Gandalf270760

Also ich dachte vor 3 Jahren nicht an ein Cabrio - schôn garnicht an dieses ... Aber bin dazu gekommen wie die Jungfrau zum Kind . Alles nachzulesen ..... Eine Wertangabe ist es auch nicht - es ist ganz einfach Spaß an diesem Auto ... Ein Hobby das nur Geld kostet - was ich hinein gesteckt habe kommt so schnell wieder raus . Unverkäuflich ist sie auch noch .... gehörte und gehört zur Familie . Spaß und Freude ist das Ziel " mehr nicht "

dazu fällt mir ein ..... Richtig er ist tiefer....aber nicht mehr lange dann wird er in den Originalen Zustand versetzt .... neue Dämpfer und neue Federn.... ach und wenn wir gerade dabei sind - geplant sind komplette Motorrevision und Getriebe inst. aber das muss ja nicht alles auf einmal geschehen... der nächste Winter kommt bestimmt

also - so ein Auto ist ein Projekt ! die Mittelkonsole ist Geschichte ... (das weiss ich selber das es nicht stimmte) diese wurde mit einem Neuteil ersetzt. im übrigen habe ich nicht gesagt das dieses Auto das nonplusultra ist ! das Radio wird ersetzt- Anfang April ist die Techno-Classica...und dann kann man ja mal schauen.. übrigens die Sitze sind in Essen Gemacht - "ach wenn wir gerade dabei sind " alles ausser rot/blau ist scheisse .....(war ein Spass) habe selber einige Zeit in Essen gewohnt..

Nun das kann ich dir sagen,ich bin Kfz-Techniker "Fachrichtung Nutzfahrzeuge" ich habe fast 10 Jahre einen e30 Bj. 1986 ohne kat 320 i Limo gefahren -habe seit fast 3 Jahren ein Cabrio - das habe ich von meinem Schwager übernommen. ich mache das nicht fest an dem Schaltknauf- es ist ein Beispiel mehr aber auch nicht........ ist ja fast wie in ein Bienennest reingestochen zu haben...... sorry die meisten sind verbastelte tiefer- breiter- härtere -karren- die halt jedes Jahr weiter die Liste der angemeldeten Fahrzeuge verlassen und auf dem Schrott landen.....

Zusatz - habe mir gerade dein Auto angeschaut . Es bestätigt mich in meiner Meinung ! Schön buntes Spielzeug - mit beleuchtetem Schaltknauf .. Dir gefällt es - mir nicht ! Gebastelt - weiterhin viel Spaß

Ausnahmen gibt es immer - Ich denke das es aber die Mehrzahl ist . Außen hui innen Pfui .....

wie soll ich jetzt anfangen auf deine Ironie zu antworten- bei Adam und Eva.. als erstes - meiner ist auch ein wenig tiefer ( die einzigste Veränderung ) vielleicht ist es auch von mir falsch formuliert worden , natürlich ist jeder e30 erhaltenswert... es kommt halt auf die Eigenleistung und auf die Kohle ( Werkstatt ) an die man zu Verfügung hat . Es kommt auf die Grundsubstanz des Autos an - es will doch keiner absprechen das die meisten dieser Fahrzeuge günstig ( billig ) sind . Und günstige Autos ( Anschaffungspreis ) fahren nun mal junge Leute ..... Nun ist der e30 ein Auto wo die jungen Besitzer ( mit weniger Geld ) halt gerne ihre ersten Erfahrungen sammeln beim schrauben.....( das ist ja auch gut so ) Aber es sind halt keine Profis , da wird geschraubt gedengelt und was weiss ich denn noch .... es werden Erfahrungen gemacht , und manchmal wird rumgemurkst.....vielleicht sogar öfters.. Breit + tief + hart geht auf die Karosserie da könnt ihr sagen was ihr wollt.... Aber vielleicht liegt es auch daran das es verschiedene Generationen sind mit verschiedenen Ansprüchen...

schau mal hier- M20B20 zeitweise ruckelt der Motor beim beschleunigen gebe es in die Suche ein - vielleicht hilft es ja

nein - in Vohwinkel steht das Baby nicht rum................kommst du auch aus Wuppertal?

nun vielleicht solltest du richtig lesen - das habe ich in keinem Wort gesagt ! du willst doch aber nicht abstreiten,das ein sehr großer Teil der e30 in einem nicht so guten Zustand sind. ich sage nur "tiefer - breiter" das reicht doch schon..........

ich stimme dir dazu - wobei mercedes ist eine andere Liga- schau dir an was die für preise aufrufen

und was ist davon erhaltenswert ? die Bastelkarren bestimmt nicht ! aber jedem das seine- ich für meinen Teil intressiere mich nur für das Cabrio/ weil es gibt kaum ein schöneres Cabrio ......5 Jahre noch dann gibt es ein H- Kennzeichen ...

12.000 Euro für ein gepflegtes Auto ( 325i) -2012 waren noch 11.500 stk. ( 320 i cab ) zugelassen ...... die Luft wird dünner - und wirklich gute Autos sind rar....

na da kann ich ja noch ein bisschen suchen - danke für die Info werde schon unruhig ,nur noch ein paar Wochen dann gehts wieder an die frische Luft .......

habe gegoogelt aber nichts gefunden,mich intressiert die momentare Auflistung ( Sammlerwert) BMW E 30 Cabrio von diesem Jahr ....2013 Danke gruss Gandalf

Ups ...... Vorne links Aber Beifahrer bin ich auch gerne ...

erstmal ein Danke für die eine oder andere Antwort........ habe mich mal ein bisschen umgeschaut... http://www.doorboard.biz/product_info.php/info/p4136_Doorboard-fuer-BMW-3-E30--Lim---Cabrio-nur-2-trg---Touring---M3.html das ist mir aufgefallen - ich weiss es ist nicht wie oben geschrieben Original - Einbauplatz .... aber ich finde es sieht gut aus... hat einer hier Erfahrungen mit diesem Board.... ich denke das ich mich auch von den LS hinten verabschieden werde...( ich sitz ja vorne rechts ) so jetzt schau ich mich mal weiter um ...

Kurz und gut - suche Tipps um auf einen einigmaßen guten Sound im e30 Cabrio zu kommen. habe da aber noch die eine oder andere Vorgabe ( wäre ja sonst zu einfach ) es sollte ein CD-Radio sein was in dieses Zeit aktuell war- das wichtigste aber sind die Lautsprecher im cabbi. meine sind sagen wir mal Standart - also Schrott - ich erwarte nicht High -End .......( oder vielleicht doch ) ne im ernst - es sollten aber die Originalen Lautsprecherplätze genutzt werden... ich weiss es ist schwierig ,aber vielleicht hat ja einer eine super Idee ... vielleicht kennt ja einer eine Adresse wo die alten Radios auf Vordermann gebracht werden ..... gruss Thomas ( alias Gandalf )

http://e30-talk.com/member-gandalf270760-albums-1105.html Na dann leg ich mal los ................. da mein Cabrio ein Saison-Kennzeichen hat wird es zum Ende des Monates eingemottet....... Garage und ein gute Nacht Decke (http://www.kfz-schutzdecken.de/Car-Cover-fuer-BMW-3er-E30-Bj-82-90) da Old Lady nun einige Zeit steht dachte wäre es sicher gut die Reifen zu entlasten ... schaut mal hier ! http://www.kfz-schutzdecken.de/Reifen-Protector-Standplatten-Schutz-fuer-Saisonfahrzeuge was haltet ihr davon ? der Tank wird voll gemacht ! Frage sollte ich irgendwelche Zusätze in den Tank schütten ? zum Motor : den werde ich mit Balistol einsprühen -konservieren ( wegen eventueller Feuchtigkeit ) ich denke das es das war, um das Baby in den Winterschlaf zu schicken... wenn ich was vergessen habe - über Tipp's bin ich dankbar to do liste 2013 an oberste Stelle steht ein neues Fahrwerk ich denke das alte hat seinen Dienst getan -ein neues muss her... am besten das normale Fahrwerk von BMW ( also nicht je tiefer umso besser ) vielleicht etwas tiefer aber es muss komfortabel sein und nicht hart. ( Tipps erbeten - es darf auch was kosten ) dann kommen die kleinen Zimperlein die das Baby hat........ 1 -zeitweise Ausfall des Tachos ( was gibt es da für Fehlerquellen ) ein Plus die Km Laufen dann auch nicht weiter 2 -rechte Spiegelverstellung ohne Funktion 3 - ein neuer Auspuff ( der ist noch gut,aber sieht nicht mehr so toll aus ) 4- Inspektion incl. Ventile einstellen 5 -HU 6 - die eine oder andere Dichtung eventuell ern. 7 - und wenn ich ganz viel Lust habe einmal die Bremse komplett neu .... ( die funktioniert zwar,aber dann ist dieses Thema auch durch ) so das war meine Liste ---wie siehst bei euch aus .. Antworten erbeten .. Gruss ins Forum Gandalf

hallo ihr da draussen im Forum also was soll ich sagen ,es war es nicht ! ich habe leider die letzten Monate keine Zeit gehabt um der Sache auf den Grund zu gehen...... erst vor ca. 3 Wochen ging die Sucherei weiter.... alles nochmals durchgekaut-immer noch der gleiche Fehler.... Ich habe dann noch den Temperatursensor getauscht,den das Steuergerät braucht als Info (wieder nichts) ich hatte ihn zwar durchgemessen aber ich dachte scheiss auf die 15 euro. Dann ging es an die Kraftstoffpumpe sie wurde ausgebaut und ern.....schon beim warmlaufen merkte ich das es die Pumpe auch nicht war dann hatte ich die Faxen dicke.....und zwar richtig dicke.. ich konnte und wollte nicht mehr suchen,habe dann das alte Mädchen nach BMW gebracht.... zwecks Fehlersuche..... Um es jetzt ein bisschen abzukürzen wurde folgendes gemacht.....nochmals den "neuen günstigen leerlaufsteller von Ebay getauscht 49,-euro )durch einen originalen von BMW ... und was passierte,er lief besser aber beim fahren gab es noch die alte ruckelei ....... die Suche ging weiter ....durch einen Zufall ( der Schrauber kam gegen das Kabel vom Kurbelwellensensor ) ging der Motor einfach aus. die wurden stutzig und guckten sich das Teil an.........kurz und gut die Isolierung war durchgescheuert. Beim beschleunigen ging das Kabel gegen Masse und die sorgte für Zündaussetzer... Ich habe heute das Auto abgeholt und bin einige Zeit gefahren ohne Probleme...... der Motor hat so einen ruhigen Leerlauf und hängt gut wieder am Gas p.s. noch als Info dieser masseschluss war im Fehlerspeicher nicht abgelegt ...

klar und 33. funktioniert..... danke

Kurz und knapp suche ich einen Leerlaufregeler zum ausprobieren,habe so einige Schwierigkeiten mit meinem Motor. der Regler kostet bei BMW schlappe 270 euro-zum ausprobieren eine wirkliche Hausnummer..... Ich komme aus Wuppertal,wenn einer hier in der Nähe ist würde ich mich freuen wenn er dieses Hilfsgesuch liesst und mir vielleicht helfen kann. ( und man lernt sich kennen,ich suche noch Leute die mal ne Runde drehen wollen mit dem Auto ) der Umbau geht ruck-zuck ( keine 5 Minuten ) zum auto 320 i / 129 ps bj.88 wenn einer Probleme hat bin ich gerne bereit einen Luftmengenmesser zu Verfügung zu stellen-eine Lambdasonde und eine Zündspule... ( weil die sind nicht das Problem an dem Motor ) ich hoffe einer von euch erbarmt sich

Update ich hoffe das letzte................. Kraftstoffilter erneuert------ohne Erfolg Zündspule erneuert--------ohne Erfolg Leerlaufregler ausgebaut,gereinigt auf Funktion überprüft und eingebaut ( neue Befestigungsschellen genommen ) Probefahrt gemacht ( eine längere ) Fahrzeug schnurrte wie eine Katze "ohne ruckeln" in der Hoffnung Fehler gefunden.... werden morgen mal länger Old Lady scheuchen,wollte am Freitag nach Bremen fahren,Samstag gehts nach Bockhorn ( Norddeutschland's größte Old-Young-Timer Treffen in diesem Sinne ,wir lesen uns...

oh man,bekomme langsam die Krise:cry: habe heute Mittag mal den Stecker an der Drosselklappe abgemacht ...gereinigt -Kontaktspray drauf gesprüht. und dann habe ich die Entlüfterschraube am Thermostat gesehen 8 Schlüssel genommen und aufgedreht! was soll ich sagen es kam Luft raus-schwupp ins Auto gesetzt und eine Runde gefahren ....bis auf ein kleines ruckeln war nichts danach an den Tester ,Fehlerspeicher zeigte nichts an ....Lambda regelte auch ( also alles gut) habe dann eine Runde gedreht " ohne ruckeln" Nachmittags Türverkleidung und Schloss wieder eingebaut ----die Sonne lachte ----- Verdeck auf und ne Runde gedreht.....ich war mir ziemlich sicher das es das nun war mit dem Problem! tja am Arsch die Räuber ....es ist wieder aufgetreten ( was für ein elender scheissdreck ) Nun steht das Baby vor der Tür und schlummert vor sich hin.. und ich stehe wieder am Anfang