ascifahrer83

Fahrbereit ist es ja, sieht halt scheisse aus. Und ich werd immer ganz traurig und deprimiert, wenn ich zu meinem Auto laufe und den Schaden sehe... Vorher hab ich mich immer gefreut wenn ich meinen Touring gesehen hab. Der Jägerzaun selbst war ja nicht so hart, aber leider steht der auf einem 20cm Betonsockelmäuerchen und ich bin genau in die Ecke gerutscht, wo so ein Eisenstab drin steckt. Voll blöd. Bilder folgen. Ist dummerweise morgens vor und abends nach dem Arbeiten zu dunkel zum fotografieren.

Ich bin beim Abbiegen im Schnee gerutscht und mit einem Jägerzaun kollidiert. Jetzt habe ich einen Riss in der Stoßstange, Der Grill und das Frontblech sind eingedrückt. Bilder folgen. Das Frontblech muss also neu gemacht werden und die Stoßtange auch. Leider hat die Motorhaube an der Kante über der Niere auch eine Delle. Ich hoffe, dass ich die mit erwärmen und vorsichtig mit Gummihammer und Holzklotz wieder hindengeln kann, ohne daß der Lack reisst. Kann man die Frontmaske mitsamt Stossstange abnehmen? Ich habe noch eine rostfreies Frontblech hier, aber leider in Lagunengrün und bräuchte Diamantschwarz. Vielleicht möchte jemand tauschen ;) ?? Das Umlackierenlassen dürfte wohl teurer sein, als ein gebrauchtteil in passender Farbe... Ich schreibe parralel hierzu mal eine Suchanzeige im Anzeigenteil

Hallo, Ich habe einen Touring mit M42 Motor und ein Problem Ich habe bei ebayAnbieter "perfup" einen Chip für meinen Touring gekauft. Dass die versprochenen 15PS mehr und 1 Liter weinger Verbrauch an den haaren herbeigezogen sind, war mir schon bewusst, aber ich wollte mal ausprobieren, ob es wirklich einen spürbaren Unterschied gibt. Also hab ich das Ding eingebaut und tatsächlich das Gefühl, dass es beim Beschleunigen etwas rauer und kerniger anfühlt. Das Problem war bloß, dass der Motor keinen stabilen Leerlauf hatte. Immer wenn ich das gaspedal losgelassen hab ging der Motor aus. Das heisst ohne ständiges Spielen mit dem Gas an der Ampel oder bergab stirbt der Motor ab. Und wenn er mal warm war und im Stand kurz gelaufen ist, dann ist die Leerlaufdrehzahl dauernd abgesunken und wieder hoch. Das hat mich derart genervt, daß ich den Originalchip wieder eingebaut hab. Jetzt möchte der Verkäufer die Steuergerätnummer und die Nummer auf dem Originalchip haben "um die Sache zu überprüfen" Bei meiner Suche im Forum habe ich herausgefunden, dass es für den 318is nur ein Steuergerät gibt, und zwar mit der Bosch Endnummer 175. Bloß hab ich natürlich keine Lust das Steuergerät noch ein drittes mal zu öffnen, weil ich glaube das weiss der genau und will nur etwas Zeit schinden.. Was will der denn "überprüfen" wenn ich einen "Chip für einen BMW E30 318is" mit Steuergerätendnummer 175 kaufe und es da keine unterschiedlichen Ausführungen gibt. Hat jemand ein offenes Steuergerät rumliegen oder kann mir jemand die Nummer sagen die auf dem Chip draufsteht, dass ich dem Kerl was schreiben kann. Oder was würdet ihr mir empfehlen?

Super, dann hab ich 4.10 drin und es bringt nichts das 318er Diff einzubauen weils noch kürzer ist;( Nochmal zu der AbS Leuchte. In der Suche hab ich zwar einige Beiträge zu dem Thema gefunden, aber mir ist immer noch nicht klar, ob das nur etwas softwaremäßiges ist, und ein löschen aus dem Fehlerspeicher abhilfe schafft, oder ob irgendwo ein Kabelbruch ist duch das ein und ausbauen. Den Sensor hab ich ja nur aus und wieder eigebaut und vorher war alles ok, das heißt der kann eigentlich nicht plötzlich kaputt sein kann.

Hallo, Ich bin der Dave aus Weinheim und hab jetzt seit Freitag Abend meinen neuen Touring: Es ist ein 91er 316i mit 1,8is Motor. Bilder folgen Angeblich ist beim Motorwechsel der komplette Antriebsstrang also auch Diff gewechselt worden. Allerdings finde ich er ist etwas kurz übersetzt, Ist die IS-Hinterachse kürzer übersetzt als die normale 318i Touringachse? (hätte nämlich noch ein Differenzial aus meinem 318i hier) Gestern hab ich ein 50mm Weitec Fahrwerk und 5mm Spurplatten eingebaut, und seither leuchtet die ABS-Kontrolleuchte und das Lenkrad ruckelt leicht ab 90km/h. Hab ich den ABS Sensor falsch eingebaut, oder muss da irgendein Fehlerspeicher gelöscht werden? Es leuchtet auch die "Inspektion" Leuchte, kann mann das irgendwo abschalten? Außerdem möchte ich aus meinem alten Touring die AHK einbauen. Gibts da irgendwo im Netz ne schöne Step by Step Anleitung und was muss man da beachten?

Hi, Ich habe einen is Motor gekauft und möchte den in meinen 316i Touring einbauen. Aus was muss ich da achten? z.B kabelbaum... Getriebe, Fahrwerk Unterschiede.. Hinterachse? (Ist die beim 316 kürzer übersetzt?

Die Stoßstange (das "Grün") hat an der Beifahrerseite von der Vorbesitzerin einen Riss. Die Schürze (Blech) ist noch i. O. Die IS-Lippe (140 neu, 2 Wochen alt) hab ich beim Aufprall verloren

Die Sache mim Anlasser habich türlich auch versucht. Aber die Steigung der Einfahrt ist zu arg, das packt der nich

Die Wegfahrsperre ist natürl deaktiviert, weil ich muss ja den Transponder paar sekunden an den Kontakt in der Mittelkonsole halten, sonst dreht der Anlasser nicht mal.

Mim B1000 kanns aber auch nicht passieren, daß man bedeutend schneller als die LKW unterwegs ist ;) Anlasser dreht.... Baterrie voll, alles super, bin ja da hinuntergefahren... Also hat tatsächlich der Kabelbaum anscheinend irgendwas. Deiner Antwort entnehme ich daß vermutlich der Motor nicht startet, wenn eine der Türen offen ist, ähnlich wie beim Moped der Schalter am Seitenständer ???

Ich hab angefangen meinen Touring zu zerlegen. Hab beim Kofferraum angefangen: Rückleuchten raus AHK abgeklemmt, Innenraumleuchte raus, Kontaktschalter der Klappe und Türen, Stellmotoren der Zentralverriegelung und Tankklappe sind ausgebaut # Jetzt springt der Wagen nicht mehr an. Warum? Am Motor hab ich nichts getan außer Luftfilter raus.... Der BMW steht im Hof und mein Fiat 500 ohne Motor und Getriebe dahinter und dahinter wiederrum steht mein Barkas, mit welchem ich eigentlich wieder heimfahren wollte und jetzt sitz ich hier fest, weil ich den BMW nicht die steile Einfahrt hochbekomme. Hilfe....

Ja saublöd, Hatte grad 700 Flocken in neue Zahnriemen, Hardyscheibe und Ausuff investiert. Aber Tüv abgelaufen und Längsträger >/Rahmen vorne links durchgerostet. Heckklappe rostig (wie immer) Und ich hatte für das Auto grad mal 600 bezahlt. Da schlachte ich lieber und lege alles als Reserve für den Nächsten zur Seite. Denn, ...... C-Kadetten sind zu teuer und selten und was bleibt da noch sinnvolles als Alltags-Hecktriebkombi? Ich bin so überzeugt vom Fahrgefühl mit e30, da ist mir auch das Manko mit der doofen Heckklappe wegen der Rückleuchten egal...

Auf der A5 mit dem Telefon rumgespielt und als ich wieder auf die Straße schaute war plötzlich ein deutlich langsamerer 40Tonner 2m vor mir. Ich habs 28er Momo rumgerissen und hab zwar den Lkw nur mit dem Spiegel berührt, kam aber so ins Schlingern daß ich inne Mittelplanke knallte.

Hi, mein schöner Lagunengrüner Touring ist kaputt. Ich hatte nochmal Glück, hätte schlimmer ausgehn können. xxxx edit by tiijey xxxx

405mm Offenbar ist der elektrische Anschluss der vermeintlichen Sitzheizung wohl eher eine Rückenlehnenneigungsverstellmotoransteuerung;) Geht nur ein Kabel in die Rückenlehne und es ist kein manuelles Rädchen vorhanden. Da werde ich wohl sinnvollerweise eher einen Fensterheberschalter verwenden... Der Sitz Soll wohl laut Vorbesitzer ausm Mehrcedes G Modell stammen...

Hi, Ich hab in der Suchfunktion nichts passendes gefunden,.... Ich hab gestern einen (Recaro??) Ledersitz gekauft und würde den gerne in meinen Touring einbauen. Unten sind am Sitz schon die Verstellschienen mit den 3 Löchern für die unterschiedliche Höhe dran, die ich von Recarositzen aus meinen Hecktriebopels kenne. -Jetzt brauche ich eine Sitzkonsole. Welche passt denn da? ich blick bei Sandtler die Auswahl nicht so recht -Laufen die Recarositzkonsolen in den originalen Laufschienen? -Brauch man dann die schon am Sitz montierten Schienen überhaupt? -Ich möchte den Sitz auf jeden Fall tiefer als den originalen einbauen. -Wo zapft man am Besten den Strom für die Sitzheizung an?

passt auch hier in den Thread, daher mach ich keinen neuen auf: Ich hab ein Emblem vom Felgendeckel verloren. Weiß jemand ausm kopf welchen Durchmesser das hat? Im Internet werden ja in zahlreichen durchmessern angeboten und ich hab das Auto grad nicht da.

Doch innen an der Unterkante der Scheiben auf der Verkleidung.

Mir sind an meinem Touring unterhalb der seitlichen Kofferraumscheiben so Druckknöpfe aufgefallen, ham die irgendn Sinn? zB Sonderausstattung?

Guten Morgen. Als ich gestern früh mein 318i starten wollte viel mir nach einigen Metern auf, daß die Hauptschweinferfer beide nicht gehen. Abends funktionierten sie noch, was könnte da kaputt sein??

Also Danke für die Antworten Probefahrt ging gar nicht. Die ersten 230km war zwar schon laut aber das Vibrieren und rumpeln hat dann die letzten 50km angefangen. Tritt manchmal bei 120km/h auf vor allem beim Beschleunigen. Ich habe das Gefühl daß es weder eindeutig von vorne oder hinten kommt sondern eher von unter mir. Sind die 15" BBs Felgen mit 205er Winterreifen. Gegen Unwucht und Bremsen spricht das es nicht immer bei der Geschwindigkeit ist und und auch wieder aufhört wenn man vom Gas geht. Heut morgen ist mir aufgefallen daß es leicht anfängt zu dröhnen wenn der Wagen einfedert. Ich würde das Ding ja in die Werkstatt bringen, aber ich wüsste gern schonmal vorher was zu machen ist. Wenn die dann den Fehler erst suchen müssen wirds teuer...

Nein hatte vorher nichts dran geschraubt. Gerade erst gekauft. Hab auch mal drunter geschaut konnte aber nichts defektes erkennen.

Hi, mein 318iTouring fängt ab ca 100kmh fürchterlich an zu dröhnen und vibrieren. Manchmal hörts dann wieder auf, wenn ich vom Gas gehe. Ich trau mich im moment gar nicht schneller als 120 zu fahren.. Also eher kein "Freude am Fahren".. Was könnte denn da kaputt sein? Kardanwellenlager? Getriebe? Differenzial?

Sorry daß ich das hier rauskrame, Hat jemand die Maße von der erwähnten Hülse? daß ich das schon vorbereiten kann, bevor das Auto dann n tag ohne Lenkrad rumsteht.... ich will statt meinem noch verbauten Airbaglenkrad ein kleines Sportlenkrad verbauen.