Das war nicht die Frage. Klar sind die Autos heutzutage sicherer, aber deswegen ist es doch keinesfalls verantwortungslos mit einem e30 im Alltag unterwegs zu sein. Wenn es danach ginge, wäre alles Verantwortungslos, was nicht gerade das aktuell sicherste auf dem Markt ist.
Ein Zweitürer und Babyschale ist sicher suboptimal, aber was sollte ein Viertürer oder e30-Touring nicht alltagstauglich sein? Das hat mEn nichts mit hardliner zu tun. Es soll Menschen in diesem Land geben, die können sich schlicht und ergreifend auch kein aktuelles Fort Knox auf Rädern leisten.
Auch wenn die Wahrscheinlichkeit gering ist, hilft es Ihm keinesfalls, wenn der den Ventildeckel abschraubt und eine schicke Nockenwelle vorfindet während das Problem unter Umständen tiefer liegt.
Jupp, da hatte einer der Vorbesitzer die NW getauscht und die alten Schlepphebel drinnen gelassen. Und das größer Problem ist ja die S-Form der eingelaufenen Schlepphebel und weniger die eingelaufene Nocke, da es zum Strömungsabriss kommt, wenn die Nocke durch das Tal der Schlepphebel läuft.