M10 Tobi
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Ja wenn er direkt nach dem ausgehen wieder anspringt ist es schon komisch . Ansonsten hätte ich jetzt auch an zündspule gedacht die . Das die beim warm werden Kontakt Probleme bekommt .
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Hi , muss mal nachfragen . Also selbst wenn du dann Gas gibst / hältst geht er aus ? Der brauch ja nicht viel zum laufen. Wenn du Richtung Kraftstoff schon alles neu hast . Wie sieht es mit zündung aus ? Springt er dann direkt wieder an ? Oder muckt er dann bis er wieder kälter ist ?
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Was hast du jetzt für Motorlager eingebaut und wie viel Unterlagscheiben ? Will auch bald auf M50 umbauen , hab auch schon viel von E30 M3 Motorlager gehört aber E36 hab ich noch welche da =) m3 kostet wieder so viel =) Bei mir is nen 91 E34 525i mein Spender . Der soll dann in meinen Daytona Kombi kommen
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ich hab noch ne w123 230 E als sonntagsauto bj 84 , 112 000 gelaufen , keine Vorbesitzer , orientrot . also vor 5 jahren hab ich schonma 10 000 geboten bekommen von nem Museum ;) aber 82 hatten die ja modellflege , allses danach hat die 80er jahre Scheinwerfer und servo serienmäßig ;) verbrauch liegt bei sparsamer Fahrweise bei 12 Liter , nach oben gibt's aber keine grenze =) aber sind einfach supergeile Autos der 200 is auch garnet so schwach auf der brust wie man denk , so als kleinster benziener , aber sach ma so viel spaß beim fahren =)
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würd ma sagen , da hat einer beim schreiben scheiße gebaut , hatte bei mir auf der arbeit schonmal nen Ford Ka mit 4 angetrieben Achsen ;)
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is normal is bei mir auch so ...jaja der gute alte M10 ....... achso ja der dreht ers auf 1200 bis 1300 und geht dann in den Leerlauf 800 bis 1000 . Wobei meine Drosselklappe is im Moment bei einem gescheitertem reinigungsversuch verdreckt und seit dem läuft der so bei 1000 aber eigentlich sollte der so bei 800/900 laufen und sein Kettchen rasseln lassen
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das kann viele Ursachen haben z.b. verdreckte Drosselklappe . Aber Vorsicht bremsenreiniger im luftansaugtrakt lässt die Drehzahl ganz schön hochsausen ich spreche da aus Erfahrung tipp : am besten ausbauen zum reinigen
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mit harten fahrwerk kann jeder fahren , das ding MUSS wakeln und schwammig sein
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M30 Umbauer im Lahn-Dill Kreis anwesend?
M10 Tobi antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Off-Topic
Was willste denn dran machen ? -
Warum willste die denn bei dem Kilometerstand wechseln ?
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zum anschliesen von elektro nippes denn es ist billiger einen einheitlich kabelbaum für vollaustattung zu bauen als für jedes Auto einen eigenen , aus diesem grund hat Volvo sogar eine Baureihe komplett mit Klima herausgegeben aber nur wenn du Aufpreis bezahlt hast kannste die anmachen aber die stecker sind egal lasse liegen , oder biste so auf leistungsgewicht aus dann mustese wegmachen =)
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hast du den schalter auch ma mit laufendem motor gedrückt , tut sich da was oder sind die Nos flaschen die der rentner dir als erdgas verkauft hat leer ???
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ich hab am montag tüv machenlassen bei mir war an der handbremse 40 prozent unterscied , also gerade noch im rahmen , motrol und getriebe leicht ölfeucht , bremsleitung ca. 5 cm angerostet . Aber die nächsten 2 jahre sind gesichert
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warum rüstet man nen e30 zum e36 um ..........man könnte sich auch einfach einen e36 kaufen , oder ?
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Guter günstiger Lackierer gesucht im Raum Gießen
M10 Tobi antwortete auf Kharn's Thema in Allgemeines
lack kann ich aber auch besorgen , aber für 50 euro wüd ichs machen , kabine und alles vorhanden -
Guter günstiger Lackierer gesucht im Raum Gießen
M10 Tobi antwortete auf Kharn's Thema in Allgemeines
brauchst du immer noch nen lacker , keine ahnung was ne Aerodynamic-Stoßstange is wenn der lack da ist kann ich das machen in wetzlar - garbenheim -
bei unilack brauchste kein klarlack mehr und is billig , dann dürfte der Farbton aber nicht passen . ich hab mir mal beim bmw händler zinnoberrot geholt 125ml dose = 12 euro