Renesson

Hey Leute Wollte mal nachfragen was man für einen Satz Borbet A in 7.5x16 verlangen kann? In der Bucht usw sind ja kaum welche zu finden also fällts mir schwer die gescheit einzuordnen. Felgen sind soweit alle ok. Kleinere Schrammen sind vorhanden aber nichts wildes. Deckel sind alle 4 samt BMW Emblem und Verschlussschraube dabei. Schloss fehlt jedoch. Reifen sind auch soweit ok. DOT oder Profiltiefe hab ich grad nicht zur Hand. 2x Unis und 2x Pirellis. Jeweils in 195/45 R16 84V. Eventuell weiß ja jemand besser bescheid als ich. ^^

Jo. Hab ich günstig vom Schwiegervater und dann alles rausgerissen und 2 Schalensitze und Gurte rein. Erstmal genug. Fehlt noch ein Käfig und ein neuer ESD wie man evtl gehört hat. xD Aber jetzt ist erstmal ein Umzug und Prüfungen dran.

Ja genau das war ich. ;) Leider grad keine Zeit den e30 Fit zu machen. Da fahr ich den bissi zum Spaß. Schönes Cab habt ihr da

Heute 2 mal in Darmstadt auf der Kasinostraße ein blaues VFL Cabrio mit Dieburger (Saison) Kennzeichen und heller Innenausstattung (glaub ich...sonst hätte ich auf den neuen aus Griesheim getippt ^^) War mitm E36 unterwegs. Habt mich auf jeden Fall gesehn. xD

Ich denk mal, wenn es sowas gibt zum Instandsetzen dann wohl bei Sparco direkt. Hab ich aber noch nie gesehen bei Schalensitzen. Ansonsten mal bei einem Sattler nachfragen ob er dir helfen kann.

Ok, wieso werden die dann so hoch gehandelt? Naja soll jeder selbst wissen was er kauft. ^^

Edit: Hasts ja geklärt Sind laut ETK fürn 2 Türer. Cab Schweller sind bisschen schwerer zu bekommen. ^^

Links 51 71 2 232 377 Rechts 51 71 2 232 378 von hier: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/1991/browse/vehicle_trim/m_cover_for_rocker_panel_wheel_arch/#2232377_1

Naja eher unter dem LS ne. ^^ Dachte auch immer hinter weil das immer alle sagen. Da ist aber unten eine Plastikabdeckung und da drunter ist es versteckt. Geschraubt seitlich mit 2 Kreuzschrauben bisschen unter dem LS.

Heut morgen beim Frühstück holen Mircos E30 mit der Rosttüre hier in Kranichstein stehen sehen. Was treibt dich denn hier her? ^^

Schöner IS. Und das Autohaus schaut ja auch gut aus. Oder ist das ein Museum? ^^

Kurz nach halb auf der Kasinostraße. GG-E 30? Bin mir nichtmehr sicher. Rotes Cabrio, tief und so ^^ Bin im Polo über die Straße wo du auch hin abbiegen wolletst von der andern Seite aus. ;)

http://e30-talk.com/foto-stories/t-cabrio-neuaufbau-v8-ist-planung-116507-3.html Einfach suchen nach "e91 Unfall" bei der Suche. War direkt unter deiner Suche. ;)

Heut so gegen 10 an der Top Wash Anlage in Darmstadt. Schwarzer 2 Türer mit M Technik 2 Paket. DA-XX 320 War aber im X3 unterwegs. ^^

Gegen 15:30 auf der Kasinostraße in Darmstadt. Schwarzer 2 Türer mit WN-????? Kennzeichen. Beklebte is Lippe und AHK konnte ich erkennen. War nicht in meinem unterwegs.

Also wo der ein M Paket haben soll würde ich ja gerne mal wissen. ^^ Sportsitze ja, aber das wars dann wohl auch. Und wenns ein 6 Zylinder sein soll, versteh ich nicht wieso du dann keinen 2.5er willst. Viel mehr nimmt der auch nicht. Oder du verzichtest auf 2 Zylinder. 1.8er findet man bestimmt etwas günstiger. Musst halt wie beim E30 auch etwas suchen und nicht das erst beste kaufen. ;) Edit: Oder du wartest das eine Jahr noch und sparst noch. Dann kannst du direkt was gescheites kaufen. Bis dahin halt nen Polo oder sowas kaufen. ^^

Der schwarze mit GG Kennzeichen hatte 16er wenn ich mich recht errinere.

Hab auch damals bei Melvin mitbestellt. Hat alles super gepasst, Abe war dabei und TÜV gab's zwischenzeitlich auch noch. Alles ohne Probleme.

Hatten diesen Sommer mal ein kleines Treffen mit Ausfahrt gemacht. Ich denke mal, dass das nächsten Sommer wieder passieren wird. ;)

Auch da. Aber nur im Sommer. ;)

Denk es wird der 2.8er. Untenrum Druck ist immer gut. Aber bis es soweit ist erstmal alles zusammensuchen...wer hat was? ^^ Brauch ja so ziemlich alles...Motor mit Getriebe, Kardanwelle, Diff, Steuergeräte (ews). Antriebswellen werdn wohl auch anders sein schätz ich.

Jo laut VIN ists ein M52.

Jo ETK werd ich so oder so nutzen. Wichtiger ist auch die Motorfrage. Wenn ich auch auf der Strecke fahren will lieber mehr Drehmoment oder Drehzahlkonzept? Oder ist das dann auch Geschmackssache? Ews sollte ja untereinander passen wenn ichs Steuergerät übernehm? Naja denke ich werd ich werd den B28 nehmen. Untenrum mehr Druck ist immer gut. Evtl werd ich ne Story oder ein paar Bilder hochladen wenns soweit ist. ;)

Hey Leute hoffe ich finde hier auch ein paar E36 Fahrer/Kenner. Wollte mich nämlich eigentlich nicht extra Anderswo anmelden. Hab mir nen E36 320i geangelt zum Spaßaufbau. Das Problem ist halt dass es ein 320 ist. Ist Bj 94 und hat einen M52 Motor drin. Soll natürlich ein 2.5er oder 2.8er rein. Achsgetriebe, Kardanwelle usw gleich oder haben die auch unterschiedliche Längen usw wie beim E30? Kennt sich da jemand aus? Was wäre ohne Änderungen an Fahrwek/Bremse eintragbar beim E36? Welcher Motor würde sich empfehlen um später evtl auch noch was dran machen zu können? M50B25? Möglich wegen vorher M52? Leerräumen und son Spaß soll auch gemacht werden. Schrauben und Motortausch selbst sind kein Problem, nur die Auswahl ist nicht mein Gebiet. Hoffe jemand weiß Rat und mag bisschen Helfen. Danke jetzt schon.

Eben den Mirko bei Traisa gesehn. Hftl hast meine Lichthupe noch mitbekommn. ^^ Und paar Meter weiter vorne (an der Ampel wos dann rechts in den Tunnel oder links nach Ober Ramstadt geht) einen blauen (2Türer?). Kennzeichen konnt ich nicht sehen und er hat grad in die andere Richtung geschaut. Jemand von hier?