wurstsalatsepp

ja dann...ich dachte dass ich uber 300mm gehen müsste vorn.aber wenn nicht nehm ich auch gern ne nummer kleiner.spitze wäre es wenn ich mir die bremssatteladapter sparen könnte, und 4-loch natürlich beibehalten :) welche bremssattel hast du dann?

ist die bremse dann auch tüv-ausreichend? was hast du da dann verbaut? also e30 325ix bkv und e36 hbz?

der tandem , davon hab ich ja öfters gelesen.nur irgendwie verbauten die Lösung ja viele leute aufgrund des platzproblemes.Aber ob der bkv auch ordentlich zupackt schrieb irgendwie keiner :) Danke,werd mich danach umsehen!

Servus , ich hab nen 316er ohne ABS und sonstige Ausstattung , hinten Bremstrommeln verbaut. Nun bin ich gerade dabei die ganzen Achsteile abzubauen und pulvern zu lassen ,sowie 2 neue Hinterachsschenkel vom 325er einzubauen. Die Bremsanlage erfährt zugleich dann ein Upgrade auf die E34 540i bzw. E32 750i Bremse.(Notwendig für einen späteren angestrebten Motorumbau,klassisch auf M30 , also kein großer Platzmangel dann wie M50 etc.) Hydrobremse will ich nicht verbauen ! Also welche BKV/HBZ Kombination ist hier am besten geeignet?

Hat sich erledigt , fahr ohne Servo dann :) so gut und so dicht bzw. haltbar soll die eh nicht sein.

Servus, Bin gerade dabei die Achsen hinten und vorn zu pulvern und auf größere bremse umzurüsten. Des weiteren möchte ich gern ne servo nachrüsten, was nehm ich da für teile?die vom e30? Problem ist,es kommt noch ein M50 oder S50 Motor rein...sonst wäre es ja klar. Oder ists eher unrentabel,hatte noch nie was ohne servo...

Lass mal bilder sprechen... http://img24.imageshack.us/img24/2897/cimg2913i.jpg http://img404.imageshack.us/img404/9046/cimg2914f.jpg http://img255.imageshack.us/img255/7568/cimg2915.jpg http://img716.imageshack.us/img716/299/cimg2916g.jpg http://img259.imageshack.us/img259/9598/cimg2917w.jpg http://img515.imageshack.us/img515/806/cimg2918ag.jpg http://img3.imageshack.us/img3/7692/cimg2919d.jpg http://img171.imageshack.us/img171/8203/cimg2920y.jpg http://img221.imageshack.us/img221/6120/cimg2921d.jpg http://img651.imageshack.us/img651/4840/cimg2922a.jpg http://img341.imageshack.us/img341/2815/cimg2923n.jpg http://img546.imageshack.us/img546/3691/cimg2924.jpg http://img15.imageshack.us/img15/2616/cimg2925.jpg http://img51.imageshack.us/img51/8905/cimg2926t.jpg http://img827.imageshack.us/img827/392/cimg2927k.jpg

denk ich mal nicht,steht in karlsruhe und war jetzt 3 jahre abgemeldet.original 36.000 km !

So , "endlich" , nach monatelanger Suche werde ich das Prachtstück morgen abholen... Hab schon mal vorab ein paar Fotos: http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqFHJBUE+McLYNsnBQSi-tZtC!~~_19.JPG http://i.ebayimg.com/00/$T2eC16JHJGYE9nooiN!JBQSi+EYv+Q~~_19.JPG http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqV,!ncF!LJQIKviBQSi+crK-g~~_19.JPG

Danke danke , diese Woche wird der erste begutachtet :)

Dachte nur vielleicht ist da mehr verstärkt bei den stärkeren modellen.dann schon mal danke! Ne, ix fällt raus :)

So , nachdem ich mich schon seit ein paar Tagen durchs Internet gewühlt hab , hab ich nun auch die 30 Seiten hier gelesen...und trotzdem noch eine Frage. Angenommen man möchte nen S50 Motor einbauen , welcher E30 würde sich am besten dazu eignen? Oder egal ob 316 oder 325? Baujahr auch egal?

Sind des 17"?

Doppelpost

Servus, Kurze vorstellung: Andi ,29 Jahre , geboren mitten "im Woid" , wohn in Altötting. Mein erstes auto war ein e30 325i mit M-paket , welcher dann nach ein paar jahren gewichen ist.war zu viel defekt und dann noch der zahnriemen gerissen...und viel geld hatt ich damals auch nicht. Es folgte ein Golf 2 und ein Golf 3, bis ich dann lust auf was neues hatte und nen golf 5 bestellt hab.Der war 6 Jahre jetzt in meinen besitz mit allen spielereien. Leider vermisste ich einfach etwas,was ich beim bmw und dem 2er golf hatte.Alfa drückt es passend aus:"ohne herz wären wir nur maschinen" :) Also hab ich den 5er Gold jetzt verkauft und such nun einen e30 für das nächste Projekt...da werd ich noch nen thread aufmachen. Als alltagsauto hab ich noch nen A4 und Golf 4 Variant :)