der.nette.mann92
-
Gesamte Inhalte
770 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von der.nette.mann92
-
anderes auto kaufen xDDD ne spaß bei seite... so wie ich es jetzt machen möchte ist ja quasie die "300mm.de" variante... und da gibts ja auch iwie tüv drauf...
-
du kannst ja auch bearbeitete spurplatten unter die scheibe legen und gleichst die topftiefe so aus... natürlich bringt das auch wieder die felge weiter raus aber naja man kann ja nicht alles haben... @querstrom: wie viel mm müssen denn da unten zwichen spurstangenkopfaufnahme und scheibe sein das es passt?
-
wo ist da das problem???
-
zwar OT aber: das sollte eigentlich mit e36 teilen einfach zu machen sein... das die verschlüsse passen wurde ja schon oft gesagt... und dann nimmst du nen kompletten Nachrüstsatz Ausstellfenster und dann anklemen und fertig^^ aber das problem ist halt das man es nicht schön versteckt bekommt...
-
wenn soweit ist das die lager da sind wirds bilder geben und dann wird ausgiebig gemessen und dann wird gedreht und dann gibts mehr bilder... (achso mit den elektrischen ausstellfenstern das liegt ja auf eis da ich ja nunmal ausstellfenster mit original e30 verschluss bekommen hab)
-
ja auch wenns am ende teurer ist man hat es aber selber gebaut;)
-
ich werde einfach standart e36 naben mit ner adapterhülse aufziehen... dazu muss dann die mutter ca 1-1,5mm abgehobelt werden... das umsatteln war eher ein joke;) ich finds gut wenn leute ihre ideen verwirklichen^^ und interessant ist das allemal wasdu da treibst^^
-
ich will hoffen meine e36 naben kommen bald... dann kann ich da mal weiter machen... @wurzeltpeter: du solltest wohl mal umsatteln;)
-
die besten/beeindruckendsten Auto Videos
der.nette.mann92 antwortete auf Raphael's Thema in Off-Topic
wenn die nordschleife offen ist kannst du auch mit nem reisebus drauf...(schon mehrfach gesehn) ist halt leider so... und die englände sind auch nicht zu vergessen... aber ich find den 3ere touring v10 von manhart geil^^ -
nur halt leider nicht abs tauglich oder kann man dann da den abs ring vom e30 aufziehen? die selbe nabe gibts ja auch mit abs-ring aber der wird wohl nicht passen... http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E23/Sedan/Europe/728i-M30/LHD/M/1983/january/browse/front_axle/wheel_bearings/
-
Ich kann die Anschlüsse da nur als Adapter die dann das anschließen eines reifenfüllers o.ä. ermöglichen...
-
und dann bitte bilder und maße und soweiter ;) xD
-
und vorne kannst du dann halt die inneren lageringe raus nehmen erwärmen (ca 60-80°C) den ersten ring aufschieben dann die nabe hinterher und dann den letzten lagerring hinterher... aber vorne die radlager gehen eigentlich recht easy rauf und runter da ist erwärmen eigentlich nicht nötig und ich würds auch nicht machen (wenns nicht nötig ist)... und dann wären auch noch bedenken wegen der plastikabdichtung aber wie gesagt vorne ist erwärmen auch normal nicht nötig...
-
die sind aber auch nicht an solchen maschinen "zu hause" aber es wirdf nicht vom e30 sein^^
-
ne dann wirds nicht von deinem auto sein... dürfte entweder druntergefallen sein oder halt mal beim schrauben iwo reingefallen und nun zum vorschein gekommen...
-
steckt in dem anschluss noch ein ventil ähnlich dem reifenfüllventil? wenn nein dann ist es was druckluftmäßiges, ist ein venil drin dürfte es wohl eher von der klimaanlage sein...
-
3-Uhr-Stellung bei jedem ZV-Schloss?
der.nette.mann92 antwortete auf Wodkashorty's Thema in Allgemeines
noch ein grund mehr das ich mir direkt nen Rep-satz-Gleichschließung hole^^ (hab ne gebrauchte zvmit schlössern gekauft nur das beifahrerschloss zickt...) aber mich würde der sinn hinter ver 3 uhr stellung auch mal interessieren... -
3-Uhr-Stellung bei jedem ZV-Schloss?
der.nette.mann92 antwortete auf Wodkashorty's Thema in Allgemeines
was hilft sonst bei verharzten schlössern? ausbauen und ultraschallbad? hab hier noch ein beifahrerschloss das in den streik getreten ist... und wd 40 bringt da iwie nix... -
ein wenig OT: warum hat denn der ix ne größere batterie ich mein elektrisch ist doch an dem nix anderes oder?
-
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/browse/vehicle_electrical_system/original_bmw_battery_filled/ ???
-
weißt du denn überhaupt wo der unterschied in dem öl ist?
-
was verstehst du denn unter anlage? nur bessere boxen anderes radio? oder volle hütte bis das nummernschild abfällt? das mit den fensterhebern und der ganze schnick schnack ist nicht erwähnenswert... serie wären 65Ah zumindest laut etk...
-
Ich habs ja selber gemerkt das es ein gl5-ls ist... was mich jetzt trotzdem verwirrt...vllt hat sich das mit den ölen seit meinerberufsschulzeit auch wieder geändert... oder es lag an meinem Fachlehrer der schon gefühlte 200jahre alt war und ein problem mit alkohol hatte der auch....
-
http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_switzerland/STAGING/local_assets/downloads/s/saf_xj_switzerland.pdf dann wäre ja das was man in der berufsschule lernt quatsch... da lernt man nämlich das ein hypoid öl die reibung in schaltmuffen soiwe lamellen-kupplungen/lamellen-bremsen verringert...
-
da fällt mir nur hypoid-öl ein ist extra "klebrig" und schmiert dadurch was besser... ACHTUNG: nicht im LS-Diff verwenden!!! bei dem öl geht nämlich die reibwirkung der lamellen verloren!