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Johnny Flash

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Alle erstellten Inhalte von Johnny Flash

  1. Johnny Flash

    B20 --> B25 Umbau

    Johnny Flash antwortete auf kiwi1990's Thema in Antrieb

    Pleuellagerschalen hatte ich los. Sind quasi neu. http://www.abload.de/img/mobile.66ikka6.jpg Hauptlager werde ich Sonntag nochmal checken. Ventilspiel passt. Nebenaggregate können ausgeschlossen werden. Nocke sieht aus wie neu. Kipphebel sind keinesfalls die ersten. Was noch sein könnte sind die Gleitsteine der Hebel. Werd ich auch noch prüfen. Brauch halt ein paar Infos was noch in Frage kommt und wie sich das mit dem B20 Kopf verhalten würde.
  2. Johnny Flash

    B20 --> B25 Umbau

    Johnny Flash antwortete auf kiwi1990's Thema in Antrieb

    Von Hand lässt der sich fein drehen. Laufen hören ging nicht. Hab nach Lagern geguckt. Nocke nicht eingelaufen etc. Soweit alles prima. Zahnriemen neu gemacht und alles was so notwendig war. Kopf ist allerdings drauf geblieben.
  3. Johnny Flash

    B20 --> B25 Umbau

    Johnny Flash antwortete auf kiwi1990's Thema in Antrieb

  4. Johnny Flash

    B20 --> B25 Umbau

    Johnny Flash antwortete auf kiwi1990's Thema in Antrieb

    Keinen. Hab umgebaut. Von 318 auf 325. bislang hat er nur im Stand gelaufen.
  5. Johnny Flash

    B20 --> B25 Umbau

    Johnny Flash antwortete auf kiwi1990's Thema in Antrieb

    Das Thema hab ich gelesen. Dazu müsste ich jetzt aber Krümmer oder Ansaugspinne runter nehmen. Und die Suche habe ich benutzt, sonst hätte ich das 3 Jahre alte Thema nicht gefunden. Also, wat is nu mitte Ventile? Knallt das oder passt das?
  6. Johnny Flash

    B20 --> B25 Umbau

    Johnny Flash antwortete auf kiwi1990's Thema in Antrieb

    Genau, und bevor jetzt wieder wild spekuliert wird warum ich danach frage. Nein, ich habe das nicht vor. Habe nur die Befürchtung, dass mein B25er Rumpf nen B20er Kopf hat. Der Wagen läuft, hat Kompression (11bar auf allen Pötten) klingt aber leider fürchterlich. Klackert Richtung 1und 2.er Zylinder. Zu erkennen an Zahlen ist am Kopf leider nix mehr. Lager sind in Ordnung, Ventilspiel auch. Wenn jetzt also jemand nen B20er Kopf dadrauf gebastelt hat. Wären die Ventile krumm, oder wäre das so knapp das die nur minimalst aufeinander treffen?
  7. Johnny Flash

    B20 --> B25 Umbau

    Johnny Flash antwortete auf kiwi1990's Thema in Antrieb

    Beantwortet nicht meine Frage.
  8. Johnny Flash
    Oh cool! Danke!!!
  9. Johnny Flash

    B20 --> B25 Umbau

    Johnny Flash antwortete auf kiwi1990's Thema in Antrieb

    Ich muß das Thema nochmal aufgreifen. Was genau passt nicht, wenn man nen B20 Kopf auf nen B25 Rumpf setzt? Ölkanäle, Wasserkanäle? Oder hauen Ventile und Kolben aufeinander?
  10. Johnny Flash
    Möchte mir gerne auf meinem VVFL den 316 (ohne i) Schriftzug kleben. Wer hat den original und kann mir sagen wo genau der geklebt wird? Also von Kante rechts x cm und von Kante unten y cm. Danke!
  11. Johnny Flash
    Ich mein das Ding links neben dem Tank. Endet dort, wo beim Nfl das Metallrohr vom der Aktivkohle endet. Kann ich das da zusammenbauen?
  12. Johnny Flash
    So Mädels, was endet denn da nun?
  13. Johnny Flash
    Was für'n Schlauch endet denn dann auf der Fahrerseite seitlich am Tank?
  14. Johnny Flash
    Ich hab das auch noch vor. Baue gerade einen 318iVVFL mit Kat auf nen 325i NFL Kat mit Aktivkohle um. Beim NFL ist die Leitung vom Aktivkohlebehälter zum Tank aussen am Träger vorbei gelegt, während die Vor- und Rücklaufleitungen innen verlegt sind. Bin mir auch noch nicht im Klaren, ob ich die Metallleitung vom Aktivkohebehälter einjach an die Tankentlüftung anschließen kann. Endet beides ja an der selben Stelle.
  15. Johnny Flash
    Bump!
  16. Johnny Flash
    Die geht oben an den Behälter an Tankeinfüllstutzen...
  17. Johnny Flash
    So, es scheint motortechnisch alles zu gehen, bis auf das Verbrauchssignal. Im Stand zeigt er nix an. Sollte ja eigentlich nach rechts über die 30 liter hinauslaufen, oder? Ach ja, Si Anzeige geht auch nicht. Bei keinen meiner 3 Tachos. Ich geh jetzt mal nicht davon aus, das alle Platinen hinüber sind. Wo kann ich da noch suchen?
  18. Johnny Flash
    He Vokuhila...
  19. Johnny Flash
    Hier mal das ABS Kabel. Da ich den ja aus dem Hauptkabelbaum des Spenders herausgearbeitet habe, ist das schwarze Gewebeband von mir. Dort sieht man das rote Kabel was ich meine. http://www.abload.de/img/mobile.6350fw9.jpg Und hier mal das grüne Kabel am Tachstecker. http://www.abload.de/img/mobile.64ogk9m.jpg Wer kann helfen?
  20. Johnny Flash
    ABS ist nachgerüstet. Der Kabelbaum ist aus einer Spenderkarosse. Der war ein 6zylinder. Hab den Baum aus dem Gesamtkabelbaum herausgetrennt. Dabei ist mir das Kabel aufgefallen. Das Abs hat noch das Überspannungsschutzrelais. Am Motorstecker ist kein rot/gelbes Kabel. Das grüne Kabel was ich meine kannst du auch auf dem Foto sehen. Es war schon getrennt. Ein anderes getrenntes grünes Kabel ist am blauen Stecker des Tachos. Daher meine Vermutung dass die zusammengehören. Spender ist ein 88er M20B25. (Kabelbaum und Antriebstechnik) den Abs und Motorkabelbaum habe ich vom 88er. Der Rest ist von meinem 85er. W
  21. Johnny Flash
    Nochmal hoch. Wollte morgen dabei.
  22. Johnny Flash
    Gerade erst die 3 neu geholt. Stück 10,92€
  23. Johnny Flash
    Habens Sonntag noch gemacht. Mitm Akkuschrauber das Gummi ausboren. Innenteil rausnehmen. Hülle einsägen und rausschlagen. Neues Lager mit U-Scheiben und Gewindestange einziehen. Fertig.
  24. Johnny Flash
    Ein paar Fragen haben sich noch ergeben. Am Steuergerätestecker des Spenders ist ein grünes Kabel abgekniffen. Wenn ich das richtig sehe geht das auf den blauen Stecker am Tacho. Meine Kabel besitzen das allerdings nicht. Ist das ungesichertes Zündungsplus? Zudem sind da 2 dreipolige Stecker die ich nicht zuordnen kann. http://www.abload.de/img/mobile.62aqurx.jpg Was gehört da dran? Am ABS Kabelbaum habe ich ein rotes Kabel getrennt und verzwirbelt. Ist das serienmäßig so, dass die Leitungen nicht verbunden sind?
  25. Johnny Flash
    Danke dir, ich denke ich komme nun klar. Die beiden die zum 3poligen Stecker am Handschuhfach gehen hab ich mir schon gedacht. Weist du zufällig wo der weiße hinterm Tacho herkommt bzw. hinkommt.
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