Geppard

Da ich die gleichen Ansichten vertrete und es auch nicht mag wenn keine Rückmeldung kommt und ich dankbar für jede Hilfe bin, wenn ich nicht mehr weiter weiß schreibe ich natürlich zurück!

Also es war die Benzinpumpe hab ne andere reingebaut und er läuft wieder! Werd bei Zeiten noch nen neuen Filter reinmachen nicht, dass sich die alte zu Tode gequält hat! Danke für eure Antwort habts mir echt geholfen! Gruß Axel

So gut hab Kraftstoff zu- und ablauf Weggemacht und kurz orgeln lassen gekommen ist nichts vllt war es zu kurz aber mit den Nachbarn ises kacke und ich hab keinen anderen Platz! So Dan schnell die andere Benzinpumpe geholt, angeschlossen am Auto und sie geht! Die jetzt eingebaute geht vermutlich nicht hab keinen lärm machen können aber vibrieren hab ich nichts gespürt, morgen werd ich die Benzinpumpe umbauen und hoffe, dass er läuft!

Äh okay danke gut zu wissen werd mal schauen ob ich einen auftreiben kann!Danke! Grüß Axel

Ja Nockenwelle dreht ja, aber vllt hab ich einfach nicht gescheit rei ngesprüht! Funke hatsprungen er ja also wenn dan ist er übersprungen! Werde es heute nochmal mit Bremsenreiniger und mit dem Rücklauf versuchen mal schauen!

Ja das mit dem Rücklauf werde ich morgen mal ausprobieren, heute hab ich mal Bremsenreiniger direkt in die Ansaugbrücke gesprüht und des intressiert den garnicht! Hab schiss, dass der Zahnriemen übersprungen ist wär kacke! Ich hoffe es liegt an der Benzinzufuhr, aber warum macht er dan mit Bremsenreiniger keinen Muchs?!

Also neue Kerzen sind drin hab dan noch gesehen, dass n Zündkabel am Arsch ist hab es auch ausgetauscht! Laufen tut er leider immernoch nicht, Nockenwelle dreht auch! Was könnte es den noch sein gibts bei dem motor so "Standard" Sachen, die öfter zu diesem Problem führen? Gruß Axel

Wsl Geber- oder Nehmerzylinder! Am besten Motorhaube aufmachen nen anderen das Pedal betätigen lassen und hören wos herkommt! So würde ich es zumindest machen! Grüß Axel

Mach ich nacher aber ich denke ich kauf mir vorher neue, dass ich das definitiv ausschließen kann und weil er soweiso mal welche braucht! HABE VERGESSEN Zu erwähnen, dass er schon kurz angespungen ist aber im Leerlauf ohne irgendwas zu machen ausgegangen ist, weiß nicht ob das ne Rolle spielt! Komm ich mit ner normalen Ratsche an die Kerzen ran oder brauch ich nen Kerzenschlüssel?

Ich weiß zwar nicht was die Felge wert ist aber ich denke da kaufst leichter ne gebrauchte im Ebay wird sich wohl nicht lohnen die irgendwo hinzubringen und wenn sie dan noch Haarrisse hat, dan hast ganz verloren!

Folgendes Problem: Bin an die Tanke gefahren um mir Zigaretten zu kaufen, bis dahin alles in Ordnung, komme zurück und will in anlassen aber er orgelt nur kommt ganz leicht aber nicht richtig! Er kommt am Anfang des "Orgelversuchs" fast und danach geht nichtsmehr vllt hilft das! Dan wollten wir Ihn Anschieben aber hat sich auch nichts getan! Die Benzinleitung habe ich leicht runtergezogen und Druck ist drauf! Zwei Kerzenstecker hab ich runtergezogen und auf Masse gehalten aber Funken müsste er auch haben! Beim Überbrücken ist er auch nicht angelaufen hab gedacht, dass die Batterie vllt doch zu schwach ist oder keine Ahnung! Ich tippe jetzt auf Zündkerzen, KS-Pumpe oder KS-Filter. Was meint ihr vllt hat er ja öfter solche Probleme! Gruß Axel

Dankeschön. Wäre nett, wenn du mir dan berichtest! Ich hoffe jemand anders kann frühzeitig noch was dazu sagen! Gruß Axel

Servus Wie sieht es den bei den Schlössern aus, passen da alle egal von welchem Baujahr? Und wie sieht es aus mit der nachrüstung einer ZV? Freue mich auf Antworten, danke schonmal!

Hallo ich heiße Axel und komme aus Donauwörth in Bayern schon immer fand ich die Form und das aussehen des E30 einfach nur geil! Bis jetzt hatte ich nie das Geld für einen (bin noch in der Ausbildung). Letzte Woche am Mittwoch hat mir ein bekannter gesagt, dass ne halbe Autostunde entfernt n E30 Cabrio steht, das nicht so teuer ist aber auch nicht so gut erhalten. Also hab ich mir mal ein wenig Geld mitgenommen, nen Kumpel und rote Nummer. Als ich es probegefahren bin war mir schon ziemlich egal was ihm alles fehlt er ist gefahren und hat fast keinen Rost! Nun ist er/es in meinem Besitz und wird morgen zum zweiten mal zum TÜV vorgefahren und voraussichtlich am Freitag zugelassen. Da ich einiges an Zeit in das Auto stecken will hoffe ich auf eure Hilfe bei diesem "Projekt" Ist übrigens ein 320er VFL würde gerne Bilder posten aber kann sie leider nicht auf den PC schicken! Wens intressiert: bin Azubi bei VW mein Chef wird begeister von meinem Cabrio sein

So ich sag mal danke für die Hilfe! Problem sollte gelöst sein, hab mir am samstag nen Unfall 320 geholt und gleich geschlachtet jetzt hab ich die komplette Auspuffanlage (alte war komplette leer und viel zu laut)!

Originalkat wäre schön, aber wenn ich nur einen finden würde! habe bei ungefähr 10 Autoverwertern angerufen und in ganzen Landkreis rumgefragt aber keine alte Sau hat nen Kat für nen E30 da! Morgen werde ich evtl mit dem alten Kat die Schrottplätze abklappern und mal schauen wer nen ähnlichen BMW Kat da hat, dass es nicht so viel Arbeit ist! Nen Kat vom E36 hätte ich aber der passt nicht so recht!

Also würde er ihn mir wsl nicht eintragen? Sonst müsste er ja einen db-Test auch noch machen oder sehe ich das falsch? Aber ich denke der erste Kat ist zwar teurer aber keine Sau würde sich dafür interessieren, wenn die Abgaswerte passen! sieht ja ziemlich original aus im gegensatz zu den zwei kleinen! Wie siehts den mit dem durchlass von dem Doppelrohrkat aus weiß da jemand bescheid? Würde der Motor dan minimal "freier" atmen? Wie sieht es mit der Lautstärke aus weil wär nicht schlecht wenn der nicht zu viel Sound fressen würde! Gruß Axel

Was würde ihn den daran hindern mir den bzw die kats einzutragen?

Er meinte es ist scheiß egal hauptsache n Kat ist drin! ob er mir ihn einträgt is die andere Frage wie siehtsn preislich so aus mit den Zellerkats und Original(gebraucht)? Bräuchte ich dan zwei oder würde einer reichen?

Servus ich bin neu hier werde mich demnächst noch vorstellen! Ich habe mir vor kurzem ein E30 Cabrio gekauft und musste heute mir bedauern hinnehmen, dass ich keinen TÜV bekommen, da der Auspuff komplett leergeräumt ist! Motor isn 320er und nun meine Frage ob ich evtl nen original Kat reinmachen soll oder evtl einen oder eben zwei "Rennkats"? Wäre nett, wenn ihr mir weiterhelfen könnten danke im Vorraus! Gruß Axel