19blackout90

Was ich bis jetzt 'rausgefunden' habe: 1 DME 2 Lambda 3 Dom / Masse 4 Zündspule 5 Hauptkabelbaum 6 Einspritzleiste 7 Anlasser (stellenweise auch Kabelschuh verwendet) 8 Pluspol Anlasser 9 ??? 10/11/12 Tempfühler Thermostat 13 Leerlaufregler --- oder Drosselklappenschalter 14/15 DZM / Positionsgeber (Eingebermotronik neben Diagnosestecker) 16 Lima 17 Öldruckschalter 18 LMM 10/11/12 hab ich rot gemacht da Thermostat und Temperaturfühler doch eigentlich in dem Zusatzkabelbaum der Einspritzleiste dabei ist oder täusch ich mich da?! ..... und wenn 13 der Leerlaufsteller ist reicht die Kabellänge bei mir nicht bis zum Leerlausteller?!

hier mal ein Foto eines m20 Kabelbaums. Einige Stecker sind mir klar wo sie hin müssen andere eher weniger ;) Komplette Beschriftung wäre super hilft evtl auch anderen die das gleiche Problem haben.

Hallo, habe heute meinen alten m30 (der mit dem alten Kaltloskabelbaum aus einem e24 verkabelt war:motz:) durch einen m20 Kabelbaum getauscht. Natürlich mit neuer Riemenscheibe, lmdasonde, ot-geber inkl. Halter und Hallgeber aus nem e34. Jetzt gibts da leider mehrere Stecker die gleich sind und ich hab leider keinen 320i/325i zum vergleichen wo welcher Stecker denn hin muss... Finde auch nirgends ein Foto oder ähnliches wo die anschlüsse beschrieben/beschriftet sind. Kann mir da bitte jemand weiterhelfen?!

ich befürchte bei nur kleben und spachteln wir das relativ schnell risse an den kanten geben...

aaS?

Also meint ihr einfach mal von TÜV zu TÜV fahren und die einzelnen Prüfer befragen?!

War gestern beim TÜV bei mir in der nähe. Die Dame am "Empfang" verwies mich mit meinen Fragen bezüglich Eintragungen den "zuständigen" Prüfer. Als ich den nach der Eintragung kompletter M3 achsen gefragt habe hat der mich knallhart ausgelacht und gemeint das mir das hohl KEIN Prüfer eintragen würde?!? Und auf die Frage ob es die möglichkeit gäbe 18 Zoll Felgen einzutragen meinte er nur das ginge schon vom Abroll- Umfang nicht...mal mit dem dünnsten Querschnitt. Das kann doch alles nicht sein oder?????? Es gibt doch schon leute hier die 18 Zöller fahren und M3 Achsen eintragen sollte doch auch Möglich sein?!?!? Will 5 Loch Achsen mit 18 Zoll felgen Fahren . Aber wer trägt mir das ein??

Also ich hab nen 2 Türer NFL BJ 87 mit m30 Umbau und komme auf 1240 Kg allerdings ohne fahrer mit etwa 15 Liter Sprit im Tank. Gemessen bei nem Kieswerk in der nähe

Ahh ok Cool danke für den Link. Muss ich jetzt mal durchlesen. ;)

Brauch ich dann noch nen anderen Keilriemen oder sind die Riemenscheiben diesbezüglich identisch?

Ok dann bestell ich mir einfach das Kabel vom 6ten Zylinder vom e34 mit dem hallgeber. Hat jemand zufällig noch so ne passende Riemenscheibe und den Ot-Geber Inkl. dem halter Rumliegen?? Brauch ich dann noch nen anderen Keilriemen oder sind die Scheiben diesbezüglich identisch?

brauch ich da die kompletten? Die sind nämlich dummerweise erst vor nem Monat neu rein gekommen :( ... oder reicht da das vom 6.ten Zylinder?

heist genau was??

achso upps bin ich blöd ^^ Danke für die schnellen und präziesen Antworten. Dann meine NÄCHSTE frage .... hat jemand das Zeug rumliegen? Wenn ich das jetzt Richtig verstanden habe brauche ich noch: OT-Geber, M30 Riemenscheibe (der neueren M30 Motoren), und den Hallgeber.

KB?

Hab nachgesehen ... fehlt wie du schreibst . Würde der Motor auch ohne OTgeber vorne normal laufen und dafür irgentwas wie z.B. Drehzahlmesser oder so nicht fuunktionieren? denn dazu muss dann erstmal der Kühler raus und die passenden Teile her. Brauch ich dann noch was?

Hi, habe in meinem e30 einen 218 Ps Katlos-Motor (alter M30) mit dem dazu gehörenden Katloskabelbaum (spender war ein 635 csi BJ 87). Habe mir jetzt einen m20 Kat-Kabelbaum wegen der motronik 1.3 gekauft und ein passendes Steuergerät. Denn ein Kat inkl. lambdasonde ist eingetragen und verbaut. (Sonde natürlich nirgents eingesteckt ) Passt das alles Plug&Play oder muss ich da noch was ändern, dazukaufen oder Umbauen??

hab so ne Klappe am endschalldämpfer meines e46 mit unterdruckdose. Was da raus kommt ist jetzt nicht gerade RICHTIG laut?! für die AU/HU kommt dann der Normale auspuff halt hin...

Wie dick sind denn die Rohre von nem M30 Kat? Wollte meine e30 m3 kats austauschen gegen einen anderen Original BMW Kat mit mehr Rohrdurchmesser und den dann Leerräumen!!! In den Leergeräumten Kat habe ich vor eine Drosselklappensteuerung von TA-Technix reinzubauen um ihn auf knopfdruck RICHTIG :sabber: laut werden zu lassen. Hat da vllt schon jemand erfahrung damit gemacht? An der Stelle gleich die frage hat jemand noch einen Kaputten oder nicht mehr ganz vollen Kat mit min. 2x50mm anschlüssen rumliegen?

Mir geht schon ein Paar Tage der Gedanke vom 4 Zylinder Umbau in einem E30 nicht mehr aus dem Kopf. Möche den e30 erst mal komplett aufbauen (nur als Spaß-Auto also komplett leer) und dann im Winter Hubraum erweitern soweit das bei den einzelnen Motorren möglich ist/wäre. Und dann Sollte das Ganze noch Turbogeladen werden. m44 B19 (e36 318Ti Compackt 140 PS) M42 B18 (E30 318is mit 136PS und e36 318is mit 140 PS -mit leichteren Ventilen?-) M40 B18 (Serien e30 318i mit 113PS) Welcher Motor würde am besten zu meinem Vorhaben passen? Mit welchem werde ich am wenigsten Probleme bekommen? (Was ich speziell auf den m44 beziehe, gibts da irgentwelche größeren Hürden??) Ich habe mit Turboumbauten noch keine Erfahrungen, aber jeder hat mal bei null angefangen!? das sollte sozusagen mal die das "Versuchsfahrzeug" werden. Das der ganze Spass Geld kostet ist mir klar nur um das schon mal vorne weg zu nehmen!!!!!

@Cab Pat: Die Eintragung schon. Aber alle Schreiben dass die m30 Originalkats leistungsmäsig am besten sein?!?!

Hi, Fahr jetzt schon seit 2 monaten meinen 335i. Driften ist mit dieser Motorleistung natürlich kein allzu großes Problem. Mit Welchen Komponenten würde das ganze vllt einfacher und kontrollierter werden? Stabis? Powerflexlager? Differenzialsperre? Extrem hartes oder weiches Fahrwerk? Spielt evtl auch der Reifenquerschnitt ne Rolle? 8-/8-/8-/ Hab dahingehen noch nicht viel ausprobiert, deswegen hier die unterumständen dumm klingenden Fragen