M42_

Wollte mal fragen, was so leistungstechnisch bei einer Hubraumerweiterung auf 1,9 Liter beim M42 des E30 herauskommt. Wurde mir von Kolb-Motorsport "empfohlen"

@Ölfluss: Nein ist gut. Das sagt mir aber nicht von welchem das Teil ist;-)

Ja, schon alles gerechtfertigte Argumente. Wie gesagt, man sieht das dann noch. Aber der Hauptgrund meiner Entscheidung ist halt, dass ich einen neuwertigen Motor lieber möchte. Ich bin momentan auf dem Stand, dass mir das wichtiger ist als die 195ps. Der Umbau an sich mit der EDK kostet knapp 5000 euro. Also wohl so wie ein s14. Aber der hat dann wohl schon die Hälfte seiner Lebenszeit hinter sich. Darum geht es halt hauptsächlich.

@E30 IS : DBilas hat die EDKs für Serienmotoren abgestimmt. Ohne jegliche Leistungssteigerung. Die Garantie sind 19 PS. Die Leistungssteigerung wurde nur mit 19Ps angegeben, da die genaue Leistung der untersch. Motoren bekanntlich schwanken kann. Wenn es hier jemanden zufriedener macht, kann ich mir das auch schriftlich holen. Ich habe ja heute mit denen telefoniert. Wenn das Teil Schrott ist, geht es in einem Karton zurück nach Rödermark zurück.

Ja, ich habe schon oft drüber nachgedacht. Die Option bleibt auch noch offen. Also der Umbau auf m42 wäre an sich nicht so sehr teuer. Aber wenn dann richtig, also will ich den Motor noch einmal überholen lassen, damit da kein halbverbrauchtes Teil in nem top gepflegeten E30 ist. Wie viel es kostet den s14 zu überholen, dass will hier glaube ich keiner wissen. Ich auch nicht, um ehrlich zu sein:ärger: Ich will halt möglichst lange davon was haben. Aber teurer wird die Aktion mit nem s14 wohl schon, die kosten nicht unter 5 in einem guten Zustand und mit relativ wenig km, so weit ich weiss. Die Hinterachse muss ja noch geändert werden, beim s14 Umbau dann auch das Getriebe und so weiter. Da der m42 auf den m40 aufbaut, habe ich diesen Umbau so im Auge. Ich kann viele Komponenten drin lassen. Aber deine Frage ist wohl mehr als berechtigt

@ Ölfluss: Sind die vom s14?

@ Querstrom: Ich denke, dass du ziemlich Ahnung hast. Aber ich ertwate auch keinen s14 Motor am Ende. Es wird natürlich eine Leistungssteigerung geben, sonst hätten die ganzen Leute das ja nicht gesagt, die ich gefragt habe. Also dass das garnichts bringt, kann man bestimmt nicht sagen. Viel eher, dass es mehr bringen könnte. Aber wie gesagt, Klang und Aussehen

So weit ich weiss, werden leider keine anderen EDK angeboten. Ich hab heute nochmal nei DBilas angerufen. Waren sehr nett. Meinten sie hätten noch nie Probleme gehabt mit den EDK der Kunden. Naja, wäre auch unklug für ihr Geschäft das so zuzugeben. Jedenfalls ist da ja Garantie drauf so weit ich weiss. Ich finde jedenfalls, dass das Ding hammer geil aussieht und für mich mein Traumkonzept darstellt, was einen guten 4-Zylinder angeht. Ich hab kein Bock, meinem Motor mit irgendwelchen Chips die Leistung rauszuquetschen oder groß im Innern des m42 etwas zu verändern (Bis auf eine Gute Kopfbearbeitung, die laut Kolb-Motorsport um die 15 PS bringt) . Eine gut optimierte Luftzufuhr ist ja eine andere Geschichte. Genau wie ein Fächerkrümmer, da geht die Luft auch nur besser raus. Wenn das Ding dann funktioniert bin ich zufrieden. Ich will das Teil auch im Alltag fahren, da reichen 160 PS kombiniert mit einem 316i Differential wohl mal völlig aus. Einen 6-Zylinder wollte ich ja von Anfang an nicht.

Kennt denn jemand noch einen anderen Hersteller für solche EDKs? Die Einzeldrossel vom M3 ist wohl sehr teuer und passt bestimmt auch nicht genau....

Ja, das ist schon klar einen M3 Motor sollte hier wirklich keiner erwarten. Was ich seitens Dbilas gesagt bekam war halt, dass die angegebene Leistungssteigerung garantiert sei usw. Es ist halt ein richtig schönes, mechanisches Teil, was halt auch noch gut aussieht. Ich hatte vorher schon einmal jemanden angeschrieben, der das Teil verbaut hatte und sehr zufrieden damit war. Die einzige Lösung das herauszufinden ist wohl nur die, einen E30 mit EDK zu fahren und sich selbst zu überzeugen...

Ja, habe auch schon gehört, dass die Airbox zu kein sein soll. Naja, kann man ja dann noch sehen. DBilas meinte die Beschleunigung würde ca. 1 Sekunde schneller erfolgen. Wie es dann wirklich ist, weiss man dann natürlich nicht so genau.

Genauso habe ich mir das Vorgestellt. Mein Plan: M42 generalüberholen, Einzeldrossel drauf, Motorraum neu lackieren und sonstige schöne Feinheiten. Hast was zum Verbrauch und zur Beschleunigung? Nehme an, dass der ein krasses Ansprechverhalten hat? Und hast das Ding selber eingebaut? Wahnsinn, dass ich hier mal jemanden gefunden habe, mit dem man ernsthaft darüber reden kann, ohne sich dieses dumme Geschwätz anhören zu müssen. =)

Wollte mal fragen, ob jemand eine DBilas Einzeldrossel in seinem E30 318is ! verbaut hat und mir auskunft über die Fahrleistungen geben kann. Bitte keine Kommentare wie "Bau dir gleich einen 6-Zylinder ein" oder "bringt nichts, ist nur Schrott" Auf so etwas habe keinen Nerv. LG Lars

Hallo, wollte mal fragen, ob jemand Erfahrungen hat, wie viel eine Generalüberholung von einem m42 Motor kostet. Pleullager, Kurbelwellenlager, neue Ventile, Kolbenringe, Ventile einschleifen, neue Nockenwellen, Kettenspanner, Motor neu abdichten, neue Zylinderkopfschrauben, Zylinderkopf planen usw. ...

Ja sauber, danke!