. Vielleicht nochmal bei Hirschmann anrufen?

Hallo, ich habe mir ein neues gebrauchtes Rücklicht gekauft, weil am alten an der Seite zum Kennzeichen ein Teil abgebrochen ist. Das neue Teil ist etwas siffig. Kann man das Rücklicht zerlegen? Das Teil besteht ja aus dem eigentlichen "Glas" und einem grauen Innenteil. Die sind aber verklebt oder? Hält das wohl eine runde in der Spülmaschine aus?

Dann sind sie alt und unbenutzt

Beim 320er stellt sich die Frage, warum ein Auto, das nie bei Eis und Schnee gefahren wird, zusammen mit neuen Winterreifen verkauft wird ...

Ich habe auch das Problem mit einem Schalter gehabt, dass er mal ging und mal nicht. Ich habe ihn aufgemacht und gereinigt, seit dem gehts wieder. Soweit ich weiß, gibt es beleuchtete und unbeleuchtete Schalter. Bei dem ebay-Angebot steht aber nichts dazu ...

Sorry, ich weiß, der Fred ist schon uralt, aber auf die Eingangs-Frage, warum beim 320i 1976 anstatt 1990 ccm im Fahrzeugbrief stehen, gabs keine Antwort. Im Brief und Schein von meinem 320i Cabrio, EZ April 1989, stehen auch nur 1976 ccm. Weiß jemand wieso?

Ich hatte gehofft, dass ich das Problem einfach mit Adapter zusammen stecken gelöst bekomme, aber ich habe mir jetzt diesen ISO-BMW-Adapter von Conrad besorgt: http://www.conrad.de/ce/de/product/378294/Adapter-BMW-Autoradio-auf-ISO Ich werd den ISO-Stecker abmachen und den BMW-Stecker mit dem Kabelbaum verbinden.

Hallo, ich habe in meinem VFL-Cabrio ein uraltes Kenwood drin, das nicht mehr richtig tut und auch optisch nicht so richtig passt. Daher hab ich mir ein Reverse RDS bei eBay besorgt und gestern mal das Kenwood raus gezogen. Das ist mit diversen Einzel-Steckern angeschlossen. Ich denke, das sind die DIN-Stecker in George-M3's Wiki-Eintrag http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-radio-anschlussbelegung-beim-bmw-e30-59637.html . Das Reverse RDS hat hinten den 17-poligen Anschluss. In dem Wiki-Eintrag steht, dass ein Adapter dafür bei nur BMW zu haben ist. Ich denke, das ist Teil Nr. 5 in dem Bild aus dem BMW-Shop. Das hat aber keine Teilenummer, heißt dass, das gibt's nicht mehr? Und wenn ja, was ist zu tun? Macht es Sinn, die vorhandenen Stecken ab zu machen, an einen ISO-Stecker zu basteln und dann einen ISO - 17-Pin-Adapter zu nehmen, um das Radio anzuschließen? Die Edit sagt: Sind nur 16 Pole ...

Danke Danke für die Willkommens-Grüße :) Der Vollständigkeit halber: Die Änderung im Brief war wohl von U-Kat auf G-Kat, er hat noch Euro1. Der Eintrag wurde ca. einen Monat nach Erstzulassung geändert.

Das ging schnell, danke! War bei dem Wagen eigentlich der Kat serienmäßig oder hatte der ab Werk keinen? Im alten Fahrzeugbrief wurde an dem Eintrag von wegen Schadstoffarm offensichtlich nochmal etwas geändert. Und kann man raus bekommen, mit welchem Radio er ausgeliefert wurde oder hatte der keins, wenn es nicht in der Liste der Sonderausstattungen vorkommt?

Leider steht er zur Zeit 600km weit weg bei meinen Eltern, da ich ihn in der Gegend gekauft habe. Daher komm ich gerade schlecht an die Haube ran. Hab aber schon im Vin-Thread nachgefragt

Für mich auch bitte? WBABA11040EB42316

Hallo E30-Talk Forum! Ich will mich auch mal kurz vorstellen. Ich bin 37, wohne in München und habe mit vor ein paar Wochen ein Cabrio gekauft, das jetzt leider noch bis März zum rumstehen verdammt ist. Ich weiß zwar wie Werkzeug funktioniert, habe aber kaum Erfahrung im Auto schrauben, daher freue ich mich auf schlaue Tipps zu blöden Fragen Mein Auto: 320i Cabrio (royal?)blaumetallic BJ 04/89 88.000 km